Зміст: Гідравлічний модулятор ⬇ Електронний блок керування (ECU) ⬇ Датчики передніх коліс ⬇ Датчики задніх коліс ⬇
Гідравлічний модулятор
Увага! На моделях, обладнаних ABS, перед роз'єднанням гідравлічних гальмівних ліній обов'язково відключайте акумуляторну батарею. Підключати батарею слід лише після приєднання всіх гідравлічних ліній гальмівного тракту. Порушення цієї вимоги може призвести до потрапляння в гідравлічний модулятор повітря, видалення якого в процесі звичайного прокачування системи (див. текст Розділу) неможливо і вимагає використання спеціального електронного тестера (VAG 1552).
Перед початком виконання робіт ознайомтеся з текстом попередження на початку Розділу Конструкція системи, опис окремих вузлів та механізмів.
Зняття
Примітка. Приготуйте пробки для герметизації відкритих штуцерних з'єднань. При збиранні знадобляться також нові кріпильні гайки.
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї. З метою мінімізації втрат гідравлічної рідини, зніміть кришку в резервуарі ГТЦ, підкладіть під неї поліетиленову пробку і щільно наверніть на місце.
2. Відпустіть фіксатор і роз'єднайте електричний роз'єм на блоці гідравлічного модулятора.
3. Ретельно протріть поверхні ГТЦ та модулятора навколо штуцерів приєднання гальмівних ліній. Промаркуйте трубку, що підлягає від'єднанню.
4. Віддайте накидні гайки штуцерних з'єднань гідравлічних ліній, що з'єднують ГТЦ із модулятором. Відокремте лінії від приймальних штуцерів та зніміть їх з автомобіля. Відразу закупорьте відкриті кінці штуцерів.
Примітка. Гайки можуть бути затягнутими досить туго, а тому, щоб уникнути заокруглення шліців, слід відвертати їх за допомогою спеціального накидного ключа з розрізною головкою. Приготуйтеся до збору рідини, що проливається.
5. Віддайте штуцерні гайки і від'єднайте чотири гальмівні трубки, що залишилися, від гідравлічного модулятора. Закупорьте відкриті кінці штуцерів.
6. Віддайте гайки кріплення модулятора кронштейна до блоку сервоприводу вакуумного підсилювача гальм. Підтримуючи ГТЦ, зніміть модулятор зі свого місця.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку. Особливу увагу приділіть наступним моментам:
- a) Не забудьте замінити кріпильні гайки та простежте, щоб вони були затягнуті з необхідним зусиллям;
- b) Перед підключенням гальмівних ліній заповнюйте їх (та штуцери на модуляторі) свіжою гідравлічною рідиною (див. розділ Прокачування гідравлічної системи). Простежте за правильністю під'єднання трубок та надійністю затягування накидних гайок;
- c) Простежте за надійністю фіксації електричного роз'єму затискачем;
- d) Прокачайте гідравлічну систему (див. розділ Прокачування гідравлічної системи) і підключіть негативний провід до батареї;
- e) При першій же нагоді відженіть автомобіль на станцію техобслуговування для перевірки справності функціонування ABS із застосуванням спеціального діагностичного обладнання.
Електронний блок керування (ECU)
Зняття
Примітка. Приготуйте пробки для герметизації відкритих штуцерних з'єднань після зняття відділення ECU від гідравлічного модулятора.
1. Зніміть монтаж гідравлічного модулятора з ECU.
2. Викрутіть болти кріплення ECU до основи гідравлічного модулятора. Відпустіть фіксатори та відокремте ECU від модулятора. Відразу закупорьте заздалегідь приготовленими пробками відкриті кінці штуцерів на модуляторі.
Увага! Не нахиляйте та не перевертайте знятий з модулятора ECU, щоб уникнути пошкодження клапанних пальців.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
Примітка. При стикуванні ECU з модулятором будьте обережні. У діагональному порядку затягнувши з необхідним зусиллям кріпильні болти, встановіть гідравлічний модулятор на штатне місце на автомобілі.
Датчики передніх коліс
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
2. Зведіть гальмо стоянки, потім піддомкратьте передок автомобіля і встановіть його на підпірки. Зніміть відповідне переднє колесо.
3. Пройдіться від датчика електропроводки, вивільняючи її з проміжних фіксаторів і запам'ятовуючи маршрут прокладки. Роз'єднайте електричний роз'єм.
4. Викрутіть кріпильний болт і зніміть датчик зі ступичного складання.
Встановлення
1. Ретельно зачистіть поверхні датчика і ступичної збірки, що сполучаються, потім злегка змастіть універсальним мастилом типу Gleitmo 165 або Wolfracote стінки гнізда під посадку датчика в маточині.
2. Перевірте стан робочого елемента датчика, потім посадіть останній на своє штатне місце у ступичне складання. Вкрутіть болт кріплення і затягніть його з необхідним зусиллям.
3. Рухаючись вздовж електропроводки, закріпіть її у всіх передбачених проміжних фіксаторах. Підключіть електричний роз'єм. Встановіть колесо на місце, опустіть автомобіль на землю і затягніть колісні болти з необхідним зусиллям.
Датчики задніх коліс
Зняття
1. Підімкніть клинами передні колеса, потім піддомкратьте задок автомобіля і встановіть його на підпірки. Зніміть відповідне заднє колесо.
2. Пройдіться від датчика електропроводки, вивільняючи її з проміжних фіксаторів і запам'ятовуючи маршрут прокладки. Роз'єднайте електричний роз'єм.
3. Викрутіть кріпильний болт і зніміть датчик зі маточини моста.
Встановлення
1. Ретельно зачистіть поверхні датчика і ступичної збірки, що сполучаються, потім злегка змастіть універсальним мастилом типу Gleitmo 165 або Wolfracote стінки гнізда під посадку датчика в маточині.
2. Перевірте стан робочого елемента датчика, потім посадіть останній на своє штатне місце у ступичне складання. Вкрутіть болт кріплення і затягніть його з необхідним зусиллям.
3. Рухаючись вздовж електропроводки, закріпіть її у всіх передбачених проміжних фіксаторах. Підключіть електричний роз'єм. Встановіть колесо на місце, опустіть автомобіль на землю і затягніть колісні болти з необхідним зусиллям.