3. Ацяпляльнік забяспечаны нагнятальнікам, які валодае трыма хуткаснымі рэжымамі працы. Нагнятальнік усталяваны на перагародцы са боку рухавіка. Вентыляцыйныя дэфлектары размешчаны ў цэнтры і ў канцавых участках прыборнай панэлі, паветраводы ўстаноўлены ў нішах для ног вадзіцеля і пярэдняга пасажыра. Ссоўныя рычажкі з падсветкай, якія рэгулююць тэмпературу паветра і яго размеркаванне па паветраводах, размешаныя (разам з выключальнікам нагнетателя ацяпляльніка) у цэнтры прыборнай панэлі. Рычажкі кіруюць засланкамі, якія накіроўваюць бягучы праз ацяпляльнік паветра па розных каналах. Вонкавае (халоднае) паветра ўваходзіць у сістэму праз рашотку ў задняй частцы капота. Яго струмень узмацняецца, калі патрабуецца, радыяльнай шрубай нагнятальніка, далей свежае паветра цячэ праз паветраводы ў салон, паводле ўсталёўкі рычажкоў кіравання. Адпрацаванае паветра выводзіцца з салона праз размешчаныя ў яго задняй частцы спецыяльныя каналы. Калі патрабуецца нагрэць якое падаецца свежае паветра, ён прапускаецца праз матрыцу ацяпляльніка, па трубках якой цыркулюе гарачая астуджальная вадкасць, якая выходзіць з рухавіка.