Všeobecný popis vykurovacieho a ventilačného systému (Skoda Favorit)

3. Ohrievač je vybavený kompresorom s tromi rýchlostnými režimami prevádzky. Kompresor je namontovaný na prepážke na strane motora. Ventilačné deflektory sú umiestnené v strede a na koncoch prístrojovej dosky a vzduchové kanály sú inštalované v priestoroch pre nohy vodiča a predného spolujazdca. Umiestnené sú posuvné páky s podsvietením, regulujúce teplotu vzduchu a jeho distribúciu vzduchovodom (spolu so spínačom ventilátora ohrievača) v strede palubnej dosky. Páky ovládajú klapky, ktoré usmerňujú vzduch prúdiaci cez ohrievač cez rôzne kanály. Vonkajší (studený) vzduch vstupuje do systému cez mriežku v zadnej časti kapoty. Jeho prietok sa podľa potreby zvyšuje radiálnou skrutkou kompresora, potom prúdi čerstvý vzduch vzduchovými kanálmi do kabíny, podľa nastavenia ovládacích pák. Odpadový vzduch je odvádzaný z priestoru pre cestujúcich cez špeciálne kanály umiestnené v jeho zadnej časti. Ak je potrebné privádzaný čerstvý vzduch zohriať, prechádza cez matricu ohrievača, cez ktorej rúrky cirkuluje horúca chladiaca kvapalina prichádzajúca z motora.