Uwaga: postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi wymiany wkładek. Po wymianie klocków hamulcowych, przy stojącym pojeździe, kilkakrotnie mocno wcisnąć pedał hamulca, tak aby klocki hamulcowe znalazły się w pozycji roboczej. Aby spuścić płyn hamulcowy ze zbiorniczka, użyj narzędzia do napełniania i odpowietrzania płynu hamulcowego, np. -U4S 5234-. Przed zdjęciem zacisku hamulcowego lub przed odłączeniem przewodu hamulcowego od zacisku hamulcowego należy zamontować docisk hamulca, np. -VAG 1869/2-.
1. Tarcza ochronna
2. Śruba Torx, 12 Nm
3. Tarcza hamulcowa: wymienić na kołach obu osi; aby zdjąć, najpierw odkręć śruby zacisku hamulca
4. Śruba, 4,5 Nm
5. Tarcza hamulca: przykręcona do obudowy łożyska koła
6. Klocki hamulcowe: ze wskaźnikiem zużycia; z odpowiednim zużyciem (minimalna grubość okładziny: 4 mm) zapala się lampka kontrolna we wkładce tablicy rozdzielczej; wymianę należy przeprowadzić na obu kołach osi. Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi wymiany wkładek
7. Zacisk hamulca: Nie odkręcaj przewodu hamulcowego w celu wymiany klocków hamulcowych. Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi wymiany wkładek
8. Śruba, 35 Nm: samoblokująca; wymienić po każdym demontażu
9. Śruba, 200 Nm: oczyścić przy ponownym użyciu
10. Obudowa łożyska koła: z przykręcaną tarczą hamulca
11. Przewód hamulcowy z o-ringiem i śrubą drążoną, 35 Nm
12. Przewód hamulca z zaciskiem sprężynowym
13. Uchwyt
14. Śruba, 8 Nm