Demontaż i montaż bloku zamków bezpieczeństwa i przekaźnika za kombinacją urządzeń
Odłącz przewód akumulatora od masy. Poluzuj mocowanie panelu przedniego tak, aby jego dolna część mogła być lekko wygięta do siebie. Zwolnić zaczepy -2- i -4- -strzałki A-. Pociągnij skrzynkę bezpieczników i przekaźników -3- do siebie -strzałka B- i zawieś ją. Zawieś przewody elektryczne.
Zdejmując wspornik panelu przedniego, wyjmij skrzynkę bezpieczników i przekaźników -3-, a następnie odkręć śruby -1- i -2- (3 Nm).
Naciśnij z obu stron i wyciągnij blokadę -5- -strzałka C-. Odłącz złącze -4- -strzałka C-. Odblokuj zaczepy -1, 2, 3- -strzałki A, B, C-. Wyciągnij przekaźnik i skrzynkę bezpieczników ze wspornika -strzałka D-. Zawieś przewody elektryczne.
Zdejmując wspornik panelu przedniego, wyjmij skrzynkę bezpieczników i przekaźników -3-, a następnie odkręć śruby -1- i -2- (3 Nm).
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności. Podczas podłączania akumulatora należy przestrzegać procedury wykonywania prac.
Demontaż i montaż skrzynki bezpieczników i przekaźnika w komorze silnika i skrzynce rozdzielczej (skrzynkę bezpieczników i przekaźników w komorze silnika)
Odłącz przewód akumulatora od masy. Wymontować sterownik silnika i odłożyć na bok z podłączonymi do niego przewodami Nacisnąć zaczepy -strzałki- i zdjąć osłonę skrzynki elektrycznej -1-.
Za pomocą śrubokręta zwolnij blokadę -2- i popchnij przednią pokrywę -1- w górę -strzałka-. Zwolnij wiązkę przewodów do skrzynki przyłączeniowej.
Zwolnić zaczepy -1-, -2- i -4- -strzałka-. Wyjąć skrzynkę bezpieczników i przekaźników -3- i odłożyć na bok.
W przypadku wymiany przekaźnika i skrzynki bezpieczników w całości należy odkręcić nakrętki -1, 2, 4, 5, 6- oraz śrubę -3- i odłączyć przewody elektryczne -strzałka-.
Uwaga: Przed ponownym zainstalowaniem przewodów elektrycznych zaznacz połączenia śrubowe.
Poluzuj nakrętki -strzałki- (9 Nm) i zdjąć wspornik jednostki sterującej silnika -1-. Odpiąć obudowę skrzynki rozdzielczej -2- z uchwytów -3- i zdjąć z kołków w kierunku do góry.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności. Momenty dokręcania złączy kablowych; M6 - moment dokręcania 6 Nm, M5 - moment dokręcania 4,5 Nm. Podczas podłączania akumulatora należy przestrzegać procedury wykonywania prac.