Вказівка: Дотримуватися вказівок щодо заміни колодок. Після заміни гальмівних колодок кілька разів сильно натиснути на педаль гальма на стоїть а/м, щоб гальмівні колодки стали у своє робоче положення. Для відкачування гальмівної рідини з бачка використовувати пристосування для заливки гальмівної рідини та прокачування, наприклад, -VAS 5234-. Перед зняттям супорта гальмівного механізму або перед від'єднанням гальмівного трубопроводу від супорта гальмівного механізму встановити пристрій для натискання на педаль гальма, наприклад, -VAG 1869/2-.
1. Болт, 12 Нм
2. Гальмівний диск: вентильований; заміну проводити на обох колесах осі; для зняття попередньо вивернути гвинти супорта гальмівного механізму
3. Болт, 4,5 Нм
4. Гальмівні колодки: заміну проводити на обох колесах осі. Дотримуватися вказівок щодо заміни колодок
5. Супорт гальмівного механізму: При заміні гальмівних колодок гальмівний трубопровід не від'єднувати. Дотримуватися вказівок щодо заміни колодок
6. Напрямний палець, 30 Нм
7. Ковпачок: зняти
8. Гальмівний шланг з кільцевим штуцером та пустотілим гвинтом, 35 Нм
9. Корпус підшипника маточини колеса: з інтегрованим щитом гальмівного механізму
10. Датчик частоти обертання системи ABS: перед заміною датчика очистити внутрішню поверхню отвору та змастити термостійкою пастою для різьблення -G 052112 АЗ-
11. Болт, 8 Нм
12. Ступиця колеса з підшипником маточини колеса: Зубчастий диск датчика ABS вбудований у маточину колеса
13. Захисний щиток