Вказівка: Дотримуватись вказівок щодо заміни колодок. Після заміни гальмівних колодок кілька разів сильно натиснути на педаль гальма на стоїть а/м, щоб гальмівні колодки стали у своє робоче положення. Для відкачування гальмівної рідини з бачка використовувати пристосування для заливання гальмівної рідини та прокачування, наприклад, "VAS 5234". Перед зняттям супорта гальмівного механізму або перед від'єднанням гальмівного трубопроводу від супорта гальмівного механізму встановити пристрій для натискання на педаль гальма, наприклад, "V.A.G 1869/2".
1. Болт, 12 Нм
2. Гальмівний диск: вентильований; заміну проводити на обох колесах осі; для зняття попередньо вивернути гвинти супорта гальмівного механізму
3. Болт, 4,5 Нм
4. Гальмівні колодки: заміну проводити на обох колесах осі. Дотримуватись вказівок щодо заміни колодок
5. Супорт гальмівного механізму: При заміні гальмівних колодок гальмівний трубопровід не від'єднувати. Дотримуватись вказівок щодо заміни колодок
6. Напрямний палець, 30 Нм
7. Ковпачок: зняти
8. Гальмівний шланг з кільцевим штуцером та пустотілим гвинтом, 35 Нм
9. Корпус підшипника маточини колеса: з інтегрованим щитом гальмівного механізму
10. Датчик частоти обертання системи ABS: перед заміною датчика очистити внутрішню поверхню отвору та змастити термостійкою пастою для різьблення -G 052112 АЗ-
11. Болт, 8 Нм
12. Ступиця колеса з підшипником маточини колеса: Зубчастий диск датчика ABS вбудований у маточину колеса
(Текст взято з цього веб-сайту: «SkodaBook.ru»)
13. Захисний щиток