Приподняв кожух двигателя по сторонам «стрелка А», снять его по направлению вперед «стрелка В».
Снять верхнюю трубу для наддувочного воздуха «1» с соединительным шлангом «2» «стрелки». Снять крышку головки блока цилиндров. Извлечь двигатель заслонки во впускном газопроводе «V157». Отвинтить держатель с датчиком давления 1 отработавших газов «G450». Вывинтить винты между охладителем системы рециркуляции ОГ и впускным патрубком. Извлечь впускной патрубок с клапаном системы рециркуляции ОГ «N118», потенциометром системы рециркуляции ОГ «G212» и регулятором системы рециркуляции ОГ «V338».
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий. После замены следует осуществить приспособление новой детали следующим способом. Включить зажигание и выключить его, затем выждать 1 минуту инерционного выбега блоков управления. Завести двигатель и оставить работать его, по крайней мере, 1 минуту на оборотах холостого хода. Разгрузить память неисправностей «VAS 5051» нельзя, чтобы в памяти была загружена какая-либо неисправность. В случае загруженной неисправности следует сбросить содержимое памяти неисправностей и повторить полностью ход работ.
Данные скопированы с портала: www.SkodaBook.ru
Важно: Заменить уплотнения и самоконтрящиеся гайки. Все соединения шлангов нужно зафиксировать соответствующими хомутиками для шлангов. Все скобы для крепления кабелей, которые в ходе удаления ослаблялись, необходимо при обратной установке снова закрепить на одинаковом месте.
Устанавливая соединительный шланг с засовываемым соединением, проследить за тем, чтобы стопорный хомутик «стрелка» вошел в фиксированное положение позади удерживающих выступов «А».