Nadvihnutím krytu motora po stranách "šípka A" ho demontujte smerom dopredu "šípka B".
Demontujte horné potrubie plniaceho vzduchu "1" so spojovacou hadicou "2" "šípky". Demontujte kryt hlavy valcov. Demontujte motor klapky sacieho potrubia "V157". Odskrutkujte držiak so snímačom tlaku výfukových plynov 1 "G450". Odskrutkujte skrutky medzi chladičom EGR a sacím potrubím. Demontujte sacie potrubie s ventilom EGR "N118", potenciometrom EGR "G212" a regulátorom EGR "V338".
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí krokov. Po výmene by sa mal nový diel prispôsobiť nasledujúcim spôsobom. Zapnite a vypnite zapaľovanie a potom počkajte 1 minútu, kým sa riadiace jednotky vybijú. Naštartujte motor a nechajte ho bežať aspoň 1 minútu na voľnobežných otáčkach. Pamäť porúch zariadenia "VAS 5051" nie je možné vymazať, ak je do pamäte nahratá nejaká porucha. V prípade nahranej poruchy je potrebné vynulovať obsah pamäte porúch a celý postup zopakovať.
(Text prevzatý z tejto webovej stránky: www.SKODABOOK.ru)
Dôležité: Vymeňte tesnenia a samosvorné matice. Všetky hadicové spoje musia byť zaistené vhodnými hadicovými svorkami. Všetky káblové svorky, ktoré sa uvoľnili počas demontáže, sa musia počas opätovnej inštalácie pripevniť späť na rovnaké miesto.
Pri inštalácii pripojovacej hadice s nástrčným pripojením dbajte na to, aby sa poistná svorka "šípka" dostala do zaistenej polohy za poistnými výstupkami "A".