Піднявши кожух двигуна з боків "стрілка А", зняти його в напрямку вперед "стрілка".
Зняти верхню трубу для наддувного повітря "1" із з'єднувальним шлангом "2" "стрілки". Зніміть кришку головки блоку циліндрів. Витягти двигун заслінки у впускному газопроводі "V157". Відгвинтити тримач з датчиком тиску 1 відпрацьованих газів "G450". Викрутити гвинти між охолоджувачем системи рециркуляції ОГ і впускним патрубком. Витягти впускний патрубок із клапаном системи рециркуляції ОГ "N118", потенціометром системи рециркуляції ОГ "G212" та регулятором системи рециркуляції ОГ "V338".
Встановлення
Установку здійснюють у зворотній послідовності процесів. Після заміни слід здійснити пристрій нової деталі наступним способом. Включити запалення та вимкнути його, потім почекати 1 хвилину інерційного вибігу блоків керування. Завести двигун і залишити працювати його принаймні 1 хвилину на обертах холостого ходу. Розвантажити пам'ять несправностей "VAS 5051" не можна, щоб у пам'яті було завантажено будь-яку несправність. У разі завантаженої несправності слід скинути вміст пам'яті несправностей і повністю повторити хід робіт.
Важливо: Замінити ущільнення та гайки, що самоконтрятся. Усі з'єднання шлангів слід зафіксувати відповідними хомутиками для шлангів. Всі скоби для кріплення кабелів, які в ході видалення послаблювалися, необхідно при інсталяції знову закріпити на однаковому місці.
Встановлюючи з'єднувальний шланг із з'єднанням, що засувається, простежити за тим, щоб стопорний хомутик "стрілка" увійшов у фіксоване положення позаду утримуючих виступів "А".