Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Снятие
Примечание. Все отсоединенные жгуты электропроводки и патрубки необходимо подсоединить в их исходное положение.
1. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки (1) и (2) от держателя, после чего отсоединить разъемы жгутов электропроводки и высвободить проводки из фиксаторов.
Для моделей с системой ACT
2. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки (4) от регулятора выпускного распределительного вала цилиндра № 3 (1) и регулятора впускного распредвала цилиндра № 3 (2), как показано на рисунке ниже.
3. Отсоединить шланг между вентиляционным сапуном (5) и корпусом воздушного фильтра (3).
Продолжение для всех моделей
4. Выкрутить винты крепления (стрелки), из корпуса распределительных валов, как показано на рисунке ниже.
5. Выкрутить винты крепления (стрелки), показанные на рисунке ниже.
6. Приподнять трубки системы охлаждения и снять термоизоляционное покрытие (1).
7. Снять звукоизоляционное покрытие.
8. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от датчика уровня и температуры моторного масла, как показано на рисунке ниже.
9. Отметить расположение хомута относительно соединяемых элементов, как показано на рисунке ниже.
10. Выкрутить винт крепления (2) и снять хомут крепления, показанный на рисунке ниже.
11. Выкрутить винты крепления (1) и гайки крепления (стрелки), показанные на рисунке ниже.
12. Выкрутить винты крепления (1) и снять термоизоляционное покрытие правого приводного вала, как показано на рисунке ниже.
13. Выкрутить болты крепления и снять промежуточную поперечину, показанную на рисунке ниже.
14. Отпустить хомут крепления (стрелка), показанный на рисунке ниже, после чего сместить его в направлении задней части кузова.
15. Выкрутить болты крепления (стрелки), показанные на рисунке ниже.
(Материал доступен на веб-сайте: SkodaBook)
16. Высвободить разъем жгута электропроводки из держателя, затем отсоединить разъем от датчика избытка кислорода. Высвободить жгут электропроводки из фиксаторов.
17. Отсоединить карданный вал (1) от угловой передачи, как показано на рисунке ниже (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
18. Установить специальный опорный инструмент Т10533 (А), как показано на рисунке ниже.
19. Вкрутить оригинальный винт крепления опорной поперечины в переднее резьбовое отверстие, чтобы зафиксировать специальный инструмент.
20. Вкрутить винт М8х40 с шайбой в левое резьбовое отверстие.
21. Затянуть болты от руки.
22. Сместить силовой агрегат в сборе по направлению вперед насколько возможно.
23. Выкрутить винты крепления (стрелки, показанные на рисунке ниже).
24. Сместить карданный вал (1) в направлении стрелки, как показано на рисунке ниже.
25. Снять каталитический нейтрализатор отработанных газов по направлению назад.
Примечание. Сильфон выпускного патрубка не должен изгибаться более, чем на 10°, так как велика вероятность
17. Отсоединить карданный вал (1) от угловой передачи, как показано на рисунке ниже (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
18. Установить специальный опорный инструмент Т10533 (А), как показано на рисунке ниже.
19. Вкрутить оригинальный винт крепления опорной поперечины в переднее резьбовое отверстие, чтобы зафиксировать специальный инструмент. 20. Вкрутить винт М8х40 с шайбой в левое резьбовое отверстие.
21 . Затянуть болты от руки.
22 .Сместить силовой агрегат в сборе по направлению вперед насколько возможно.
23. Выкрутить винты крепления (стрелки, показанные на рисунке ниже).
24. Сместить карданный вал (1) в направлении стрелки, как показано на рисунке ниже.
25. Снять каталитический нейтрализатор отработанных газов по направлению назад.
Примечание:
- Сильфон выпускного патрубка не должен изгибаться более, чем на 10°, так как велика вероятность его повреждения.
- Быть предельно осторожным, чтобы не повредить металлическую сетку сильфона.
26. Вставить плоскую отвертку (2) в выборку (стрелка) корпуса турбокомпрессора и, рычажными движениям, извлечь уплотнительное кольцо (1), как показано на рисунке ниже.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Примечание:
- Всегда после разборки необходимо заменять самоконтрящиеся гайки и прокладки.
- Смазать болты и винты крепления каталитического нейтрализатора специальной термостойкой смазкой.
- Установить каталитический нейтрализатор. Для этого необходимо:
| Подход | Действие | Момент затяжки |
| 1 | Установить каталитический нейтрализатор на турбокомпрессор и затянуть немного хомут крепления, показанный на рисунке ниже (стрелка) | - |
| 2 | Затянуть от руки винты крепления (3) и (5) и гайки крепления (1), (2) и (4). | На данном этапе должна быть возможность перемещения каталитического нейтрализатора |
| 3 | Затянуть хомут крепления (стрелка) | 15 Н·м |
| 4 | Затянуть винты и гайки крепления в последовательности 1...5 | 20 Н·м |
