Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
Забележка: Всички разкачени кабелни снопове и маркучи трябва да бъдат свързани отново в първоначалните им позиции.
1. Разкачете конекторите на кабелния сноп (1) и (2) от държача, след което разкачете конекторите на кабелния сноп и освободете проводниците от скобите.
За модели със система ACT
2. Разкачете конекторите на кабелния сноп (4) от регулатора на разпределителния вал на изпускателния цилиндър № 3 (1) и регулатора на разпределителния вал на всмукателния цилиндър № 3 (2), както е показано на фигурата по-долу.
3. Разкачете маркуча между вентилационния отвор (5) и корпуса на въздушния филтър (3).
Продължава за всички модели
4. Развийте монтажните винтове (стрелки) от корпуса на разпределителния вал, както е показано на фигурата по-долу.
5. Развийте монтажните винтове (стрелки), показани на фигурата по-долу.
6. Повдигнете тръбите на охладителната система и отстранете топлоизолационното покритие (1).
7. Отстранете звукоизолационното покритие.
8. Разкачете конектора на кабелния сноп (1) от сензора за ниво и температура на двигателното масло, както е показано на фигурата по-долу.
9. Маркирайте позицията на скобата спрямо свързваните елементи, както е показано на фигурата по-долу.
10. Развийте закрепващия винт (2) и свалете закрепващата скоба, показана на фигурата по-долу.
11. Развийте монтажните винтове (1) и монтажните гайки (стрелки), показани на фигурата по-долу.
12. Развийте закрепващите винтове (1) и отстранете топлоизолационното покритие на десния задвижващ вал, както е показано на фигурата по-долу.
13. Развийте монтажните болтове и свалете междинната напречна греда, показана на фигурата по-долу.
14. Разхлабете монтажната скоба (стрелка), показана на фигурата по-долу, след което я преместете към задната част на корпуса.
15. Развийте монтажните болтове (стрелки), показани на фигурата по-долу.
16. Освободете конектора на кабелния сноп от държача, след което разкачете конектора от ламбда сондата. Освободете кабелния сноп от скобите.
17. Разкачете карданния вал (1) от ъгловата предавка, както е показано на фигурата по-долу (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Карданови валове").
18. Монтирайте специалния опорен инструмент T10533 (A), както е показано на фигурата по-долу.
19. Завийте оригиналния монтажен винт на напречната греда в предния резбован отвор, за да закрепите специалния инструмент.
20. Завийте винта M8x40 с шайба в левия резбован отвор.
21. Затегнете болтовете на ръка.
22. Преместете силовия агрегат напред, доколкото е възможно.
23. Развийте монтажните винтове (стрелките, показани на фигурата по-долу).
24. Преместете карданния вал (1) по посока на стрелката, както е показано на фигурата по-долу.
25. Свали каталитичен конвертор на изгорелите газове в посока назад.
Забележка: Изходните мехове не трябва да се огъват повече от 10°, тъй като има голяма вероятност от
17. Разкачете карданния вал (1) от ъгловата предавка, както е показано на фигурата по-долу (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Карданови валове").
18. Монтирайте специалния опорен инструмент T10533 (A), както е показано на фигурата по-долу.
19. Завийте оригиналния монтажен винт на напречната греда в предния резбован отвор, за да закрепите специалния инструмент. 20. Завийте винта M8x40 с шайба в левия резбован отвор.
21. Затегнете болтовете на ръка.
22. Преместете силовия агрегат напред, доколкото е възможно.
23. Развийте монтажните винтове (стрелките, показани на фигурата по-долу).
24. Преместете карданния вал (1) по посока на стрелката, както е показано на фигурата по-долу.
25. Свали каталитичен конвертор на изгорелите газове в посока назад.
Забележка:
- Мехът на изходната тръба не трябва да се огъва повече от 10°, тъй като съществува висок риск от повреда.
- Бъдете изключително внимателни, за да не повредите металната мрежа на меховете.
26. Поставете плоска отвертка (2) във вдлъбнатината (стрелка) на корпуса на турбокомпресора и с помощта на лост отстранете уплътнителния пръстен (1), както е показано на фигурата по-долу.
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Забележка:
- Самозатягащите се гайки и уплътнения трябва винаги да се сменят след демонтиране.
- Смажете болтовете и винтовете, които закрепват каталитичния конвертор, със специална топлоустойчива грес.
- Инсталирайте каталитичния конвертор. За да направите това, трябва да:
| Подход | Действие | Въртящ момент на затягане |
| 1 | Монтирайте каталитичния конвертор върху турбокомпресора и леко затегнете монтажната скоба, показана на фигурата по-долу (стрелка) | - |
| 2 | Затегнете монтажните винтове (3) и (5) и монтажните гайки (1), (2) и (4) на ръка. | На този етап би трябвало да е възможно преместването на каталитичния конвертор |
| 3 | Затегнете монтажната скоба (стрелка) | 15 Нм |
| 4 | Затегнете монтажните винтове и гайки последователно 1...5 | 20 Нм |
