Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Kodiaq 1 (2016-2024)

Controlul uzurii suprafeței de frecare exterioare a inelului exterior (Skoda Kodiaq NS7)

  • Principală
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Controlul uzurii suprafeței de frecare exterioare a inelului exterior
0
  • Verificați și asigurați-vă că nu există zgârieturi sau semne de uzură radială pe suprafața interioară de frecare a inelului de blocare al sincronizatorului (săgeată); în caz contrar, înlocuiți-l.
  • Inelul interior, inelul exterior și inelul de blocare al sincronizatorului trebuie instalate în poziția de asamblare pe roata dințată acționată și rotite.

Notă: Prin "rotire" înțelegem că inelele de blocare ale sincronizatorului trebuie rotite cu aproximativ o rotație, aplicând presiune asupra lor pe axa longitudinală.

  • Ulterior, dimensiunea (a) trebuie măsurată folosind calibre în trei locuri, înclinate reciproc cu 120°. Marcați valoarea medie.

Dimensiune (a)Limită de uzură
Treapta 1 și a 2-a0,8 mm

Treapta 1 și a 2-a0,8 mm


Montați pinionul de antrenare al treptei 1 pe arborele antrenat în felul următor:
  • Instalați inelul de blocare al sincronizatorului (1) cu cele trei proeminențe ale acționării (săgeata A) în locașul căruciorului sincronizatorului (2).
  • Apoi instalați inelul exterior și inelul interior în pozițiile de asamblare.
  • În timpul montării, rotiți roata dințată antrenată a treptei 1 (3) astfel încât proeminențele (săgeata B) de pe inelul exterior să intre în locașul (săgeata C) al roții dințate antrenate.

În timpul montării, rotiți roata dințată…
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Eleonora Afanasieva
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Kodiaq 1: Transmisie manuală
Următorul ►

Monitorizarea uzurii suprafeței de frecare interioare a inelului exterior
Presarea inelului exterior al unui rulment conic în carcasa cutiei de…
Inelul exterior (colivia) rulmentului conic a fost scos din carcasa cutiei…
Presarea inelului interior al unui rulment cu role conice
Verificarea uzurii inelului de blocare a sincronizatorului pentru treapta…
Poziție pentru asamblarea sincronizatoarelor de viteză a 3-a
Inspecția suprafeței de frecare interioare a inelului exterior pentru uzură
Verificarea uzurii suprafeței de frecare exterioare a inelului exterior
Verificarea uzurii inelului de blocare a sincronizatorului pentru treapta…
Demontarea și asamblarea arborelui acționat (treptele de viteză a 5-a și a…
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Controlul aerului condiționat Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Controlul sincronizarii supapelor (motor 1,2 MPI) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Controlul accelerației și reglarea vitezei de mers în gol Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Controlul intervalului farurilor și controlul luminozității luminii… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Demontare și instalare componentelor legate de controlul iluminatului… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Componente exterioare ale corpului — demontare și instalare Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 39 + 21

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor benzină de 1,4 l
  • Motor benzină de 2,0 l
  • Motor diesel de 2,0 l
  • Putere și control (benzină)
  • Putere și control (diesel)
  • Sistem de răcire (benzină 1,4 l)
  • Sistem de răcire (benzină 2.0 l)
  • Sistem de răcire (diesel de 2,0 l)
  • Sistem de lubrifiere (benzină)
  • Sistem de lubrifiere (diesel)
  • Admisie și evacuare (benzină 1,4 l)
  • Admisie și evacuare (benzină 2.0 l)
  • Admisie și evacuare (diesel 2.0 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Sisteme de securitate
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme electrice (benzină 2.0 l)
  • Scheme electrice (faruri cu halogen)
  • Scheme electrice (faruri LED)
  • Scheme electrice (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.