Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка АКБ (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Снятие и установка АКБ
0
Выключить все потребители электроэнергии, выключить зажигание и извлечь ключ зажигания из замка. Открыть крышку теплозащитного чехла. Открыть крышку «4», ослабить гайку «6» и отсоединить кабель массы АКБ «5». Открыть крышку «3», ослабить гайку «2» и только потом отсоединить плюсовой кабель от АКБ «1».

Выключить все потребители электроэнергии,…


Снять теплозащитный кожух «4». Вывернуть винт «2» (22 Нм) и снять скобу крепления АКБ «1». Выдвинуть АКБ из кронштейна и извлечь её движением вверх.

Снять теплозащитный кожух «4». Вывернуть винт «2»…


Установка



Установка в обратном порядке. Вставить АКБ в кронштейн «1» так, чтобы выступающая часть дна АКБ сзади и с боков «стрелки» до упора прилегала к отбортовке кронштейна.

Установка в обратном порядке. Вставить АКБ в…


Выступ «стрелка» скобы крепления «1» должен зацепиться за выемку выступающей части дна АКБ. Затянуть гайку крепления «2» (15 Нм). При выключенном зажигании и выключенных потребителях тока сначала подключить плюсовую клемму «3» и затянуть гайку «4» (6 Нм). Соблюдать порядок подключения минусовой клеммы и меры безопасности после повторного подсоединения АКБ.



Выступ «стрелка» скобы крепления «1» должен…


Осторожно! В случае неквалифицированной установки или плохо затянутом креплении АКБ возникают следующие опасности. Снижение срока службы вследствие повреждений при сотрясении (опасность взрыва). Повреждение решётчатых пластин АКБ. Повреждение корпуса АКБ скобой крепления (возможное вытекание кислоты, большие последующие затраты). Недостаточная безопасность при столкновении.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Оборудование и приборы
Следующая ►

Порядок выполнения работ при подсоединении АКБ
Отсоединение АКБ
Снятие и установка кронштейна АКБ
Снятие и установка стартера
Снятие и установка генератора
Снятие и установка регуляторов напряжения
Снятие и установка шкива поликлиновых ремней
Адаптивный круиз-контроль, Front Assist
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка двигателя Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Корпус цепи привода ГРМ — снятие и установка (двигатель 1.2 MPI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка двигателя и опор силового агрегата Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Снятие и установка поликлинового ремня Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка сидений и их деталей Шкода Йети (2009-2017)
➧ Клапанная крышка — снятие и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 14 + 43

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.