Pažnja: kada radite na motoru, isključite Start-Stop sustav kako biste spriječili slučajno pokretanje motora. Također biste trebali isključiti sustav Start-Stop kada svladavate vodene prepreke. Ako se sustav Start-Stop koristi dulje vrijeme na visokim temperaturama, može oštetiti bateriju.
Sustav Start-Stop, dizajniran za uštedu goriva, ugrađen je kao opcija. Kada vozilo miruje i ispunjeni su određeni dodatni uvjeti, motor se automatski gasi, a na zahtjev vozača također se automatski uključuje. Svaki put kada se uključi kontakt, sustav se automatski aktivira. Za uključivanje/isključivanje sustava Start-Stop koristite prekidač s piktogramom " ", koji se nalazi na središnjoj konzoli pored upravljačke ručice mjenjača. Ako se sustav start-stop ručno isključi, indikator u označenoj tipki svijetli.
Motor se automatski gasi ako nakon zaustavljanja automobila isključite brzinu i otpustite papučicu spojke. Osim toga, moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:
- vozač je vezan sigurnosnim pojasom;
- vozačeva vrata i poklopac motora su zatvoreni;
- vozilo stoji i nije na strmoj padini;
- električna oprema prikolice nije spojena na utičnicu standardnog uređaja za vuču;
- motor je zagrijan na minimalnu radnu temperaturu;
- baterija je dovoljno napunjena i njena temperatura nije preniska niti previsoka;
- motor radi ne više od 1200 o / min;
- postoji dovoljan tlak u kočionom sustavu:
- razlika između temperature u kabini i temperature izvana nije prevelika;
- od zadnjeg zaustavljanja s ugašenim motorom brzina vozila premašila je 3 km/h;
- filter čestica nije regeneriran (dizelski modeli);
- prednji kotači nisu dovoljno zakrenuti (upravljač okrenut manje od 3/4 okretaja).
Ako je klimatski sustav Climatronic u automatskom načinu rada, pod određenim uvjetima motor se možda neće automatski isključiti.
Motor se automatski uključuje kada pritisnete papučicu spojke.
U sljedećim slučajevima moguće je uključiti motor bez sudjelovanja vozača:
- klima sustav je postavljen na minimalnu ili maksimalnu temperaturu (u fazi "početak");
- omogućen način odleđivanja/uklanjanja kondenzata vjetrobranskog stakla (u fazi "početak");
- Odabrana je velika brzina ventilatora (u fazi "početak");
- značajno se povećala razlika između temperature u kabini i temperature izvana;
- automobil se kotrljao brzinom većom od 3 km / h;
- napon baterije se smanjio;
- smanjeni tlak u kočionom sustavu;
- sustav "Start-Stop" isključiti ručno (u fazi "Stop").
U nekim slučajevima može biti potrebno ručno pokrenuti motor (ključ): Ako vozačev sigurnosni pojas nije vezan ili su vozačeva vrata otvorena dulje od 30 sekundi. To se javlja na zaslonu.
Informacije o trenutnom stanju sustava prikazane su na zaslonu na ploči s instrumentima. Mogu se pojaviti sljedeće poruke:
ERROR START STOP (Start-stop kvar) - kvar Start-Stop sustava:
START STOP NOT POSSIBLE (Start-stop nije moguć) - nije moguće automatsko isključivanje motora:
START STOP ACTIVE (Start-stop aktivan.) - automatsko gašenje motora;
SWITCH OFF IGNITION (Isključite paljenje);
START MANUALLY (Pokreni ručno) - ručno pokrenite motor.