Внимание: Не включайте автономный отопитель (в том числе не программируйте соответствующим образом время его включения) и не оставляйте работать его в непроветриваемый местах и закрытых помещениях, иначе имеется вероятность отравления угарным газом. Если на время стоянки запрограммировано включение автономного отопителя, не оставляйте автомобиль запаркованным над сухой травой, чтобы не допустить возгорания травы из-за нагрева выпускной системы автономного отопителя. Следите за тем, чтобы выпускная труба отопителя не была заблокирована (например, снегом или грязью).
Имеется два режима работы автономного отопителя: отопление и вентиляция. Выбор режима работы осуществляется через меню дисплея комбинации приборов (см. Раздел 13). Режим "отопление" позволяет заранее прогреть ОЖ, очистить ветровое стекло ото льда или конденсата, а также растопить не очень толстый слой снега перед началом поездки. Режим вентиляция позволяет проветрить и охладить нагретый автомобиль перед началом поездки. При работе автономного отопителя рекомендуется держать климатическую систему на 22°C и в режиме подачи воздуха на ветровое стекло.
Включить автономный отопитель можно вручную, либо запрограммировать время его включения (см. ниже). Включение/ выключение вручную осуществляется посредством клавиши
на панели климатической системы, либо посредством пульта ДУ (см. ниже). На работу автономного отопителя указывает светящийся индикатор в клавише " 
". Автономный отопитель не включается/выключается автоматически, если: истекло запрограммированное время работы, либо началось использование резервного запаса топлива, а также при критически низком заряде аккумуляторной батареи. После выключения автономного отопителя ещё некоторое время продолжает работать насос ОЖ.
Для программирования времени включения автономного отопителя используется меню "Дополнит, отоп." дисплея в комбинации приборов (см. Раздел 13). Можно запрограммировать три варианта времени включения отопителя (включая дни недели), а также длительность его работы в выбранном режиме. Для правильной работы следует убедиться, что время на часах и день недели в меню "Дополнит. отоп.>День недели" установлены правильно. Выбранное время включения распространяется только на один цикл автоматического включения отопителя. Чтобы отопитель включился в следующий раз, нужное время следует активировать заново. После каждого включения автономного отопителя при выключенном зажигании следует подзаряжать аккумуляторную батарею, двигаясь на автомобиле столько же времени, сколько работал отопитель.
Пульт ДУ автономным отопителем
Для дистанционного управления автономным отопителем используется отдельный пульт ДУ (см. иллюстрацию 14.3). Обращайтесь с пультом ДУ бережно, чтобы не повредить расположенные в нём электронные компоненты. Дальность действия ДУ при полном заряде элемента питания и благоприятных условиях распространения сигнала составляет 600 м. Для увеличения дальности действия ДУ держите пульт ДУ антенной (А) вверх. ДУ не следует использовать на расстоянии менее 2 метров. После нажатия на кнопку пульта ДУ индикатор в пульте предоставляет пользователю следующую ответную информацию.
14.3 Лицевая (слева) и оборотная (справа) стороны пульта ДУ автономным отопителем
Примерно 2 секунды горит зелёным/ красным светом - автономный отопитель включён/выключен нажатием кнопки "ON "/"OFF".
Примерно 2 секунды редко мигает зелёным/красным светом (примерно 4 вспышки в секунду) - сигнал включения/выключения не был принят.
Примерно 2 секунды часто мигает зелёным светом (примерно 10 вспышек в секунду) - автономный отопитель заблокирован из-за низкого запаса топлива, низкого заряда батареи или внутренней неисправности.
Примерно 2 секунды горит оранжевым, а затем зелёным/красным светом - элемент питания пульта ДУ почти разрёжен, но автономный отопитель удалось включить/выключить нажатием кнопки "ON"/"OFF".
Примерно 2 секунды горит оранжевым, а затем мигает зелёным/ красным светом - элемент питания пульта ДУ почти разряжён, автономный отопитель не удалось включить/выключить нажатием кнопки "ON"/"OFF".
Примерно 5 секунд мигает оранжевым светом, либо вообще не откликается - элемент питания пульта ДУ разряжён, дистанционное управление не работает.
Для замены элемента питания пульта ДУ поверните его тыльной стороной, поверните крышку (см. иллюстрацию 14.3) против часовой стрелки и снимите её. При извлечении элемента питания запомните, кокой стороной он был установлен, чтобы затем установить новый элемент питания таким же образом.