Опрез: Када радите на мотору, искључите систем Start-Stop како би се спречило случајно покретање мотора. Такође би требало да искључите систем Start-Stop при савладавању водених препрека. Ако систем Start-Stop ако се користи дуже време на високој температури, може оштетити батерију.
Систем Start-Stop, дизајниран за уштеду горива, инсталиран као додатна опрема. Када возило мирује и када су испуњени одређени додатни услови, мотор се аутоматски искључује и аутоматски укључује на захтев возача. Сваки пут када се паљење укључи, систем се аутоматски активира. За укључивање/искључивање система Start-Stop користи се прекидач са пиктограмом "
", који се налази у централној конзоли поред ручице за управљање мењачем. Ако систем Start-stop искључен ручно, индикатор у наведеном тастеру је укључен.
Мотор се аутоматски гаси ако се, након заустављања возила, искључи степен преноса и отпусти педала квачила. Поред тога, морају бити испуњени следећи услови:
- возач је везан појасом;
- возачева врата и хауба су затворени;
- возило мирује и није на сувише стрмој падини;
- електрична опрема приколице није прикључена на утичницу стандардне куке за вучу;
- мотор се загрева до минималне радне температуре;
- батерија је довољно напуњена и њена температура није прениска или превисока;
- мотор ради на не више од 1200 о/мин;
- постоји довољан притисак у кочионом систему:
- разлика између температуре у кабини и температуре напољу није превелика;
- од последњег заустављања са угашеним мотором брзина возила је прешла 3 км/х;
- регенерација филтера за честице није обављена (дизел модели);
- предњи точкови нису окренути под довољно великим углом (управљач је окренут мање од 3/4 промет).
Ако климатски систем Climatronic ради у аутоматском режиму, под одређеним условима мотор се можда неће аутоматски искључити.
Мотор се аутоматски покреће када притиснете педалу квачила.
У следећим случајевима могуће је покренути мотор без интервенције возача:
- климатски систем је подешен на минималну или максималну температуру (у фази "старт");
- режим уклањања мраза/кондензације ветробранског стакла је омогућен (у фази "старт");
- одабрана велика брзина вентилатора грејача (у фази "старт");
- разлика између температуре у кабини и температуре напољу значајно је порасла;
- аутомобил се котрљао брзином већом од 3 км/х;
- напон акумулатора је смањен;
- притисак у кочионом систему је опао;
- систем "Start-Stop" искључује се ручно (у фази "стоп").
У неким случајевима може бити потребно да се мотор покрене ручно (кључем): ако возачев сигурносни појас није причвршћен или су возачева врата отворена дуже од 30 секунди. Ово се приказује на екрану.
Информације о тренутном статусу система се приказују на дисплеју на инструмент табли. Могу се појавити следеће поруке:
ERROR START STOP (Старт-стоп квар) - квар система Start-Stop:
START STOP NOT POSSIBLE (Старт-стоп није могуће) - аутоматско гашење мотора није могуће:
START STOP ACTIVE (Старт-стоп активан) - аутоматско гашење мотора;
SWITCH OFF IGNITION (Искључите паљење);
START MANUALLY (Ручно покретање) - Покрените мотор ручно.
[Текст преузет са веб-сајта: www.skodabook.ru]