Опасность отравления монооксидом углерода (Skoda Yeti 5L)

В состав отработавших газов (ОГ) двигателя входит в высшей степени токсичный монооксид углерода (СО), который вызывает потерю сознания и может привести к смертельному исходу. При исправной системе выпуска ОГ и правильной эксплуатации автомобиля, отработавшие газы двигателя не должны попадать в салон автомобиля. Старайтесь проверять техническое состояние системы выпуска ОГ и герметичность соединений её трубопроводов в следующих случаях:

при очередной замене двигательного масла, когда автомобиль установлен на подъёмник;
при заметном на слух изменении характера шума, издаваемого выпускной системой;
после аварии, в которой могли быть повреждены детали, расположенные под днищем автомобиля.

В замкнутых помещениях с плохой вентиляцией, например, в гараже, концентрация CO может быстро увеличиваться до опасного значения. Поэтому запрещается оставлять двигатель работающим при закрытых воротах гаража. Даже при открытых воротах не оставляйте двигатель работающим продолжительное время. Сразу же после запуска двигателя следует выехать из гаража и продолжить прогрев двигателя на улице.

При движении с открытым багажным отделением отработавшие газы могут попасть в салон автомобиля и создать опасную ситуацию. Если возникла необходимость движения с открытым багажным отделением, а также при нахождении внутри автомобиля с работающим на холостых оборотах двигателем (даже на открытой площадке), выполните следующее (см. описание климатической системы в Части D):

закройте все окна;
включите систему вентиляции салона в режим притока свежего воздуха (выключите режим циркуляции);
включите вентилятор климатической системы на максимальную скорость, чтобы обеспечить максимальный приток свежего воздуха.