Органы управления и оборудование автомобиля (Skoda Yeti 5L)

Расположение органов управления и оборудования салона на панели приборов, центральной консоли и двери водителя указано на иллюстрации 12.1. Компоненты, для которых в подписях к иллюстрации 12.1 указаны конкретные разделы, описываются в этих разделах, и далее не рассматриваются.

Органы управления в левой части панели приборов

Левый подрулевой переключатель

Левый подрулевой переключатель (3 на иллюстрации 12.1) предназначен для:

• включения/выключения указателей поворотов;
• переключения между ближним и дальним светом фар;
• сигнализации дальним светом фар;
• включения/выключения стояночных огней;
• управления темпостатом (при наличии, см. Раздел 16).

Для включения указателя левого или правого поворота при включённом зажигании потяните рычаг левого подрулевого переключателя соответственно вниз или вверх (В или А на иллюстрации 12.2) через точку сопротивления. При этом в комбинации приборов загорается в проблесковом режиме индикатор включения соответствующих указателей поворота. После завершения поворота рычаг переключателя автоматически возвращается в нейтральное положение. Для принудительного выключения указателей поворотов потяните рычаг в исходное положение вручную.

Замечание: Учащённое мигание индикатора указывает на неисправность указателей поворотов автомобиля (не прицепа!), - проверьте лампы.

При перестроении можно воспользоваться функцией 3-кратного включения указателей поворотов. Потяните рычаг левого верхнего подрулевого переключателя вверх или вниз, не переводя его через точку сопротивления, и отпустите, - указатели поворота мигнут 3 раза, а рычаг вернётся в нейтральное положение. Если не отпускать рычаг, указатели поворотов будут продолжать работать.

Замечание: Отключить и включить эту функцию можно на СТО компании Skoda, либо через меню "Фары и видимость" дисплея комбинации приборов (если это меню имеется, см. Раздел 13).

Для включения дальнего света фар при включённом ближнем свете фар потяните рычаг левого верхнего подрулевого переключателя от себя (С на иллюстрации 12.2). Включение дальнего света фар сопровождается включением соответствующей К/Л синего цвета в комбинации приборов (см. Раздел 13). Для переключения обратно в режим ближнего света снова толкните его от себя или потяните рычаг на себя в исходное положение.

Для сигнализации дальним светом фар потяните рычаг переключателя на себя (D на иллюстрации 12.2). В этом нефиксированном положении дальний свет включится даже при выключенном зажигании, и будет работать, пока переключатель не будет отпущен. Включение дальнего света фар сопровождается включением соответствующей К/Л синего цвета в комбинации приборов (см. Раздел 13).

Для включения стояночных огней (габаритных огней по одному из бортов) выключите зажигание и переведите рычаг вверх или вниз (А и В на иллюстрации 12.2).

Замечание: Если выключить зажигание при включённых указателях поворота, стояночные огни не включатся. На моделях с 11.2010 г. можно включить стояночные огни по обеим бортам, включив габаритные огни и заперев автомобиль.

Правый подрулевой переключатель

Замечание: Во избежание повреждения механизма стеклоочистителей не следует включать их, если очищаемое стекло сухое, а также перемещать их руками. В мороз перед первым за поездку включением стеклоочистителей следует проверить, не примёрзли ли щётки. Стеклоочистители включаются при включении зажигании, если они не были выключены при выключении зажигания. В холодную погоду перед постановкой автомобиля на стоянку рекомендуется установить щётки стеклоочистителей в сервисное или промежуточное положение (см. ниже). Во избежание повреждения щёток стеклоочистителей не допускайте их контакта с бензином и другими растворителями. Во избежание повреждения насосов не используйте стеклоочистители при пустом резервуаре омывающей жидкости, а также непрерывно в течение более 10 с.

Внимание: Не оставляйте включённым датчик дождя во время мойки автомобиля. Перед включением автоматического режима работы стеклоочистителей в условиях возможного образования инея удостоверьтесь, что ветровое стекло полностью очищено от инея и льда. Не следует использовать автоматический режим стеклоочистителей в сухую погоду, чтобы он ошибочно не принял попавшие на стекло капли грязи, туман или разбившихся об стекло насекомых за капли дождя. С целью предотвращения лишних срабатываний стеклоочистителей в автоматическом режиме заменяйте щётки очистителей ветрового стекла, если они оставляют полосы воды и разводы.

Правый подрулевой переключатель (6 на иллюстрации 12.1) предназначен для управления стеклоочистителями и омыванием ветрового стекла и заднего стекла (при наличии), а также фар (при соответствующей комплектации). Кроме того, на нём имеются клавиши управления многофункциональным дисплеем комбинации приборов (см. Раздел 13). Положения рычага указаны на иллюстрации 12.3. Стеклоочистители и омывание работают только при включённом зажигании; омывание/очистка ветрового стекла работает только при закрытом капоте (при наличии контактного выключателя капота), а омывание/ очистка заднего стекла - только при закрытой двери задка. Форсунки подачи омывающей жидкости при включённом зажигании подогреваются.



После каждого выключения очистителей ветрового стекла, а также после каждого третьего выключения зажигания, рычаги очистителей ветрового стекла останавливается в альтернативном парковочном положении (слегка поднимаются из обычного парковочного положения), чтобы продлить срок службы щёток. Возврат стеклоочистителей в обычное парковочное положение происходит после пуска двигателя.



После каждой второй остановки очистителей заднего стекла его рычаг останавливается в альтернативном парковочном положении, чтобы продлить срок службы щётки (щётка "опрокидывается"). Чтобы включить/отключить эту функцию, при включённом зажигании в течение 5 секунд потяните подрулевой переключатель в положение (6 на иллюстрации 2.3), а затем выключите зажигание.

Для отведения рычагов очистителей от ветрового стекла их предварительно следует установить в сервисное положение. Для этого при закрытом капоте включите и снова выключите зажигание, а затем в течение 10 секунд включите стеклоочистители на один цикл (потяните переключатель вниз). Если рычаги были отведены от ветрового стекла, перед началом движения опустите их. Рычаги возвращаются из сервисного положения в парковочное положение при следующем включении зажигания и повторном перемещении правого подрулевого переключателя или движении автомобиля со скоростью более 6 км/ч.

Зимой рычаги очистителей ветрового стекла можно установить в промежуточное положение (для их беспрепятственного отведения от обледеневшего стекла). Для этого при включённых стеклоочистителях выключите зажигание, - они остановятся в том положении, которое занимали в момент выключения зажигания.

При включении подачи омывающей жидкости на скорости до 120 км/ч стеклоочистители (передние или задние) включаются с небольшой задержкой, а на скорости более 120 км/ч - очистители ветрового стекла включаются сразу же. После выключения подачи омывающей жидкости, в зависимости от длительности омывания, очистители ветрового стекла срабатывают ещё 3-4 раза, а очиститель заднего стекла - 2-3 раза. На скорости более 2 км/ч через 5 секунд после последнего срабатывания стеклоочистителей они срабатывают ещё один раз. Эту функцию смахивания потёков омывающей жидкости можно включить или отключить на СТО компании Skoda.



Стеклоочистители имеют функцию изменения скорости работы в зависимости от скорости автомобиля: при скорости менее 4 км/ч ускоренная или нормальная скорость работы стеклоочистителей понижается на один уровень. Выбранный ранее режим восстанавливается при разгоне до 8 км/ч.

Очистители ветрового стекла стараются преодолеть имеющиеся на стекле препятствия. Если преодолеть препятствие не удаётся с пяти попыток, стеклоочистители автоматически останавливаются. В этом случае устраните препятствие, прежде чем снова включить стеклоочистители.

При включении передачи заднего хода очиститель заднего стекла включается автоматически на один цикл, если включён очиститель ветрового стекла.

На скорости более 5 км/ч при непрерывной работе очистителей ветрового стекла (в нормальном или ускоренном режиме) очиститель заднего стекла срабатывает автоматически каждые 30 или 10 секунд (соответственно). Если включён датчик дождя, автоматическое включение очистителя заднего стекла работает только при постоянной работе очистителей ветрового стекла (время между циклами не выдерживается). Автоматическое срабатывание очистителя заднего стекла можно включить/выключить через меню "Настройка→Фары и видимость→3адн.очист." дисплея комбинации приборов (при наличии такого меню, см. Раздел 13).

Автомобиль может быть укомплектован форсунками подачи омывающей жидкости на фары. В этом случае после включения зажигания при первом, а затем при каждом пятом включении омывания ветрового стекла, будет включаться омывание фар, если включён ближний или дальний свет фар, а правый подрулевой переключатель удерживается оттянутым к рулевому колесу (5 на иллюстрации 12.3) не менее 1 секунды. Зимой следует удалять наледь с форсунок подачи омывающей жидкости на фары при помощи специального аэрозоля, чтобы форсунки могли свободно выходить из бампера.



При наличии датчика дождя при переведении правого подрулевого переключателя в положение (1 на иллюстрации 12.3) включается автоматический режим управления стеклоочистителями. В этом режиме стеклоочистители срабатывают при обнаружении датчиком дождя капель на ветровом стекле. Датчик дождя встроен в опору салонного зеркала заднего вида, и приклеен к ветровому стеклу. Чувствительность датчика дождя регулируется переключателем (А): чем правее находится переключатель, тем выше чувствительность, т.е. тем при меньшем количестве влаги на стекле будут срабатывать стеклоочистители.

Выключатель клаксона

Клаксон работает только при включённом зажигании.

Кнопки включения клаксона встроены в накладку рулевого колеса и обозначена соответствующими пиктограммами (около верхних спиц рулевого колеса). Нажимайте на накладку без значительных усилий, т.к. выключатель клаксона объединён с блоком фронтальной подушки безопасности водителя.

Педали

На моделях с РКПП имеется три педали (слева направо): педаль сцепления, педаль тормоза и падаль акселератора ("газа"). На моделях с DSG педаль сцепления отсутствует.

Управлению и свободному ходу педалей не должны мешать посторонние предметы и коврики. Следите за тем, чтобы на полу не оставались никакие незакреплённые предметы, не допускайте перевозку незакреплённых домашних животных. Используйте только такие коврики, которые не мешают управлению педалями и надёжно фиксируются от проскальзывания.

Увеличение хода педали тормоза указывает на наличие утечки в системе гидропривода тормозов.

Замок зажигания

Когда ключ извлечён из замка зажигания, включена блокировка рулевой колонки.

Когда ключ находится в замке зажигания в положении ("1", см. иллюстрацию 12.4), блокировка рулевой колонки не снимается. Зажигание выключено, все потребители электроэнергии отключены. Ключ может быть извлечён из замка.



При повороте ключа в первое положение ("2" на иллюстрации 12.4) включается зажигание. На дизельных моделях включаются свечи накаливания, и перед пуском двигателя следует дождаться их отключения. Если при извлечённом из замка ключе было повёрнуто рулевое колесо, при повороте ключа из положения "1" в положение "2" следует слегка вращать рулевое колесо из стороны в сторону, чтобы снять блокировку рулевой колонки.

При повороте ключа до упора ("3" на иллюстрации 12.4) включается стартёр, происходит пуск двигателя. Мощные потребители электроэнергии на время работы стартёра отключаются. Отпустите ключ сразу же после пуска двигателя, - ключ вернётся в положение "2". Не допускайте работы стартёра в течение более 15 секунд. Если двигатель запустить не удалось, верните ключ в положение "1" и повторите попытку, выждав примерно минуту. Подробное описание процедуры пуска и выключения двигателя приведено в Разделе 20.

Для выключения двигателя поверните ключ в положение "1". Выключайте двигатель только при неподвижном автомобиле. Выключение двигателя во время движения затрудняет остановку автомобиля, может привести к потере контроля над автомобилем и стать причиной тяжёлых травм. При выключенном двигателе не работают вспомогательные системы тормозов и рулевого управления, система SRS и другие системы обеспечения безопасности. Ни в коем случае не переводите ключ в положение "1" при движущемся автомобиле.

Для извлечения ключа из замка зажигания на моделях с DSG рычаг селектора должен находиться в положении "Р". При необходимости нажмите и отпустите кнопку снятия блокировки на рычаге селектора. Если при выключенном двигателе ключ долгое время остаётся в замке зажигания, а рычаг селектора при этом не находится в положении "Р", происходит разрядка аккумуляторной батареи.

Регулятор наклона фар и регулятор яркости подсветки приборов

Регулятор наклона фар (21 на иллюстрации 12.1), предназначен для ручной плавной настройки наклона световых пучков фар при различных вариантах загрузки автомобиля (см. Спецификации) с целью предотвращения ослепления водителей встречных транспортных средств светом фар Вашего автомобиля. Регулировка возможна только при включённом ближнем свете. На моделях с ксеноновыми фарами регулировка наклона фар (дальности освещения) осуществляется автоматически на основании данных от датчика высоты подвесок, а регулятор не установлен.

Регулятор яркости подсветки приборов (при наличии) располагается слева от регулятора наклона фар. На моделях с многофункциональным дисплеем комбинации приборов яркость подсветки приборов регулируется автоматически. Ручная регулировка возможна только в том случае, если освещённость становится ниже настроенного значения светового датчика.

Переключатель наружных светотехнических приборов и функции наружного освещения

Замечание: Не оставляйте светотехнические приборы включёнными в течение длительного времени при выключенном двигателе, чтобы не разрядить аккумуляторную батарею. Соблюдайте законодательные нормы использования осветительных приборов. Автоматизация работы наружного освещения является вспомогательной функцией и не освобождает водителя от обязанности использования наружных светотехнических приборов надлежащим образом.

Замечание: В холодную или сырую погоду фары могут временно запотеть изнутри из-за разности температур внутри и снаружи фары. После включение фар запотевание быстро пропадает, либо остаётся ещё некоторое время по краям. Запотевание может также иметь место на задних комбинированных фонарях. Запотевание не является признаком неисправности и не оказывает влияния на продолжительность срока службы фар.

Переключатель наружных светотехнических приборов и функции наружного освещения расположен слева от рулевого колеса (19 на иллюстрации 12.1). При неисправности переключателя включается ближний свет фар.

Если при открытой двери водителя ключ извлечён из замка зажигания, а наружные светотехнические приборы включены (стояночные огни, габаритные огни, ближний или дальний свет фар), подаётся звуковой сигнал, предупреждающий о возможности разрядки аккумуляторной батареи. Если после этого закрыть дверь водителя, предупреждающий сигнал выключается и продолжают гореть габаритные огни.

В нулевом положении переключателя ("0") при выключённом зажигании наружные светотехнические приборы выключены, а при включённом зажигании включено освещение для движения в светлое время суток (DRL). Чтобы отключить/повторно включить освещение DRL, в течение 3-х секунд после включения зажигания потяните левый подрулевой переключатель к рулевому колесу и одновременно вниз или вверх (соответственно), и удерживайте его в этом положении не менее 3-х секунд. На моделях с многофункциональным дисплеем в комбинации приборов отключить/повторно включить освещение DRL можно также и через меню "Настройка→Фары и видимость". Для реализации функции DRL предусмотрены отдельные лампы в противотуманных фарах. При включении DRL загораются только эти лампы (в вариантах для некоторых стран дополнительно загораются лампы в задних фонарях и подсветка номерного знака).

При наличии датчика освещённости правее положения "0" имеется положение "AUTO". В автоматическом режиме при включённом зажигании подсвечивается положение "AUTO", а свет фар включается и выключается автоматически в зависимости от освещённости (освещённость определяется датчиком в опоре салонного зеркала заднего вида). Если автоматически включён ближний свет фар, дополнительно подсвечивается положение "" переключателя. В автоматическом режиме фары включаются независимо от освещённости, если в течение 10 секунд скорость превышает 140 км/ч, и выключаются, если в течение двух минут скорость не превышает 65 км/ч. Кроме того, фары автоматически включаются, если стеклоочиститель работает более 10 секунд по датчику дождя или в непрерывном режиме, и выключаются, если после этого стеклоочистители не работают в течение четырёх минут.

Внимание: Датчик освещённости может не реагировать на дождь или туман; не наклеивайте не ветровое стекло перед датчиком освещённости какие-либо наклейки, чтобы не нарушить работу автоматики.

Габаритные огни можно включить независимо от наличия и положения ключа в замке зажигания. Для этого поверните переключатель в положение "". При включении габаритных огней, помимо соответствующих ламп в фарах и задних комбинированных фонарях, при включённом зажигании включаются подсветка номерного знака и подсветка приборов.

Для включения ближнего света фар вручную поверните переключатель при включённом зажигании в положение "". При включённом ближнем свете для переключения на дальний свет используйте левый подрулевой переключатель (см. соответствующий подраздел выше). Если переключатель наружного освещения оставлен в положении ближнего света при выключенном зажигании, некоторое время могут гореть габаритные огни.

Для включения противотуманных фар (при наличии) потяните переключатель из положения габаритных огней или ближнего света фар на себя до первого фиксированного положения. Включение противотуманных фар сопровождается включением соответствующего индикатора в комбинации приборов.

Если установлены противотуманные фары с функцией статического освещения поворотов, управление ими (включение соответствующей лампы противотуманной фары) осуществляется в зависимости от угла поворота рулевого колеса или же от включения указателей поворота при соблюдении следующих условий:

• двигатель работает, а скорость автомобиля не превышает 40 км/ч;
• освещение DRL не включено;
• вручную или автоматически включён ближний свет фар;
• не включены противотуманные фары;
• не включена передача заднего хода.

Лампа бокового освещения освещает область за поворотом ещё до того, как автомобиль повернёт. Если при активированной функции освещения поворотов включить передачу заднего хода, то включаются обе противотуманные фары. В случае конфликта обоих вариантов включения (например, в том случае, если рулевое колесо повёрнуто влево, а включены правые указатели поворота), приоритет имеют указатели поворота.

Для включения заднего туманного фонаря потяните переключатель из положения габаритных огней или ближнего света фар на себя до упора. Включение заднего туманного фонаря сопровождается включением соответствующего индикатора в комбинации приборов. При буксировке прицепа, подключённого через фирменное тягово-сцепное устройство, включается только задний туманный фонарь на прицепе.

Для выключения противотуманных фар и задних туманных фонарей надавите на переключатель до упора или поверните его в положение "0".

На некоторых моделях имеется функция адаптивного освещения поворотов ("AFS"). Эта функция при включённом ближнем свете фар и скорости более 10 км/ч поворачивает фары в сторону поворота автомобиля. Активация/ деактивация функции AFS производится через меню "Ассистенты" многофункционального дисплея в комбинации приборов (см. Раздел 13). При неисправности адаптивного освещения фары опускаются в аварийное положение, чтобы не слепить встречных водителей.

При поездке в страну, в которой движение осуществляется по другой стороне дороги, асимметричный ближний свет фар может ослеплять водителей встречных транспортных средств. Поэтому предварительно следует переключить ксеноновые фары (через меню "Настройки→Фары и видимость→Режим движ." дисплея комбинации приборов), либо оклеить галогенные фары специальной плёнкой соответствующей формы. По возвращении в свою страну переключите фары обратно, либо снимите с них плёнку.

Функция "Coming home" позволяет после выхода из автомобиля осветить дорогу до дома, оставив на некоторое время включёнными габаритные огни, ближний свет фар, лампы в наружных зеркалах и освещение номерного знака (в зависимости от оснащения). Чтобы воспользоваться этой функцией, установите переключатель наружного освещения в положение "AUTO" (чтобы был включён ближний свет фар), выключите зажигание, откройте дверь водителя, выйдите из автомобиля и заприте его. Фары погаснут через 10 секунд после закрывания всех дверей и багажного отделения. Если какие-либо двери или багажное отделение остались открытыми, фары гаснут через 60 секунд после выключения зажигания. Продолжительность работы функции "Coming home" можно менять через меню многофункционального дисплея в комбинации приборов.

Функция "Leaving home" включает габаритные огни, ближний свет фар, лампы в наружных зеркалах и освещение номерного знака (в зависимости от комплектации) при отпирании единого замка автомобиля, когда переключатель наружного освещения находится в положении "AUTO", а датчик освещённости регистрирует темноту. Фары выключаются по окончанию работы таймера (штатно - 10 секунд), либо при запирании автомобиля, либо при включении зажигания. Если в течение 30 секунд после отпирания ни одна дверь не будет открыта, автомобиль будет автоматически заперт, а освещение "Leaving home" выключится. Продолжительность работы функции "Leaving home" можно менять через меню многофункционального дисплея в комбинации приборов.

Органы управления в правой части панели приборов, на дверях и сиденьях

На внутренней отделке дверей имеются:

• рукоятка отпирания и открывания двери изнутри (см. Раздел 1);
• поручень;
• клавиши или рукоятки управления стеклоподъёмниками (см. Раздел 5);
• регулятор положения и выключатель обогрева наружных зеркал (только в двери водителя, см. Раздел 9);
• индикатор "SAFE" полного запирания единого замка (только в двери водителя, см. Раздел 1);
• динамики аудиосистемы;
• карман и держатель для бутылки;
• 1.5 л (см. иллюстрацию 12.5а);
• карман;
• светоотражатель или сигнальный фонарь, включающийся при открывании двери (только в передних дверях, см. иллюстрацию 12.5b).

[Информация скопирована с ресурса: SkodaBook]






В нижней части наружных зеркал заднего вида находятся лампы освещения пространства перед передними дверьми. Свет загорается после отпирания двери или при открытии багажного отделения и гаснет после включения зажигания или через 30 секунде момента закрытия всех дверей или багажного отделения. Если какая-либо дверь или багажное отделение остаются открытыми, то при выключенном зажигании свет гаснет в течение 2-х минут.

На передних сиденьях находятся рычаги и/или клавиши для их регулировки (см. Раздел 9), а под передними сиденьями могут располагаться ящики (см. иллюстрацию 12.6) для вещей общим весом до 1.5 кг. Во время движения вещевые ящики должны быть задвинуты под сиденья до фиксации. На сиденье переднего пассажира могут иметься крепления "ISOFIX" для детских сидений (см. Раздел 8).



В держателе под сиденьем водителя можно закрепить огнетушитель.

На задних сторонах спинок передних сидений имеются карманы, а также может быть установлена DVD-подготовка (см. Раздел 15).

В спинке заднего сиденья на центральном месте располагается задний центральный подлокотник (см. Раздел 9). Крайние задние сиденья могут быть оборудованы креплениями "ISOFIX" для детских сидений (см. Раздел 8).

Чтобы открыть главный вещевой ящик, нажмите на его кнопку (см. иллюстрацию 12.7а). Когда вещевой ящик открыт, включается лампа его подсветки. Для закрывания потяните крышку вверх и прижмите её до фиксации. В главном вещевом ящике имеется держатель для карандаша. На некоторых моделях вещевой ящик оснащён закрываемым отверстием для подачи охлаждённого воздуха (от климатической системы). Подача охлаждённого воздуха включается вытягиванием рукоятки (см. иллюстрацию 12.7b). Если подача воздуха открыта и включена холодильная установка, охлаждённый воздух поступает в вещевой ящик. Если отверстие для подачи воздуха открыто, а холодильная установка выключена, то в ящик поступает наружный или не кондиционированный воздух. Если климатическая система работает в режиме отопления или в том случае, если охлаждение для вещевого ящика не требуется, рекомендуется закрыть подачу воздуха в него.

Внимание: Не держите вещевой ящик открытым во время движения, т.к. в случае аварии находящиеся в нём незакреплённые предметы могут нанести дополнительные травмы.

Органы управления в центральной консоли

Внимание: Во время движения автомобиля не следует хранить в держателях открытые ёмкости с напитками, особенно горячими, т.к. при маневрировании или торможении напитки могут расплескаться и повредить электрооборудование автомобиля или вызвать ожоги.

Чтобы открыть верхний вещевой ящик (11 на иллюстрации 12.1), нажмите на его кнопку (см. иллюстрацию 12.8). При движении крышка верхнего ящика должна быть закрыта. На некоторых моделях верхний ящик не оснащён крышкой. Не держите в верхнем вещевом ящике легковоспламеняющиеся или термочувствительные предметы (зажигалки, аэрозоли, очки, газированные напитки).



В вещевом ящике (29 на иллюстрации 12.1) может быть установлен разъём MDI (см. Раздел 15).

Аварийная сигнализация работает независимо от наличия и положения ключа в замке зажигания. Включение и выключение аварийной сигнализации производится путём нажатия на соответствующую клавишу в верхней части центральной консоли (с пиктограммой в виде красного треугольника, 9 на иллюстрации 12.1). При включённой аварийной сигнализации мигают все указатели поворотов и их индикаторы в панели приборов, а также индикатор в выключателе аварийной сигнализации. Включённая аварийная сигнализация автоматически выключается на время, пока включены указатели поворотов. При ДТП со срабатыванием подушек безопасности аварийная сигнализация включается автоматически.

В панель управления климатической системой входят выключатели обогрева заднего и ветрового стёкол (см. Раздел 14).

Между сиденьями расположены рычаг стояночного тормоза (см. Раздел 24), прикуриватель и чашкодержатель, в одно из гнёзд которого может быть установлена пепельница-стакан. В зависимости от комплектации, может устанавливаться центральный передний подлокотник (см. Раздел 9). В этом случае на задней стороне центральной консоли имеются регулируемы дефлекторы климатической системы (см. Раздел 14), пепельница и чашкодержатель.

Чтобы открыть пепельницу на моделях без центрального подлокотника, возьмите её за нижний край (А на иллюстрации 12.9а) и откиньте крышку в направлении стрелки. Чтобы снять пепельницу, возьмитесь за её крепление (В) и потяните вверх. Для установки пепельницы вдавите её в панель. Перед откидыванием центрального заднего сиденья пепельница должна быть закрыта, иначе её можно повредить.



Чтобы открыть пепельницу на моделях с центральным подлокотником, нажмите на нижнюю часть её крышки в месте (А на иллюстрации 12.9b). Чтобы снять пепельницу, аккуратно прижмите крышку вниз до упора и извлеките вкладыш с крышкой (В). Для установки пепельницы вдавите её в панель. Перед откидыванием центрального заднего сиденья пепельница должна быть закрыта, иначе её можно повредить.

Замечание: Вместо задней пепельницы и чашкодержателя может быть установлен откидной вещевой ящик с извлекаемым вкладышем (по аналогии с пепельницей).

Чтобы воспользоваться чашкодержате-лем в задней части центральной консоли, надавите на него в области (А на иллюстрации 12.10), вытяните его и отрегулируйте размер, перемещая планку (В). Перед откидыванием центрального заднего сиденья чашкодержатель должен быть закрыт, иначе его можно повредить.



Для использования прикуривателя нажмите на него при включённом зажигании. Как только спираль прикуривателя раскалится, он вернётся в исходное положение, - извлеките прикуриватель из розетки и прикурите от раскалённой спирали. Если прикуриватель долго не возвращается в исходное положение, его следует извлечь из розетки и проверить.

При необходимости гнездо прикуривателя можно использовать в качестве розетки 12 Вольт. Эта розетка, а также розетка 12 Вольт в багажном отделении, предназначены для подключения внешних потребителей электроэнергии мощностью до 120 Вт.

Внимание:Не допускается подключать к розетке источники тока (солнечные батареи или зарядные устройства) для зарядки аккумуляторной батареи автомобиля.

Замечание: Длительное пользование розеткой при выключенном двигателе приводит к быстрой разрядке аккумуляторной батареи. Перед включением/выключением зажигания, а также перед пуском двигателя внешние электроприборы следует отключать от розетки, чтобы они не были повреждены из-за скачков напряжения. Неэкранированные приборы могут создавать помехи в работе аудиосистемы и электроники автомобиля.

Органы управления и оборудование салона, расположенные на потолке и ветровом стекле

На ветровом стекле установлены зажим для парковочных талонов и т.п. (см. иллюстрацию 12.11), а также зеркало заднего вида (см. Раздел 9). В основании зеркала может располагаться датчик освещённости и дождя.



На потолке, над ветровым стеклом, находятся солнцезащитные козырьки со встроенными косметическим зеркалами и лентами для документов/дорожных карт. Для открывания зеркала откиньте козырёк и сдвиньте крышку зеркала (2 на иллюстрации 12.12), - при этом может включиться подсветка. Солнцезащитный козырёк можно откинуть вниз, высвободить из держателя его край и отвести этот край к двери (1). На моделях с двойными козырьками после отведения их вбок можно откинуть вспомогательный козырёк к ветровому стеклу (3).



В центре потолка над передними сиденьями установлена потолочная консоль с главным салонным светильником и светильниками для чтения (см. иллюстрацию 12.13). Помимо светильников, в потолочной консоли могут быть установлены переключатель управления верхним люком (см. Раздел 5), датчики контроля объёма салона (см. Раздел 6), микрофон (см. Раздел 15) и очёчник.



В задней части потолочной консоли может быть установлен очёчник. Чтобы открыть его, нажмите на кнопку (А на иллюстрации 12.14). При движении следует держать очечник закрытым. Кроме того, очечник должен быть закрыт для обеспечения нормальной работы объёмных датчиков противоугонной системы.



Для управления передним салонным светильником предназначен 3-позиционный переключатель. В положении "0" освещение салона выключено, а в положении "" освещение салона включено (но автоматически гаснет через 10 минут, чтобы предотвратить разрядку аккумуляторной батареи). В среднем положении "" освещение салона включается при отпирании автомобиля, открывании какой-либо двери или извлечении ключа из замка зажигания, а выключается через 30 секунд после закрывания всех дверей, при включении зажигания или при запирании автомобиля. Сказанное действует только в том случае, если выключатель соответствующий лампы находится в положении для включения через контактные выключатели дверей. Если дверь остаётся открытой, то внутреннее освещение кузова выключается в течение 10 минут, чтобы предотвратить разрядку аккумуляторной батареи.

В некоторых вариантах комплектации (кроме моделей с датчиками объёма салона) в переднем салонном светильнике встроены две лампы, освещающие рычаг управления трансмиссией и центральную консоль. Эти лампы включаются автоматически после включения габаритных огней.

Передние светильники для чтения включаются/выключаются посредством расположенных рядом с ними индивидуальных клавиш.

Задние светильники для чтения находятся над задними дверными проёмами (см. иллюстрацию 12.15), их рассеиватели совмещены с 3-позиционными переключателями (по аналогии с переключателем переднего салонного светильника, см. выше).



Над дверными проёмами имеются поручни. В задних поручнях, а также на средних стойках кузова имеются крюки для одежды. Максимальная нагрузка на крюки составляет 2 кг.

Замечание: Висящая на крюках одежда не должна ограничивать обзор для водителя; в карманах не должно быть тяжёлых или острых предметов.

В задней части потолка крепится ремень безопасности для центрального заднего сиденья (см. Раздел 7).

Оборудование багажного отделения

В некоторых вариантах комплектации в левой боковой отделке багажного отделения может быть установлен CD-чейнджер (см. иллюстрацию 15.2). Освещение багажного отделения включается после открывания двери задка. Если дверь задка остаётся открытой, освещение гаснет через 10 минут.

Для увеличения объёма багажного отделения можно по отдельности сложить спинки задних сидений,сложить задние сиденья или снять их (см. Раздел 9). На некоторых моделях имеется съёмный мешок для перевозки до двух пар лыж общим весом до 10 кг. Чтобы загрузить лыжи откройте задние двери, откиньте спинку центрального заднего сиденья (см. Раздел 9) и уложите пустой мешок в промежуток между передними и задними сиденьями так, чтобы конец с застёжкой-молнией лежал в багажном отделении. Затем откройте багажное отделение, уложите лыжи в мешок передними концами назад и закройте его на застёжку-молнию. Чтобы зафиксировать лыжи, выньте из кармана мешка ремень с двумя фиксаторами (А на иллюстрации 12.16), вставьте их в замки (С) центрального ремня безопасности, разместите ремень по центру лыж между задником и носком крепления и туго затяните, потянув за свободный конец (В). После использования мешка его следует просушить.



На боковой отделке багажного отделения могут располагаться: розетка 12 Вольт (на правой стороне, см. подраздел "Органы управления на центральной консоли" выше), светильник (на левой стороне), откидной крючок для хозяйственных сумок, рельсы с передвижными крюками, ремень, крепёжные петли и отделения для хранения различных вещей.

Съёмный вещевой ящик с левой стороны (А на иллюстрации 12.17) предназначен для мелких предметов весом до 1.5 кг, а вещевой ящик справа (В) предназначен для мелких предметов весом до 0.5 кг.



На правой отделке багажного отделения посредством гибкой вставки (см. иллюстрацию 12.18) можно организовать вещевое отделение для предметов весом до 8 кг. Чтобы снять гибкую вставку, возьмитесь за её углы, надавите на них друг к другу, сдвиньте вверх и отделите от стенки. Для установки вставьте оба конца в отверстия в отделке и сдвиньте вставку вниз.



На боковых стенках багажного отделения находятся петли и хомуты для крепления (левая часть иллюстрации 12.19), либо петли для крепления и крепёжная штанга (правая часть). На крепёжных петлях и хомутах или на петлях и крепёжной планке с крючками можно также установить фиксирующие сетки для размещения небольших мест багажа. Инструкция по использованию закрепительных сетей прилагается к этим сетям.



На боковых стенках багажного отделения расположены крепёжные штанги с двумя передвижными крючками для подвешивания небольшого багажа (см. иллюстрацию 12.20), например, сумок и т.п. На каждый крючок можно вешать груз весом до 7.5 кг. Чтобы переместить крючок в другое положение, откиньте его вверх по направлению стрелки (1), чтобы он оказался под углом примерно 45°, сдвиньте крючок в требуемое положение по направлению стрелки (2) и откиньте его вниз по направлению стрелки (3) до упора. Чтобы извлечь крючок из крепёжной планки, откиньте его вверх по направлению стрелки (4) вплоть до его освобождения. Чтобы установить крючок на крепёжную штангу, поместите его в вертикальном положении по направлению стрелки (5), слегка прижмите его и откиньте крючок до упора вниз против направления стрелки (4) вплоть до его вхождения со щелчком в фиксированное положение.



Примеры закрепления ограничительной фиксирующей сетки в качестве поперечного кармана, напольной сетки и продольного кармана указаны на иллюстрации 12.21. Прочность сети позволяет помещать в карман предметы общей массой до 3.5 кг. Более тяжёлые предметы фиксируются не в достаточной мере, что может привести к опасности нанесения ранения и повреждения сетки. Не кладите в сетки предметы с острыми краями, т.к. это может повредить сетку.



Содержимое багажного отделения закрывается задней полкой. Если ограничительные шнуры пристёгнуты, задняя полка поднимается и опускается вместе с дверью задка. На полку можно класть лёгкие предметы одежды, не загораживающие обзор. Не допускайте трения предметов, лежащих на полке багажного отделения, о задние боковые стёкла, а также о стекло двери задка, иначе могут быть повреждены антенны или нагревательные элементы стекла двери задка. Чтобы снять полку (например, для перевозки высокого багажа) отцепите её ограничительные шнуры от двери задка (1 на иллюстрации 12.22), а затем вытяните полку из боковых креплений (2). Снятую полку можно установить позади спинок задних сидений. Установка полки производится в обратном порядке.

Разделительная сеть

Разделительную сеть (дополнительное оборудование) можно установить за задними или передними сиденьями (см. иллюстрацию 12.23). Чтобы установить разделительную сеть, снимите полку багажного отделения (см. выше), извлеките разделительную сеть из чехла и разложите оба плеча распорной штанги вплоть до их вхождения с характерным звуком в фиксированное положение. Затем вставьте поперечную штангу в захват (В) на одной стороне, оттяните штангу вперёд и таким же образом установите другой конец штанги в захват на противоположной стороне. Закрепите карабины (С) на концах привязного ремня в ушках крепления позади задних сидений или в крепёжных лапках позади передних сидений и поочерёдно протяните ленту через застёжки на обеих сторонах. На моделях с трансформирующимся полом для вхождения карабинов в фиксированное положение следует применить нижние крепёжные лапки на опорных салазках. Отверстие (D) в разделительной сети служит для продевания ремня безопасности. Чтобы снять разделительную сеть, высвободите привязные ремни на обеих сторонах, освободите из прижимных зажимов карабины (С), а затем поочерёдно на обе их сторонах сдвиньте распорную штангу назад и извлеките её из креплений (В). Чтобы сложить разделительную сеть, нажмите красную кнопку шарнира (А), - произойдет его освобождение. Сложенную разделительную сеть вложите в чехол, закройте его и прикрепите чехол пластиковыми карабинами к петлям на левой или правой стенке багажного отделения.

Пол багажного отделения

В зависимости от наличия запасного колеса, имеется 3 варианта пола багажного отделения.

Базовый вариант - с комплектом для ремонта шин (шинной аптечкой), без запасного колеса (пол находится на 182 мм ниже уровня погрузочной кромки, а после откидывания или снятия задних сидений образуется ровный пол).

Промежуточный вариант - с комплектом для ремонта шин, без запасного колеса (пол расположен на уровне на 34 мм ниже уровня погрузочной кромки и прикрывает следующий грузовой отсек объёмом 61 литр и высотой около 13 см). После откидывания спинок задних сидений образуется ступенька высотой 5 см, а после откидывания или снятия задних сидений образуется ступенька высотой 15 см. Если снять пол в промежуточном варианте, то после откидывания или снятия задних сидений образуется ровный пол.

Повышенный уровень пола - для размещения запасного колеса, без комплекта для ремонта шин (пол находится на 25 мм ниже уровня погрузочной кромки, а по бокам в выемках обивки находятся небольшие отсеки общим объёмом порядка 8 л). После откидывания спинок задних сидений возникает ступенька высотой 3 см. После откидывания или снятия задних сидений образуется ступенька высотой 15 см. Получить плоский пол багажного отделения при этом варианте не удастся. Ящики за крыльями (справа и слева) образуются сами собой при снятии панели пола.

Максимальная удельная нагрузка на поверхность пола составляет 75 кг.

Чтобы снять пол на моделях без запасного колеса, сложите его в направлении стрелки (1 на иллюстрации 12.24), откиньте в направлении стрелки (2), потяните рычаги фиксатора на обеих сторонах по направлению стрелки (3) и извлеките пол вверх в направлении стрелки (4). Установка производится в обратном порядке, следите за правильностью крепления опорных реек. Чтобы зафиксировать пол (на моделях без запасного колеса) в откинутом положении, откиньте вверх крючки на крепёжной планке (1 на иллюстрации 12.20), откиньте пол со спинки вверх, откиньте крючки до упора вниз (3) и обоприте на них пол. Чтобы извлечь опорные рейки (на моделях без запасного колеса), высвободите плоской отвёрткой стопоры (В на иллюстрации 12.25) и, поочерёдно держа рейку (А) в точках (1 и 2), потяните её в направлении стрелок. Установка производится в обратном порядке.





Боковины пола на моделях с запасным колесом можно откинуть к центру, чтобы обеспечить место для сумок (см. иллюстрацию 12.26). Пол на моделях с запасным колесом можно зафиксировать в откинутом положении так же как пол моделей без запасного колеса.



В зависимости от комплектации, под полом могут храниться запасное колесо, бортовой набор инструментов или комплект для ремонта шин (см. Введение). Кроме того, в багажном отделении предусмотрены места для хранения знака аварийной остановки и аптечки (см. иллюстрацию 12.27). На моделях с запасным колесом знак аварийной остановки можно хранить в лотке справа от запасного колеса.