Небезпека отруєння монооксидом вуглецю (Skoda Yeti 5L)

До складу відпрацьованих газів (ОГ) двигуна входить у вищій мірі токсичний монооксид вуглецю (СО), який викликає втрату свідомості і може призвести до смерті. При справній системі випуску ОГ і правильної експлуатації автомобіля відпрацьовані гази двигуна не повинні потрапляти в салон автомобіля. Намагайтеся перевіряти технічний стан системи випуску ОГ та герметичність з'єднань її трубопроводів у таких випадках:

• при черговій заміні рухової олії, коли автомобіль встановлений на витяг;
• при помітній на слух зміні характеру шуму, що видається випускною системою;
• після аварії, де могли бути пошкоджені деталі, розташовані під днищем автомобіля.

У замкнутих приміщеннях з поганою вентиляцією, наприклад, у гаражі, концентрація CO може швидко збільшуватись до небезпечного значення. Тому забороняється залишати двигун працюючим при закритих воротах гаража. Навіть при відкритих воротах не залишайте двигун працюючим тривалий час. Відразу після запуску двигуна слід виїхати з гаража і продовжити прогрівання двигуна на вулиці.

При русі з відкритим багажним відділенням гази, що відпрацювали, можуть потрапити в салон автомобіля і створити небезпечну ситуацію. Якщо виникла необхідність руху з відкритим багажним відділенням, а також при знаходженні всередині автомобіля з двигуном, що працює на холостих оборотах, (навіть на відкритому майданчику), виконайте наступне (див. опис кліматичної системи в Частини D):

• закрийте всі вікна;
• увімкніть систему вентиляції салону в режим притоку свіжого повітря (вимкніть режим циркуляції);
• увімкніть вентилятор кліматичної системи на максимальну швидкість, щоб забезпечити максимальний приплив свіжого повітря.

[Матеріал доступний на веб-сайті: skodabook]