Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
1. Зняць жыклёры абмывальніка.
2. Адлучыць усе раздымы джгутоў электраправодкі (у залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля).
3. Адпусціць гайкі мацавання (1) з левага і правага боку да падстрэшкаў вечка капота (2) (не адкручваць гайкі цалкам).
4. Падтрымліваючы вечка капота разам з памагатым, адкруціць канчаткова гайкі мацавання, пасля чаго зняць капот у зборы, як паказана на малюнку ніжэй.
Ўстаноўка
1. Устаноўка капота ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Момант зацяжкі нітаў: 20 Н·м.
2. Адрэгуляваць капот, падрабязней, гл. ніжэй.
Рэгулёўка капота
Заўвага:
- Падчас рэгулявання капота аўтамабіль павінен стаяць на роўнай паверхні.
- Рэгуляваныя ўпоры злева і справа не прызначаны для рэгулявання становішча. Яны фіксуюць становішча капота і гасяць яго вібрацыю.
- Капот адрэгуляваны правільна, калі ён мае па ўсім перыметры раўнамерны зазор, плыўна пераходзіць у іншыя панэлі кузава, не патоплена ўнутр і не выступае вонкі.
- Фіксацыя капота ў замку павінна адбывацца без прыкметных намаганняў.
- Шасцігранныя гайкі не адварочваць, а толькі аслабіць.
1. Зняць клямкі замкаў вечка капота (1) і (3), паказаную на малюнку ніжэй.
2. Прыслабіўшы гайкі (1) на левай і правай завесах капота, але не адварочваючы іх цалкам, можна выраўнаваць капот у гарызантальнай плоскасці (паміж крыламі).
3. Сачыць за раўнамернасцю зазораў.
4. Пасля рэгулявання правесці антыкаразійную апрацоўку завес і гаек.
5. Пасля рэгулявання капота запорную клямар (1) можна ўсталяваць на месца і адрэгуляваць.
6. З дапамогай замка капота можна адрэгуляваць вышыню перадпакоя часткі капота адносна перадпакояў крылаў.