Зняцце і ўстаноўка вечка галоўкі блока цыліндраў (Skoda Fabia 5J)

Змест: Для рухавіка з літарным абазначэннем…⬇ Для рухавіка з літарным абазначэннем…⬇ Ўстаноўка ⬇ Для рухавіка з літарным абазначэннем…⬇ Для рухавіка з літарным абазначэннем…⬇

Прыпадняўшы кажух рухавіка па баках "стрэлка А", зняць яго па кірунку наперад "стрэлка Ў". Выняць трубаправод для наддувочного паветра, для чаго варта трохі выцягнуць утрымлівальныя заціскі.

Для рухавіка з літарным абазначэннем BSW

Важна: Шлангі для астуджальнай вадкасці і паліваправоды застаюцца далучаны.

Адлучыць заборны шланг "3" ад механічнага клапана рэцыркуляцыі ОГ. Адлучыўшы шланг для вентыляцыі картэра рухавіка "4" ад трубы якое ўпускаецца паветра, выкруціць шрубы 2- і "5" і адціснуць трубу назад.

Важна: Труба якое ўпускаецца паветра застаецца ўсталяванай на турбонагнетателе.

Зняць впускной патрубак з механічным клапанам сістэмы рэцыркуляцыі ОГ і з засланкай рэгулятара. Зняць верхні ахоўны кажух зубчастага прываднага рамяня, для чаго варта вызваліць заціскі. Вышрубаваў шрубы вечка галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці -13 - 1 зняць крышку.

Для рухавіка з літарным абазначэннем BLS

Адлучыць шланг для вентыляцыі картэра рухавіка ад крышкі галоўкі блока цыліндраў. Адлучыць заборны шланг, які вядзе да вакуум-рэсіверу на галоўцы блока цыліндраў. Вызваліць паліўныя шлангі і шлангі для астуджальнай вадкасці на правым паветранакіравальным патрубку.

[Інфармацыя скапіявана з рэсурсу: Skodabook.ru]

Важна: Шлангі для астуджальнай вадкасці і паліваправоды застаюцца далучаны.

Зняць верхні ахоўны кажух зубчастага прываднага рамяня, для чаго варта вызваліць заціскі. Вывинтив шрубы вечка галоўкі блока цыліндраў ў паслядоўнасці 13-1 зняць крышку.

Ўстаноўка

Устаноўку ажыццяўляюць у зваротнай паслядоўнасці дзеянняў, прычым трэба выконваць наступныя ўказанні.

Увага: Ачысціць ушчыльнялую паверхню на вечку галоўкі блока цыліндраў і на галоўцы блока цыліндраў ад рэштак ушчыльняючага сродку пры дапамозе хімічнага сродку для ўхілення ўшчыльненняў. Абястлусціць ушчыльнялыя паверхні. Вырабіць на абедзве абзы на ўшчыльнялых паверхнях вечка падшыпніка і галоўкі блока цыліндраў "стрэлкі" наперадзе.