9.1 Дэталі ўсталёўкі і кампаненты галоўкі цыліндраў і яе вечкі
1 Апора паліўнага шланга
2, 11, 12 Болт, 10 нм
3 Вечка маслазаліўной гарлавіны
4 Вечка галоўкі цыліндраў
5 Ніт з проставочной утулкай і ўшчыльняльным кольцам, 10 Нм
6 Пракладка вечка галоўкі цыліндраў
7 Пад'ёмны вуш з кранштэйнам раздыма датчыка дэтанацыі
8, 10,21 Болт, 23 Нм
9 Пярэдняя апора впускнога трубаправода
13 Злучэнне, да радыятара ацяпляльніка
14 Пракладка, падлягае замене
15 Нацягвальнік ланцуга ГРМ, 50 Нм, не пракручвайце каленчаты вал пры знятым нацяжарвальніку
16 Верхняя крышка ланцуга ГРМ, усталёўваецца на герметык D176 501А1
17 Сальнікі э/м клапанаў "N₂05" і "N318" рэгуляванні фаз ГРМ
18, 19 Болт, 8 Нм
20 Трубка ОЖ з фіксатарам для вакуумнай лініі
22 Накіроўвалая планка ланцуга ГРМ
23 Болт, 23 Нм, усталёўваецца на які фіксуе герметык D000 600А2
24 Злучэнне, зніміце перад усталёўкай галоўкі цыліндраў
25, 26 Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене
27 Металічная пракладка галоўкі цыліндраў, падлягае замене
28 Галоўка цыліндраў
29 Болт галоўкі цыліндраў, падлягае замене, усталёўваецца на які фіксуе герметык D197 300А2
2. Пры ўсталёўцы адноўленай галоўкі цыліндраў усе спалучаныя паверхні паміж штурхачамі, каромысламі, кулачкамі і іншымі якія труцца паверхнямі павінны быць змазаныя, перш чым будзе ўсталявана вечка галоўкі цыліндраў. Пасля зняцця галоўкі цыліндраў варта замяніць астуджальную вадкасць.
Вечка галоўкі цыліндраў
3. Выміце ключ з замка запальвання.
4. Зніміце верхнюю частку впускнога трубаправода (гл. Главу 4).
5. Зніміце/вызваліце з вечка галоўкі цыліндраў усю якая замінае электраправодку.
6. Прыслабце балты мацавання вечка галоўкі цыліндраў у паслядоўнасці (17-1 на сопра. ілюстрацыі). Канчаткова вывярніце балты і зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
9.6 Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання вечка галоўкі цыліндраў
7. Вырабіце на паказаныя на сопр. ілюстрацыі месца верхняй крышкі ланцуга ГРМ крыху герметыка D454 300А2.
9.7 Месцы нанясення герметыка
8. Размясціце вечка галоўкі цыліндраў на месцы і раўнамерна зацягніце балты яе мацавання ў паслядоўнасці (1-17 на ілюстрацыі 9.6) з намаганнем 10 Нм.
9. Усталюйце верхнюю частку впускнога трубаправода.
Вакуумная помпа
10. Дэталі ўсталёўкі вакуумнай помпы паказаны на супр. ілюстрацыі.
9.10 Дэталі ўстаноўкі вакуумнай помпы
1 Прывадны вал
2 Верхняя крышка ланцуга ГРМ
3 Кароткі ніт, 8 Нм
4 Доўгія балты, 8 Нм
5 Вакуумная помпа
6 Пракладка, падлягае замене
7 Ушчыльняльнае кольца, асобна не замяняецца
11. Зніміце паветравод і паветраачышчальнік (гл. Главу 4).
12. Адлучыце вакуумную лінію (А на супр. ілюстрацыі), вывярніце балты (стрэлкі) і акуратна зніміце вакуумную помпу з галоўкі цыліндраў.
9.12 Злучэнне і крапеж вакуумнай помпы
13. Перад усталёўкай правярніце ротар помпы так, каб у яго ўваходзілі плоскія бакі прываднага вала, а затым раўнамерна насуньце помпу да ўпора.
14. Зацягніце балты і падлучыце вакуумную лінію.
Галоўка цыліндраў
15. Пачакайце, пакуль тэмпература рухавіка апусціцца як мінімум да 35°C, інакш галоўка цыліндраў можа дэфармавацца пры паслабленні яе нітаў.
16. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
17. Зніміце локер правай пярэдняй колавай аркі (гл. раздзел 11).
18. Спусціце ОЖ (гл. Главу 3).
19. Зніміце паветраачышчальнік разам са злучальным шлангам модуля дросельнай засланкі (гл. Главу 4).
20. Націсніце на стопорное кольца і падзеліце якая падае паліўную лінію (2 на ілюстрацыі 5.19).
21. Зніміце верхнюю частку впускнога трубаправода, затым зніміце яго ніжнюю частку і раз'яднайце раздымы электраправодкі (гл. Главу 4).
22. Аддайце крапеж тэрмаахоўнага экрана і апоры ўпускнога трубаправода на галоўцы цыліндраў.
23. Адлучыце ад выпускнога калектара прыёмную выпускную трубу.
24. Зніміце ТНВД і выцягніце яго штурхач (гл. Главу 4).
25. Раз'яднайце раздымы датчыкаў БМР №1 і №2 (1 і 3 на супр. ілюстрацыі), а таксама клапанаў №1 рэгулявання фаз впускнога і выпускнога размеркавальных валаў (2 і 4). Зніміце/бацьку-піце ад галоўкі цыліндраў усю іншую якая замінае электраправодку.
9.25 Раздымы электраправодкі на верхнім вечку ланцуга ГРМ
26. Адлучыце шланг ОЖ ад злучэння радыятара ацяпляльніка. Аддайце крапеж верхняй і ніжняй трубак ОЖ на вечку галоўкі цыліндраў.
27. Зніміце вакуумную помпу (гл. падраздзел вышэй).
28. Вывярніце тры ніты (1-3 на супр. ілюстрацыі) на злучэнні лініі ОЖ і зніміце вечка галоўкі цыліндраў (гл. падраздзел вышэй).
9.28 Ніты мацавання злучэння лініі ОЖ
29. Правярніце каленчаты вал апорай Т10172 па гадзіннікавай стрэлцы да сумяшчэння пазнак ВМТ (гл. ілюстрацыю 9.29а). Пры гэтым кулачкі размеркавальных валаў для цыліндру №1 павінны быць звернутыя адзін да аднаго (гл. ілюстрацыю 9.29b).
9.29а Каленчаты вал у становішчы ВМТ
9.29b Арыентацыя кулачкоў у становішчы ВМТ
30. Вывярніце нацягвальнік ланцуга ГРМ (гл. супр. ілюстрацыю).
9.30 Нацягвальнік ланцуга ГРМ
31. Прыслабце абодва ніта (1 на супр. ілюстрацыі) мацавання ніжняй крышкі ланцуга ГРМ, а затым вывярніце ўсе балты (стрэлкі) мацавання верхняй крышкі ланцуга ГРМ. Зніміце верхнюю крышку ланцуга.
9.31 Ніты мацавання верхняга вечка ланцуга ГРМ
32. Пры зацягванні/паслабленні рэгулятараў фаз ГРМ утрымлівайце размеркавальныя валы ражковым ключом SW27 (гл. супр. ілюстрацыю), пры гэтым шаблон Т10068А не павінен быць усталяваны.
9.32 Утрыманне размеркавальных валаў
33. Вывярніце балты (1 і 2 на супр. ілюстрацыі) мацавання рэгулятараў фаз ГРМ, затым прыслабце накіроўвалую (3) і зніміце рэгулятары. Зніміце прывадны вал (4) і зніміце зорачку прывада ТНВД (6).
9.33 Крапеж (1 і 2) рэгулятараў размеркавальных валаў і прывадны вал (4)
34. Прыслабце ніты мацавання галоўкі цыліндраў у паказанай на супр. ілюстрацыі паслядоўнасці.
9.34 Паслядоўнасць паслаблення нітаў мацавання галоўкі цыліндраў
35. Вывярніце 4 ніты (1 на супр. ілюстрацыі) з корпуса рэгулявання фаз ГРМ (2) і зніміце яго з валаў у напрамку стрэлкі.
9.35 Зняцце корпуса рэгулявання фаз ГРМ
36. Накрыйце канцы размеркавальных валаў (гл. супр. ілюстрацыю) адрэзкамі чыстай паперы і абматайце іх ліпкай стужкай.
9.36 Абарона канцоў размеркавальных валаў
37. Замацуеце на галоўцы цыліндраў пад'ёмная прынада МР9-201, як паказана на супр. ілюстрацыі, акуратна падніміце яе і выведзіце з рухальнага адсека.
9.37 Зняцце галоўкі цыліндраў
38. Праверце плоскаснасць ніжняй спалучанай паверхні галоўкі цыліндраў. Адхіленне не павінна перавышаць 0,05 мм.
39. Пераканайцеся, што поршань № 1 знаходзіцца ў становішчы ВМТ. У адваротным выпадку правярніце каленчаты вал да сумяшчэння метак (гл. ілюстрацыю 9.29а), папрасіўшы памагатага накіроўваць ланцуг ГРМ рукой.
40. Абкладзеце на блок цыліндраў чыстую тканіну, каб у алейныя каналы, а таксама паміж поршнямі і сценкамі цыліндраў, не патрапіла бруд. Акуратна ачысціце спалучаныя паверхні галоўкі і блока цыліндраў. Пры гэтым не дапушчайце пашкоджанні спалучаных паверхняў. Рэкамендуецца выкарыстоўваць хімічны сродак для выдалення герметыка і змазкі.
41. Акуратна выдаліце металічныя часціцы і часціцы тканіны. Механічная апрацоўка спалучаных паверхняў не дапускаецца. Ачысціце разьбовыя адтуліны. Пераканайцеся, што ў разьбовых адтулінах блока цыліндраў няма масла ці астуджальнай вадкасці, інакш пры зацягванні нітаў блок цыліндраў можа трэснуць.
42. Пераканайцеся, што ў пазіцыях (12 і 20 на супр. ілюстрацыі) устаноўлены цэнтравальныя ўтулкі.
9.42 Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання галоўкі цыліндраў
43. Вырабіце валікі герметыка D176 501А1 таўшчынёй 2 мм на стыкі галоўкі цыліндраў і ніжняга вечка ланцуга ГРМ (гл. супр. ілюстрацыю).
9.43 Стыкі галоўкі цыліндраў і ніжняга вечка ланцуга ГРМ
44. Абкладзеце новую пракладку на блок цыліндраў так, каб паказаны на пракладцы нумар дэталі быў чытаем.
Заўвага: Не даставайце пракладку з пакавання, пакуль не будзеце гатовыя да ўсталёўкі пракладкі; звяртайцеся з пракладкай акуратна.
Запоўніце невялікай колькасцю герметыка D176 501А1 абодва 3-мм адтуліны ў пракладцы галоўкі цыліндраў, размешчаныя ў вобласці нанесеных раней валікаў герметыка.
45. Пераканайцеся, што размеркавальныя валы знаходзяцца ў палажэнні, паказаным на ілюстрацыі 9.29b. Усталюеце шаблон Т10068А у прарэзы абодвух валаў (гл. супр. ілюстрацыю).
9.45 Фіксацыя размеркавальных валаў у становішчы ВМТ
46. Абкладзеце галоўку цыліндраў на цэнтравальныя штыфты блока цыліндраў. Вырабіце на паказаныя на сопр. ілюстрацыі паверхні новых нітаў мацавання галоўкі цыліндраў які фіксуе герметык D197 300А2 і ўстаўце балты. Даўжэйшыя ніты ўстаўляюцца ў цэнтральныя адтуліны галоўкі цыліндраў. Зацягніце балты ў паслядоўнасці (1-20 на ілюстрацыі 9.42) у некалькі этапаў: спачатку з намаганнем 15 Нм, затым з намаганнем 30 Нм, а затым двойчы дацягніце балты на кут 90°.
9.46 Месца нанясення фіксуючага герметыка
47. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным парадку зняцця астатніх кампанентаў.
48. У заключэнне запраўце сістэму астуджэння рухавіка (гл. Главу 3). Пры неабходнасці пасля ўсталёўкі дацягніце ніты мацавання галоўкі цыліндраў.