1. Уключыце аварыйную сігналізацыю і накіруйце аўтамабіль да абочыны. Спыніце аўтамабіль, усталюеце рычаг механічнай каробкі перадач у нейтральнае становішча (рычаг аўтаматычнай каробкі перадач — у становішча "Р") і зацягніце стаяначны тормаз.
2. Звярніцеся да кіраўніка "Штодзённыя праверкі і вызначэнне няспраўнасці" для выяўлення прычын перагрэву рухавіка.
3. Калі прычына перагрэву рухавіка настолькі сур'ёзная, што ўхіліць яе прапанаванымі ў кіраўніцтве метадамі не ўяўляецца магчымым, звяжыцеся з эвакуацыйнай службай для дастаўкі аўтамабіля на станцыю тэхнічнага абслугоўвання.
Увага:
- Не здымайце корак радыятара пры гарачым рухавіку ці радыятары. Кіпячая астуджальная вадкасць і пара могуць вырвацца пад ціскам. Гэта можа выклікаць сур'ёзныя траўмы.
- Калі рухавік увесь час пераграваецца, неабходна праверыць сістэму астуджэння і ўхіліць няспраўнасць на спецыялізаванай станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
(Артыкул размешчана на вэб-сайце: SKODABOOK.RU)