Падрыхтоўка
Калі рухавік не заводзіцца з-за разраджанай акумулятарнай батарэі аўтамабіля, то для яго запуску можна скарыстацца акумулятарнай батарэяй, змешчанай у іншым аўтамабілі. Для гэтай мэты патрэбны дапаможныя пускавыя правады.
Намінальная напруга абедзвюх акумулятарных батарэй павінна складаць 12 У. Ёмістасць (А-ч) акумулятарнай батарэі, ужывальнай для запуску рухавіка, не павінна быць істотна ніжэй, чым ёмістасць разраджанай акумулятарнай батарэі.
Дапаможныя пускавыя правады
Карыстайцеся выключна дапаможнымі пускавымі правадамі з досыць вялікім папярочным перасекам і ізаляванымі клемамі. Выконвайце ўказанні іх вытворцы.
Дадатны провад у большасці выпадкаў чырвоны. Адмоўны провад у большасці выпадкаў чорны.
Увага. Разраджаная акумулятарная батарэя можа змерзнуць ужо пры тэмпературы крыху ніжэй за нуль. Калі акумулятарная батарэя змерзла, не ажыццяўляйце запуск рухавіка з дапамогай акумулятарнай батарэі, якая знаходзіцца па-за аўтамабілем: існуе небяспека выбуху! Таксама пасля размарожвання акумулятарнай батарэі пагражае небяспека апёку вынікаючай кіслатой. Змёрзлая акумулятарная батарэя падлягае замене.
Заўвага:
- Паміж абодвума аўтамабілямі не павінна быць ніякага кантакту, інакш пры злучэнні дадатных полюсных высноў можа працякаць ток.
- Разраджаная акумулятарная батарэя павінна быць правільна далучана да электрычнай бартавой сеткі аўтамабіля.
- Выключыце аўтамабільны тэлефон або выконвайце інструкцыю па ўжыванні тэлефона для гэтага выпадку.
Запуск рухавіка
Злучэнне станоўчых полюсных высноў:
- падлучыце адзін канец (1) да дадатнай полюснай высновы разраджанай акумулятарнай батарэі (А);
- падлучыце процілеглы канец (2) да дадатнай полюснай высновы дапаможнай акумулятарнай батарэі.
Злучэнне адмоўнай полюснай высновы:
- падлучыце адзін канец (3) да адмоўнай полюснай высновы дапаможнай акумулятарнай батарэі (У);
- злучыце процілеглы канец (4) з такой часткай заводнага аўтамабіля, якая дужа злучаная з блокам яго рухавіка, ці ж злучыце яго непасрэдна з самім блокам рухавіка.
Запуск рухавіка:
- завядзіце рухавік дапаможнага аўтамабіля і пакіньце яго працаваць на халастым ходу;
- затым завядзіце рухавік аўтамабіля з разраджанай акумулятарнай батарэяй;
- калі рухавік не заводзіцца, спыніце па заканчэнні 10 з запуск рухавіка і паспрабуйце яго праз 30 з;
- правады адключайце сапраўды ў зваротнай паслядоўнасці.
[Матэрыял даступны на вэб-сайце www.skodabook.ru]
Увага:
- Нельга дапусціць кантакт неізаляваных частак полюсных клем. Акрамя таго, нельга дапусціць, каб провад, падлучаны да дадатнай полюснай высновы акумулятарнай батарэі, датыкаўся з токаправоднымі часткамі аўтамабіля (небяспека кароткага замыкання).
- Не падлучайце провад да адмоўнай полюснай высновы разраджанай акумулятарнай батарэі, інакш моцнае іскра-бразаванне пры запуску рухавіка можа прывесці да выбуху акумулятарнай батарэі.
- Канец провада не далучайце да частак сістэмы харчавання або да тармазной сістэмы.
- Размяшчайце дапаможныя пускавыя правады такім чынам, каб выключыць магчымасць іх пашкоджання якія верцяцца часткамі ў подкапотном прасторы.
- Не нахіляйцеся над акумулятарнай батарэяй (небяспека апёку раз'ядаючым электралітам)!
- Коркі акумулятарных элементаў батарэі павінны быць дужа ўкручаныя.
- Паблізу акумулятарнай батарэі не павінна быць адчыненага агню (падпаленая свечка, запаленая цыгарэта і г.д.): існуе небяспека выбуху!