Указанне: Для рэгулявання дзвярэй а/м павінен стаяць на колах. Дзверы адрэгулявана правільна, калі ў зачыненым становішчы зазор аднолькавы па ўсім перыметры, дзверы не патоплены і не выступае вонкі. Пасля мантажу ці рэгуляванні вырабіць антыкаразійную апрацоўку завес і шруб.
Адрэгуляваць зазоры
Для правільнага рэгулявання зазораў прыслабіць шрубы -2, 5, 7, і 8- на стойцы А. Для паслаблення шрубы "5" неабходна зняць ніжняе абліцоўванне стойкі А: Для паслаблення шрубы "7" неабходна зняць панэль прыбораў на боку кіроўцы. Для паслаблення шрубы "7" неабходна зняць пальчаткавую скрыню на боку пярэдняга пасажыра. Для правільнага рэгулявання глыбіні ўсталёўкі дзвярэй прыслабіць шрубы -3 і 9-.
Указанне: Іншыя спосабы рэгулявання, напрыклад, зрухам дзвярэй уверх, не дадуць выніку. Пасля дзверы ўсё роўна просядзе пад дзеяннем уласнай вагі.
Рэгулёўка клямкі замка
Указанне: Які зачыняе пласціну ліст металу цвёрда прывараны да стойкі. Фіксуючыя пласціну рэбры паддаюцца пругкай дэфармацыі. Каб ссунуць клямку "2" пры саслабленых шрубах "3", запатрабуецца прыкласці больш высілкаў. Дзверы не павінны мець люфт, і пры зачыненні замок дзвярэй павінен зашчоўквацца цалкам без асаблівых намаганняў. Пры рэгуляванні запорной клямара не націскаць на дзверы зверху ці знізу.
Рэгуляванне зменай становішча клямара замка вырабляецца: калі перадпакоі дзверы знаходзяцца не заподлицо з задняй дзвярамі ці бакавінай. Прыслабіць мацаванне клямара "1", адпусціўшы шрубы "2" на стойцы Ў. Рэгулюючы становішча клямара "2" дамагчыся, каб перадпакой дзверы ў зачыненым становішчы была заподлицо з задняй (для зніжэнне аэрадынамічных шумоў). Зацягнуць шрубы "2" мацавання клямара "1".
- Моманты зацяжкі: Шрубы 2- 20 Нм.
