Megjegyzés: Az ajtó beállításához a járműnek kerekeken kell állnia. Az ajtó beállítása helyes, ha zárt helyzetben a rés a teljes kerületen azonos, az ajtó nincs bemélyedve és nem nyúlik ki. Beszerelés vagy beállítás után végezze el a zsanérok és csavarok korróziógátló kezelését.
Állítsa be a hézagokat
Lazítsa meg az A oszlopon lévő -2, 5, 7 és 8- csavarokat a hézagok megfelelő beállításához Az -5- csavar kilazításához el kell távolítani az A-oszlop alsó borítását: A csavar meglazításához -7-, a vezetőoldali műszerfalat el kell távolítani. A -7- csavar kilazításához el kell távolítani az utasoldali kesztyűtartót. Lazítsa meg a -3 és 9- csavarokat az ajtó beépítési mélységének megfelelő beállításához.
Megjegyzés: Más beállítási módszerek, mint például az ajtó felfelé mozgatása, nem működnek. Ezt követően az ajtó továbbra is megereszkedik saját súlya alatt.
Zár bilincs beállítása
Megjegyzés: A lemezt borító fémlemez tartósan az oszlophoz van hegesztve. A lemezt rögzítő bordák rugalmas deformációnak vannak kitéve. Nagyobb erőre van szükség a -2- klip mozgatásához a -3- csavarok meglazítása mellett. Az ajtónak ne legyen holtjátéka, és záráskor az ajtózárnak különösebb erőfeszítés nélkül teljesen a helyére kell pattannia. Az ütköző beállításakor ne nyomja meg az ajtót felülről vagy alulról.
A beállítás a zárkonzol helyzetének megváltoztatásával történik: ha az első ajtó nincs egy síkban a hátsó ajtóval vagy az oldalfallal. Lazítsa meg az -1- konzolt a -2- csavarok kioldásával a B oszlopon. A -2- konzol beállításával gondoskodjon arról, hogy az elülső ajtó zárt helyzetben egy szintben legyen a hátsóval (az aerodinamikai zaj csökkentésére). Húzza meg a csavarokat -2- rögzítő konzol -1-.
- Meghúzási nyomatékok: Csavarok 2-20 Nm.