Забележка: За да регулирате вратата, колата трябва да е на колела. Вратата е регулирана правилно, ако, когато е затворена, празнината е еднаква по целия периметър, вратата не е вдлъбната или изпъкнала навън. След монтажа или настройката нанесете антикорозионна обработка върху пантите и винтовете.
Коригирайте празнините
За да регулирате правилно пролуките, разхлабете винтовете -2, 5, 7 и 8- на А-колоната. За да разхлабите винта "5", отстранете долната облицовка на А-колоната: За да разхлабите винта "7", свалете арматурното табло от страната на водача. За да разхлабите винт "7", е необходимо да извадите жабката от страната на предния пътник. За да регулирате правилно дълбочината на монтаж на вратата, разхлабете винтове -3 и 9-.
Забележка: Други методи за регулиране, като плъзгане на вратата нагоре, няма да работят. Впоследствие вратата все още ще провисне под собствената си тежест.
Регулиране на заключващата скоба
[Вижте оригинала на уебсайта: www.skodabook.ru]
Забележка: Ламарината, покриваща плочата, е здраво заварена към стойката. Ребрата, които фиксират плочата, са подложени на еластична деформация. За да преместите скоба "2" с разхлабени винтове "3", ще е необходима повече сила. Вратата не трябва да има хлабина, а когато е затворена, ключалката на вратата трябва да щракне напълно на място без много усилия. Когато регулирате заключващата скоба, не натискайте вратата отгоре или отдолу.
Регулирането чрез промяна на позицията на скобата на ключалката се извършва: когато предната врата не е наравно със задната врата или страничния панел. Разхлабете закрепването на скоба "1", като освободите винтовете "2" на колона B. Регулирайте позицията на скобата "2", за да сте сигурни, че предната врата в затворено положение е наравно със задната врата (за намаляване на аеродинамичния шум). Затегнете винтовете "2" закрепваща скоба "1".
- Моменти на затягане: Винтове 2 - 20 Nm.
