ці 
на панэлі кантрольных лямпаў 5. Загаранне некаторых кантрольных піктаграм можа суправаджацца гукавымі сігналамі і з'яўленнем паведамленняў на дысплеі ў камбінацыі прыбораў. Бягучы стан функцый і сістэм паказваюць контр. лямпы.
Паведамленні выводзіцца датуль, пакуль няспраўнасць не будзе ўхіленая. Пасля першага адлюстравання, сімвалы
ці 
працягваюць адлюстроўвацца без указанняў для кіроўцы. У а/м з каляровым дысплеем MAXI DOT некаторыя контр. піктаграмы адлюстроўваюцца ў колеры.
Увага! Ігнараванне сігналаў кантрольных піктаграм і паведамленняў на дысплеі камбінацыі прыбораў можа прывесці да траўміравання людзей і пашкоджання а/м. Калі Вы змушаныя спыніцца з-за тэхнічнай няспраўнасці, спыніце а/м на бяспечнай адлегласці ад транспартнага струменя, выключыце рухавік і ўлучыце аварыйную светлавую сігналізацыю. Выстаўляць знак аварыйнага прыпынку трэба на прадпісанай адлегласці. Маторны адсек а/м - зона падвышанай небяспекі.
Кантрольная лямпа папярэджання аб не прышпіленыя заднім рамяні бяспекі
Рэмень бяспекі на заднім сядзенні не прышпілены
Рэмень бяспекі на заднім сядзенні прышпілены
Кантрольныя піктаграмы
і 
загараюцца пасля ўключэння запальвання. Калі рамень бяспекі на заднім сядзенні прыфастрыгоўваецца або адшпільваецца, якая адпавядае контр. піктаграма загараецца на непрацяглы час і адлюстроўвае бягучы стан рамяня!
Генератар
Кантрольная лямпа гарыць, калі пры які працуе рухавіку АКБ а/м не зараджаецца. Неадкладна звернецеся на СТА.
Асцярожна! Калі ў дадатак да піктаграмы загарыцца яшчэ і піктаграма (няспраўнасць у сістэме астуджэння), неадкладна спыніце а/м і выключыце рухавік - у адваротным выпадку магчыма пашкоджанне рухавіка!
Астуджальная вадкасць
Нізкі ўзровень ОЖ
Пры занізкім узроўні ОЖ загараецца піктаграма і на дысплеі камбінацыі прыбораў з'яўляецца наступнае паведамленне: "М" Праверце ОЖ! "S" Праверце ахаладжальны Вадкасць.
Спыніце а/м, выключыце рухавік і праверце ўзровень ОЖ. Пры занізкім узроўні даліце ОЖ. Калі пасля доливки ОЖ і ўключэнні запальвання контр. піктаграма згасла, рух можна працягнуць. Калі пры нармальным узроўні ОЖ контр. піктаграма не згасае, праверце засцерагальнік вентылятара радыятара.
Заменіце перагарэлы засцерагальнік. Калі пры нармальным узроўні ОЖ і цэлым засцерагальніку вентылятара контр. піктаграма не згасае, працягваць рух нельга! Звернецеся на СТА.
Занадта высокая тэмпература ОЖ
Пры занадта высокай тэмпературы ОЖ загараецца піктаграма і на дысплеі камбінацыі прыбораў з'яўляецца наступнае паведамленне: "М" Рух. перагрэты. Спыніцеся! "S" РУХ. ПЕРАГРЭТ. СПЫНІЦЕ.
Спыніцеся і выключыце рухавік. Дачакайцеся вяртання стрэлкі паказальніка тэмпературы ОЖ у межы працоўных значэнняў. Працягнуць рух можна толькі пасля таго, як контр. піктаграма згасла.
Увага! Адкрывайце пашыральны бачок ОЖ асцярожна.
Асцярожна: на гарачым рухавіку сістэма астуджэння знаходзіцца пад ціскам - небяспека апёку пырскамі вадкасці або парай! Таму перш, чым адкручваць вечка, дайце рухавіку астыць. Не дакранайцеся вентылятараў радыятара. Вентылятар сістэмы астуджэння можа самаадвольна ўключыцца нават пры выключаным запальванні.
Ціск алею ў рухавіку
Якая мігціць піктаграма азначае нізкі ўзровень алею ў рухавіку. На дысплеі камбінацыі прыбораў адлюстроўваецца наступнае паведамленне: "М" Дав. алею: астан. і заглуш. подзвіг.! "S" ДАВ. Алею СТОП ВЫКЛЮЧЫЦЕ РУХАВІК.
Спыніце а/м, выключыце рухавік і праверце ўзровень маторнага масла. Калі контр. піктаграма міргае, працягваць рух нельга, у тым ліку пры нармальным узроўні алею! Рухавік ні ў якім разе не павінен працаваць, нават на халастым ходу. Звернецеся на СТА.
Узровень алею ў рухавіку
Нізкі ўзровень алею ў рухавіку
Калі гараць піктаграмы
і 
гэта азначае, што ўзровень алею ў рухавіку занізкі. На дысплеі камбінацыі прыбораў адлюстроўваецца наступнае паведамленне: "М" Узровень алею: даліце алей! "S" Далейце масла
Спыніце а/м, выключыце рухавік і праверце ўзровень маторнага масла. Кантрольная піктаграма згасае, калі капот застаецца адчыненым даўжэй 30 секунд. Калі масла не было даліта, контр. піктаграма зноў загарыцца прыкладна праз 100 км.
Крыніца артыкула дадзены вэб-сайт [Skodabook.ru]
Высокі ўзровень алею ў рухавіку
Калі гараць піктаграмы
і 
у спалучэнні з прыведзеным ніжэй паведамленнем на дысплеі, узровень алею ў рухавіку занадта высокі: "М" Паменшыце ўзровень алею! "S" УЗРОВЕНЬ Масла Занадта высокі.
Спыніце а/м, выключыце рухавік і праверце ўзровень маторнага масла.
Датчык ўзроўню алею ў рухавіку
Калі гараць піктаграмы
і 
у спалучэнні з прыведзеным ніжэй паведамленнем на дысплеі, гэта азначае, што датчык ўзроўню алею ў рухавіку няспраўны: "М" Датчык алею: у рамонт! "S" датчык масла ў рамонце.
Неадкладна звернецеся на СТА.
Увага! Калі ў дадзенай сітуацыі ў вас няма магчымасці даліць масла, працягваць рух нельга! Заглушыце рухавік і звернецеся на СТА.
Выйсце са строю лямпы
Кантрольная піктаграма гарыць пры якая перагарэла лямпе. На дысплеі камбінацыі прыбораў адлюстроўваецца, напрыклад, наступнае паведамленне: "М" Праверце блізкае святло справа!, "У" ПРАВЕРЦЕ БЛІЖНЯЕ СВЯТЛО ДРАВА.
Сажавы фільтр (дызельны рухавік)
Сажавы фільтр чысціць якія адпрацавалі газы ад сажы. Сажа назапашваецца ў сажавым фільтры і перыядычна спальваецца. Калі гарыць контр. піктаграма, гэта азначае, што фільтр запоўнены сажай. Каб ачысціць сажавы фільтр, неабходна, калі дазволіць дарожнае становішча, праехаць у апісаным ніжэй рэжыме не меней 15 хвілін або датуль, пакуль не загасне піктаграма: 4-я ці 5-я перадача (пры АКП: становішча D/S); хуткасць руху не ніжэй за 70 км/г; абарачэнні рухавіка ў межах 1800-2500 аб/мін.
Пасля паспяховай ачысткі фільтра контр. піктаграма згасае. Калі спроба ачысціць фільтр была беспаспяховай, піктаграма працягвае гарэць і пачынае міргаць контр. лямпа. На дысплеі камбінацыі прыбораў адлюстроўваецца наступнае паведамленне:
"М" Сажаў. фільтр! "У" САЖАВЫ ФІЛЬТР БАРТАВАЯ ДАКУМЕНТ.
Неадкладна звернецеся на СТА.
Увага! Сажавы фільтр разаграваецца да высокай тэмпературы. Таму не паркуйце а/м у такіх месцах, дзе разагрэты фільтр можа датыкацца з сухой травой ці з іншымі ўзгаральнымі матэрыяламі. Выкліканая контр. лямпай неабходнасць ехаць з вызначанай хуткасцю на працягу вызначанага часу ні ў якім разе не можа разглядацца як апраўданне парушэнняў усталяванага хуткаснага рэжыму.
Асцярожна! Пакуль гарыць контр. піктаграма, давядзецца мірыцца з павышаным расходам паліва і, у некаторых выпадках, са зніжэннем магутнасці рухавіка. Пры эксплуатацыі а/м на дызпаліве з падвышаным утрыманнем серы тэрмін службы сажавога фільтра можа істотна скараціцца. А/м не рэкамендуецца ўвесь час выкарыстоўваць толькі для паездак на кароткія адлегласці. Доўгія паездкі спрыяюць спальванню назапашанай сажы ў сажавым фільтры. Калі выключыць рухавік падчас ачысткі фільтра ці амаль адразу ж пасля яго, вентылятар радыятара можа на працягу некалькіх хвілін уключацца самаадвольна.
Узровень вадкасці ў бачку шклоамывальніка
Кантрольная піктаграма гарыць пры нізкім узроўні вадкасці ў бачку абмывальніка. На дысплеі камбінацыі прыбораў адлюстроўваецца наступнае паведамленне: "М" Даліце вадкасць абмывальніка! "S" Далейце Вадкасць абмывальніка.
Даліце вадкасць.
Рэзерв паліва
Калі загараецца контр. піктаграма, у паліўным баку яшчэ маецца прыкладна 7 літраў паліва. На дысплеі камбінацыі прыбораў адлюстроўваецца наступнае паведамленне: "М" Запраўце а/м. Запас ходу:... км. "3" ЗАПРАВУЦЦА.
Дадаткова раздаецца таксама папераджальны гукавы сігнал.
Заўвага: Паведамленне знікне пасля таго, як а/м будзе запраўлены палівам і праедзе невялікую адлегласць.
Асістэнт далёкага святла
Кантрольная піктаграма гарыць пры ўключаным асістэнце далёкага святла.
Сістэма СТАРТ-СТОП
Кантрольныя піктаграмы паказваюць стан сістэмы СТАРТ-СТОП.
Папярэджанне аб галалёдзіцы
Кантрольная піктаграма зважае на небяспеку галалёдзіцы.
Вада ў паліўным фільтры (дызельны рухавік)
Паліўны фільтр з водааддзяляльнікам адфільтроўвае з паліва ваду і забруджванні. Калі ў водаадлучніку запасіцца занадта шмат вады, на дысплеі ў камбінацыі прыбораў з'яўляецца наступнае паведамленне.
Дысплей MAXI DOT
Кантрольная піктаграма загараецца.
"М". Вада ў паліўным фільтры.
Сегментны дысплей
"S" ВАДА Ў ПАЛІЎНЫМ ФІЛЬТРЫ
Асцярожна! Неадкладна звернецеся на СТА.