або 
на панелі контрольних ламп 5. Загоряння деяких контрольних піктограм може супроводжуватись звуковими сигналами та появою повідомлень на дисплеї у комбінації приладів. Поточний стан функцій та систем показують контр. лампи.
Повідомлення виводиться доти, доки несправність не буде усунена. Після першого відображення символи
або 
продовжують відображатись без вказівок для водія. У а/м із кольоровим дисплеєм MAXI DOT деякі контр. піктограми відображаються у кольорі.
Увага! Ігнорування сигналів контрольних піктограм та повідомлень на дисплеї комбінації приладів може призвести до травмування людей та пошкодження а/м. Якщо Ви змушені зупинитися через технічну несправність, зупиніть а/м на безпечній відстані від транспортного потоку, вимкніть двигун та увімкніть аварійну світлову сигналізацію. Виставляти знак аварійної зупинки слід на визначеній відстані. Моторний відсік а/м – зона підвищеної небезпеки.
Контрольна лампа попередження про непристебнутий задній ремен безпеки
Ремінь безпеки на задньому сидінні не пристебнутий
Ремінь безпеки на задньому сидінні пристебнутий
Контрольні піктограми
і 
спалахують після включення запалювання. Коли ремінь безпеки на задньому сидінні пристібається або відстібається, відповідна контр. піктограма загоряється на нетривалий час та відображає поточний стан ременя!
Генератор
Контрольна лампа горить, коли при працюючому двигуні АКБ а/м не заряджається. Негайно зверніться до СТО.
Обережно! Якщо на додаток до піктограми загориться ще й піктограма (несправність у системі охолодження), негайно зупиніть а/м і вимкніть двигун — інакше можливе пошкодження двигуна!
Охолоджуюча рідина
Низький рівень ОЖ
При надто низькому рівні ОЖ загоряється піктограма і на дисплеї комбінації приладів з'являється таке повідомлення: "М" Перевірте ОЖ! "S" ПЕРЕВІРТЕ ОХОЛОДНЮ РІДИНУ.
Зупиніть а/м, вимкніть двигун та перевірте рівень ОЖ. При надто низькому рівні долийте ОЖ. Якщо після доливання ОЖ та увімкнення запалювання контр. піктограма згасла, рух можна продовжити. Якщо за нормального рівня ОЖ контр. піктограма не гасне, перевірте запобіжник вентилятора радіатора.
Замініть запобіжник, що перегорів. Якщо за нормального рівня ОЖ і запобіжнику вентилятора контр. піктограма не гасне, продовжувати рух не можна! Зверніться на СТО.
Занадто висока температура ОЖ
За надто високої температури ОЖ загоряється піктограма і на дисплеї комбінації приладів з'являється таке повідомлення: "М" Двиг. перегрітий. Зупиніться! "S" ДВИГ. ПЕРЕГРІТ. Зупиніться.
Зупиніться та вимкніть двигун. Дочекайтеся повернення стрілки вказівника температури ОЖ у межі робочих значень. Продовжити рух можна лише після того, як контр. піктограма згасла.
Увага! Відкривайте розширювальний бачок ОЖ обережно.
Обережно: на гарячому двигуні система охолодження перебуває під тиском – небезпека опіку бризками рідини чи парою! Тому перш ніж відкручувати кришку, дайте двигуну охолонути. Не торкайтеся вентиляторів радіатора. Вентилятор системи охолодження може мимоволі увімкнутися навіть при вимкненому запаленні.
Тиск масла у двигуні
Миготлива піктограма означає низький рівень масла у двигуні. На дисплеї комбінації приладів відображається таке повідомлення: "М" Дав. олії: зупин. та заглуш. двиг.! "S" ДАВ. ОЛІЇ СТОП ВИМИКАЙТЕ ДВИГУН.
Зупиніть а/м, вимкніть двигун та перевірте рівень моторного масла. Якщо контр. піктограма блимає, продовжувати рух не можна, у тому числі при нормальному рівні олії! Двигун у жодному разі не повинен працювати, навіть на неодруженому ходу. Зверніться на СТО.
Рівень оливи у двигуні
Низький рівень масла у двигуні
Якщо горять піктограми
і 
це означає, що рівень масла у двигуні надто низький. На дисплеї комбінації приладів відображається таке повідомлення: "М" Рівень олії: долийте олію! "S" ДОЛІЙТЕ ОЛІЮ
Зупиніть а/м, вимкніть двигун та перевірте рівень моторного масла. Контрольна піктограма гасне, якщо капот залишається відкритим довше 30 секунд. Якщо масло не було долито, контр. піктограма знову загориться приблизно за 100 км.
Високий рівень масла у двигуні
Якщо горять піктограми
і 
у поєднанні з наведеним нижче повідомленням на дисплеї рівень масла в двигуні занадто високий: "М" Зменшіть рівень масла! "S" РІВЕНЬ ОЛІЇ ЗАНАДТО ВИСОКИЙ.
Зупиніть а/м, вимкніть двигун та перевірте рівень моторного масла.
Датчик рівня масла у двигуні
Якщо горять піктограми
і 
у поєднанні з наведеним нижче повідомленням на дисплеї, це означає, що датчик рівня масла у двигуні несправний: "М" Датчик масла: ремонт! "S" ДАТЧИК ОЛІЇ У РЕМОНТ.
Негайно зверніться до СТО.
Увага! Якщо в цій ситуації у вас немає можливості долити олію, продовжувати рух не можна! Заглушіть двигун та зверніться на СТО.
Вихід з ладу лампи
Контрольна піктограма горить при лампі, що перегоріла. На дисплеї комбінації приладів відображається, наприклад, таке повідомлення: "М" Перевірте ближнє світло праворуч!, "В" ПЕРЕВІРТЕ БЛИЖнє СВІТЛО ДЕЛА.
Саджовий фільтр (дизельний двигун)
Саджовий фільтр очищає відпрацьовані гази від сажі. Сажа накопичується в фільтрі сажі і періодично спалюється. Якщо горить контр. піктограма, це означає, що фільтр заповнений сажею. Щоб очистити фільтр сажі, необхідно, коли дозволить дорожня обстановка, проїхати в описаному нижче режимі не менше 15 хвилин або доти, доки не згасне піктограма: 4-а або 5-а передача (при АКП: положення D/S); швидкість руху не нижче 70 км/год; обороти двигуна в межах 1800-2500 об/хв.
Після успішного очищення фільтра контр. піктограма гасне. Якщо спроба очистити фільтр була безуспішною, піктограма продовжує горіти і починає блимати контр. лампи. На дисплеї комбінації приладів відображається таке повідомлення:
"М" Сажов. фільтр! "В" САЖОВИЙ ФІЛЬТР БОРТОВА ДОКУМЕНТ.
Негайно зверніться до СТО.
Увага! Садовий фільтр розігрівається до високої температури. Тому не паркуйте а/м у таких місцях, де розігрітий фільтр може стикатися з сухою травою або іншими займистими матеріалами. Викликана контр. лампою необхідність їхати з певною швидкістю протягом певного часу в жодному разі не може розглядатися як виправдання порушень встановленого швидкісного режиму.
Обережно! Поки що горить контр. піктограма доведеться миритися з підвищеною витратою палива і, в деяких випадках, зі зниженням потужності двигуна. При експлуатації а/м на дизпаливі з підвищеним вмістом сірки термін служби фільтра сажі може істотно скоротитися. А/м не рекомендується постійно використовувати тільки для поїздок на короткі відстані. Довгі поїздки сприяють спалюванню сажі, що накопичилася в сажевому фільтрі. Якщо вимкнути двигун у процесі очищення фільтра або майже відразу після нього, вентилятор радіатора може протягом декількох хвилин вмикатися мимовільно.
Рівень рідини в бачку склоомивача
Контрольна піктограма горить за низького рівня рідини в бачку омивача. На дисплеї комбінації приладів відображається таке повідомлення: "М" Долийте рідину омивача! "S" ДОЛІЙТЕ РІДИНУ ОМИВАЧА.
Долийте рідину.
Резерв палива
Коли спалахує контр. піктограма, в паливному баку є ще приблизно 7 літрів палива. На дисплеї комбінації приладів відображається таке повідомлення: "М" Заправте а/м. Запас ходу:... км. "3" ЗАПРАВТЕСЯ.
Додатково лунає попереджувальний звуковий сигнал.
Примітка: Повідомлення зникне після того, як а/м буде заправлено паливом та проїде невелику відстань.
Помічник далекого світла
Контрольна піктограма горить при включеному помічнику далекого світла.
Система СТАРТ-СТОП
Контрольні піктограми показують стан системи СТАРТ-СТОП.
Попередження про ожеледь
Контрольна піктограма звертає увагу на небезпеку ожеледиці.
Вода у паливному фільтрі (дизельний двигун)
Паливний фільтр з водовідділювачем відфільтровує з палива воду та забруднення. Якщо у водовідділювачі накопичується занадто багато води, на дисплеї з'являється наступне повідомлення в комбінації приладів.
Дисплей MAXI DOT
Контрольна піктограма спалахує.
"М". Вода у паливному фільтрі.
Сегментний дисплей
"S" ВОДА У ПАЛИВНОМУ ФІЛЬТРІ
Обережно! Негайно зверніться до СТО.