alebo 
na paneli kontroliek 5. Rozsvietenie niektorých kontrolných ikon môže byť sprevádzané zvukovými signálmi a zobrazením správ na displeji v združenom prístroji. Aktuálny stav funkcií a systémov sa zobrazuje v ovládaní. lampy.
Správa sa zobrazuje, kým sa porucha neodstráni. Po prvom zobrazení sa zobrazia symboly
alebo 
sa budú naďalej zobrazovať bez akýchkoľvek pokynov pre vodiča. Pri vozidlách s farebným displejom MAXI DOT niektoré ovládacie prvky Ikony sú zobrazené farebne.
Pozor! Ignorovanie kontroliek a správ na displeji združeného prístroja môže viesť k zraneniu osôb a poškodeniu vozidla. Ak ste nútení zastaviť kvôli technickej poruche, zastavte auto v bezpečnej vzdialenosti od prúdu premávky, vypnite motor a zapnite výstražné svetlá. Značka núdzového zastavenia musí byť umiestnená v predpísanej vzdialenosti. Motorový priestor automobilu je vysoko rizikovou oblasťou.
Výstražná kontrolka zadného bezpečnostného pásu
Bezpečnostný pás na zadnom sedadle nie je zapnutý
Bezpečnostný pás na zadnom sedadle je zapnutý
Ovládacie ikony
a 
sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania. Pri zapnutí alebo odopnutí zadného bezpečnostného pásu sa zobrazí príslušné počítadlo. Piktogram sa krátko rozsvieti a zobrazí aktuálny stav pásu!
Generátor
Kontrolka sa rozsvieti, keď sa batéria vozidla nenabíja pri bežiacom motore. Ihneď kontaktujte servisnú stanicu.
Opatrne! Ak sa okrem piktogramu rozsvieti aj piktogram (porucha v chladiacom systéme), okamžite zastavte auto a vypnite motor - inak môže dôjsť k poškodeniu motora!
Chladiaca kvapalina
Nízka hladina chladiacej kvapaliny
Ak je hladina chladiacej kvapaliny príliš nízka, rozsvieti sa ikona a na displeji združeného prístroja sa zobrazí hlásenie: "M" Skontrolujte chladiacu kvapalinu! "S" SKONTROLUJTE CHLADIACI KAPALINU.
Zastavte auto, vypnite motor a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. Ak je hladina príliš nízka, doplňte chladiacu kvapalinu. Ak po doplnení chladiacej kvapaliny a zapnutí zapaľovania ovládač Ikona zhasla, môžete pokračovať v pohybe. Ak je hladina chladiacej kvapaliny normálna, ovládač Ikona nezhasne, skontrolujte poistku ventilátora chladiča.
Vymeňte spálenú poistku. Ak je hladina chladiacej kvapaliny normálna a poistka ventilátora je neporušená, riadiaca jednotka Ikona nezhasne, nemôžete pokračovať v pohybe! Kontaktujte servisnú stanicu.
Teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká
Ak je teplota chladiacej kvapaliny príliš vysoká, rozsvieti sa piktogram a na displeji združeného prístroja sa zobrazí hlásenie: "M" Motor. prehriaty. Stop! MOTOR "S". PREHRIATIŤ. STOP.
[Materiál je dostupný na webovej stránke skodabook]
Zastavte a vypnite motor. Počkajte, kým sa šípka ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny nevráti do prevádzkového rozsahu. Pokračovať v pohybe môžete až po pulte. Ikona zhasla.
Pozor! Opatrne otvorte expanznú nádrž chladiacej kvapaliny.
Pozor: Pri horúcom motore je chladiaci systém pod tlakom - nebezpečenstvo popálenia striekajúcou kvapalinou alebo parou! Preto pred odskrutkovaním uzáveru nechajte motor vychladnúť. Nedotýkajte sa ventilátorov chladiča. Ventilátor chladiaceho systému sa môže samovoľne spustiť aj pri vypnutom zapaľovaní.
Tlak motorového oleja
Blikajúca ikona indikuje nízku hladinu motorového oleja. Na displeji združeného prístroja sa zobrazí nasledujúce hlásenie: "M" Pressure. oleje: zvyšok. a tlmené. pohybovať sa! "S" DAV. OLEJ STOP VYPNITE MOTOR.
Zastavte auto, vypnite motor a skontrolujte hladinu motorového oleja. Ak počítadlo. piktogram bliká, nemôžete pokračovať v jazde, aj keď je hladina oleja normálna! Motor nesmie v žiadnom prípade bežať, a to ani pri voľnobežných otáčkach. Kontaktujte servisnú stanicu.
Hladina motorového oleja
Nízka hladina motorového oleja
Ak piktogramy svietia
a 
to znamená, že hladina motorového oleja je príliš nízka. Na displeji združeného prístroja sa zobrazí hlásenie: "M" Hladina oleja: doplňte olej! "S" PRIDAJTE OLEJ
Zastavte auto, vypnite motor a skontrolujte hladinu motorového oleja. Ak necháte kapotu otvorenú dlhšie ako 30 sekúnd, kontrolka zhasne. Ak olej nebol pridaný, skontrolujte. Ikona sa znova rozsvieti po približne 100 km.
Vysoká hladina motorového oleja
Ak piktogramy svietia
a 
v kombinácii s nasledujúcim hlásením na displeji je hladina motorového oleja príliš vysoká: "M" Znížte hladinu oleja! HLADINA OLEJA "S" PRÍLIŠ VYSOKÁ.
Zastavte auto, vypnite motor a skontrolujte hladinu motorového oleja.
Snímač hladiny motorového oleja
Ak piktogramy svietia
a 
v kombinácii s nasledujúcim hlásením na displeji to znamená, že snímač hladiny motorového oleja je chybný: "M" Snímač oleja: na opravu! "S" OLEJOVÝ SENZOR NA OPRAVU.
Ihneď kontaktujte servisnú stanicu.
Pozor! Ak v tejto situácii nemôžete doplniť olej, nemôžete pokračovať v jazde! Vypnite motor a obráťte sa na servis.
Porucha lampy
Ikona ovládania sa rozsvieti, keď lampa zhasne. Na displeji združeného prístroja sa napríklad zobrazí nasledujúca správa: "M" Skontrolujte stretávacie svetlá vpravo!, "B" SKONTROLUJTE SVETLÁ VPRAVO.
Dieselový filter pevných častíc (dieselový motor)
Filter pevných častíc čistí výfukové plyny od sadzí. Sadze sa hromadia vo filtri pevných častíc a pravidelne sa spaľujú. Ak je počítadlo zapnuté. piktogram, to znamená, že filter je naplnený sadzami. Na čistenie filtra pevných častíc, ak to dopravná situácia dovoľuje, jazdite v režime popísanom nižšie aspoň 15 minút alebo kým nezhasne ikona: 4. alebo 5. prevodový stupeň (s automatickou prevodovkou: poloha D/S); rýchlosť pohybu nie je menšia ako 70 km/h; otáčky motora v rozmedzí 1800-2500 ot./min.
Po úspešnom vyčistení ovládacieho filtra. ikona zhasne. Ak bol pokus o čistenie filtra neúspešný, ikona zostane svietiť a kontrolka začne blikať. lampa. Na displeji združeného prístroja sa zobrazí nasledujúce hlásenie:
"M" Sazhev. filter! VNÚTORNÝ DOKUMENT "B" DPF.
Ihneď kontaktujte servisnú stanicu.
Pozor! Filter pevných častíc sa zahrieva na vysokú teplotu. Neparkujte preto svoje vozidlo na miestach, kde by sa horúci filter mohol dostať do kontaktu so suchou trávou alebo inými horľavými materiálmi. Spôsobené počítadlom. Požiadavku jazdiť určitý čas určitou rýchlosťou nemožno v žiadnom prípade považovať za ospravedlnenie prekročenia ustanovenej rýchlosti.
Opatrne! Kým počítadlo horí. piktogram, budete sa musieť zmieriť so zvýšenou spotrebou paliva a v niektorých prípadoch aj s poklesom výkonu motora. Pri prevádzke vozidla na motorovú naftu s vysokým obsahom síry sa môže výrazne znížiť životnosť filtra pevných častíc. Neodporúča sa používať auto stále len na krátke vzdialenosti. Dlhé cesty pomáhajú spaľovať sadze nahromadené vo filtri pevných častíc. Ak počas čistenia filtra alebo krátko po ňom vypnete motor, ventilátor chladiča sa môže na niekoľko minút sám zapnúť.
Hladina kvapaliny do ostrekovačov
Kontrolná ikona sa rozsvieti, keď je hladina kvapaliny v nádržke ostrekovača nízka. Na displeji združeného prístroja sa zobrazí hlásenie: "M" Doplňte kvapalinu ostrekovačov! "S" PRIDAJTE KVAPALINU DO OSTREKOVAČA.
Pridajte tekutinu.
Rezerva paliva
Keď sa rozsvieti počítadlo. piktogram, v palivovej nádrži je ešte približne 7 litrov paliva. Na displeji združeného prístroja sa zobrazí nasledujúca správa: "M" Doplňte palivo do vozidla. Rezerva chodu:... km. "3" NAtankovať.
Okrem toho zaznie aj varovný zvuk.
Poznámka: Správa zmizne po natankovaní paliva a prejdení krátkej vzdialenosti.
Asistent diaľkových svetiel
Po zapnutí asistenta diaľkových svetiel sa rozsvieti kontrolný piktogram.
ŠTART-STOP systém
Kontrolné ikony zobrazujú stav systému ŠTART-STOP.
Varovanie pred poľadovicou
Kontrolný piktogram upozorňuje na nebezpečenstvo námrazy.
Voda v palivovom filtri (dieselový motor)
Palivový filter s odlučovačom vody filtruje vodu a nečistoty z paliva. Ak sa v odlučovači vody nahromadí príliš veľa vody, na displeji združeného prístroja sa zobrazí nasledujúce hlásenie.
Displej MAXI DOT
Ikona ovládania sa rozsvieti.
"M". Voda v palivovom filtri.
Segmentové zobrazenie
"S" VODA V PALIVOVOM FILTRI
Opatrne! Ihneď kontaktujte servisnú stanicu.