2. Выняць шпулькі запальвання з канцавым магутным каскадам "N70", "N127", "N₂91" пры дапамозе здымніка "Т10094А".
3. Адлучыць усе раздымы джгутоў электраправодкі ад паліўных фарсунак.
4. Выкруціць свечкі запальвання.
5. Вымераць ціск кампрэсіі ў цыліндрах, з дапамогай спецыяльнага абсталявання.
Пракручваць рухавік стартарам датуль, пакуль кантрольна-вымяральны прыбор не перастане паказваць якое-небудзь узрастанне ціску.
Значэнні ціску сціску
(Інфармацыя скапіявана з рэсурсу: «SkodaBook»)
6. Калі патрабаваных значэнняў не дасягаецца, тое варта праверыць герметычнасць камеры згарання.
7. Усталяваць свечкі запальвання і зацягнуць іх з момантам зацяжкі 30 Нм.
8. Устанавіць шпулькі запальвання "N70", "N127", "N₂91".
9. Падлучыць да паліўных фарсунак раздымы джгутоў электраправодкі.
10. Устанавіць кажух рухавіка з паветраным фільтрам.
11. Скінуць памылкі, выкарыстоўваючы спецыяльнае сканавальнае абсталяванне.
Заўвага. Кожны раз пры адключэнні раздымаў джгутоў электраправодкі ад паліўных фарсунак у памяць няспраўнасцяў загружаюцца памылкі.