2. Витягти котушки запалення з кінцевим потужним каскадом "N70", "N127", "N₂91" за допомогою зйомника "Т10094А".
3. Від'єднати всі роз'єми джгутів електропроводки від паливних форсунок.
4. Викрутити свічки запалювання.
5. Виміряти тиск компресії в циліндрах за допомогою спеціального обладнання.
Прокручувати двигун стартером до тих пір, поки контрольно-вимірювальний прилад не перестане показувати якесь зростання тиску.
Оригінал можна подивитися на www.SKODABOOK.ru
Значення тиску стиснення
6. Якщо потрібних значень не досягається, слід перевірити герметичність камери згоряння.
7. Встановити свічки запалювання та затягнути їх з моментом затягування 30 Нм.
8. Встановити котушки запалювання "N70", "N127", "N₂91".
9. Підключити до паливних форсунок роз'єми джгутів електропроводки.
10. Встановити кожух двигуна із повітряним фільтром.
11. Скинути помилки, використовуючи спеціальне обладнання для сканування.
Примітка. Щоразу при відключенні роз'ємів джгутів електропроводки від паливних форсунок на згадку про несправності завантажуються помилки.