2. Отстранете бобините на запалването с крайната мощност "N70", "N127", "N₂91" с помощта на теглича "T10094A".
3. Разкачете всички съединители на кабелния сноп от горивните инжектори.
4. Развийте запалителните свещи.
5. Измерете налягането на компресията в цилиндрите с помощта на специално оборудване.
Завъртете двигателя със стартера, докато контролният уред престане да показва увеличение на налягането.
Стойности на компресионното налягане
6. Ако не се постигнат необходимите стойности, трябва да се провери херметичността на горивната камера.
7. Монтирайте запалителните свещи и ги затегнете с въртящ момент от 30 Nm.
8. Инсталирайте бобини за запалване "N70", "N127", "N₂91".
9. Свържете съединителите на кабелния сноп към горивните инжектори.
10. Монтирайте корпуса на двигателя с въздушния филтър.
11. Нулирайте грешки с помощта на специално оборудване за сканиране.
Забележка. Всеки път, когато съединителите на кабелния сноп са изключени от горивните инжектори, грешките се зареждат в паметта за грешки.