Па міжнародных нормах канструкцыя сістэмы харчавання аўтамабіля на працягу 80 000 км прабегу не павінна дапушчаць перавышэнні дапушчальнага ўзроўня ўтрымання ў адпрацаваўшых газах рухавіка таксічных рэчываў.
Зыходзячы са сказанага, не варта самавольна, з мэтай паляпшэння паказчыкаў рухавіка, круціць шрубу рэгулявання якасці сумесі. Калі ў выніку праверкі высветліцца, што ўзровень утрымання СА у якія адпрацавалі газах перавышае 0.5÷1.5 %, то толькі ў гэтым выпадку варта зрабіць адпаведную карэкціроўку шляхам кручэння абумоўленай шрубы.
Для правядзення гэтай праверкі неабходны газааналізатар. У ходзе праверкі павінны выконвацца ўсе пералічаныя вышэй умовы. Апроч гэтага, варта пераканацца ў герметычнасці гасцінца выпускной сістэмы.