Sustav podmazivanja motora (benzin) vozila Skoda Kodiaq 1
Sustav podmazivanja — 1,4-litreni benzinski motor
Komponente 1. Pričvrsni vijak, moment pritezanja tijekom ugradnje 8 Nm + zategnite dodatnih 90°; 2. Senzor razine i temperature motornog ulja; 3. Brtveni prsten; 4. Čep za ispuštanje ulja iz korita; 5. Brtveni prsten;...
Komponente 1. Pričvrsni vijak, moment pritezanja tijekom ugradnje 8 Nm + zategnite dodatnih 90°; 2. Senzor razine i temperature motornog ulja; 3. Brtveni prsten; 4. Čep za ispuštanje ulja iz korita; 5. Brtveni prsten;...
Senzor razine i temperature motornog ulja — demontaža i ugradnja
Uklanjanje 1. Ispustite motorno ulje u prethodno pripremljenu posudu. 2. Odspojite konektor kabelskog svežnja (3) prikazan na donjoj slici. 3. Otpustite matice za montažu (1), a zatim uklonite senzor razine i...
Uklanjanje 1. Ispustite motorno ulje u prethodno pripremljenu posudu. 2. Odspojite konektor kabelskog svežnja (3) prikazan na donjoj slici. 3. Otpustite matice za montažu (1), a zatim uklonite senzor razine i...
Karter za ulje — uklanjanje i ugradnja
1. Ispustite motorno ulje u prethodno pripremljenu posudu. 2. Odspojite konektor kabelskog svežnja (1) za senzor temperature i razine motornog ulja, kao što je prikazano na donjoj slici. 3. Odvrnite pričvrsne vijke...
1. Ispustite motorno ulje u prethodno pripremljenu posudu. 2. Odspojite konektor kabelskog svežnja (1) za senzor temperature i razine motornog ulja, kao što je prikazano na donjoj slici. 3. Odvrnite pričvrsne vijke...
Gornji dio kućišta motora
Uklanjanje i ugradnja 1. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite sklop kompresora klima uređaja s nosača. Ne odspajajte crijeva rashladnog sredstva s kompresora. Objesite kompresor klima uređaja pomoću odgovarajućeg komada...
Uklanjanje i ugradnja 1. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite sklop kompresora klima uređaja s nosača. Ne odspajajte crijeva rashladnog sredstva s kompresora. Objesite kompresor klima uređaja pomoću odgovarajućeg komada...
Pumpa za ulje — demontaža i ugradnja
Uklanjanje i ugradnja 1. Uklonite sklop korita za ulje ( za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u ovom poglavlju ). 2. Odspojite i uklonite poklopac lanca pogona pumpe za ulje kao što je prikazano na donjoj...
Uklanjanje i ugradnja 1. Uklonite sklop korita za ulje ( za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u ovom poglavlju ). 2. Odspojite i uklonite poklopac lanca pogona pumpe za ulje kao što je prikazano na donjoj...
Hladnjak motornog ulja — demontaža i ugradnja
Uklanjanje 1. Ispustite rashladnu tekućinu iz motora (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju " Sustav hlađenja "). 2. Uklonite sklop usisnog razvodnika (za više detalja pogledajte odgovarajući...
Uklanjanje 1. Ispustite rashladnu tekućinu iz motora (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju " Sustav hlađenja "). 2. Uklonite sklop usisnog razvodnika (za više detalja pogledajte odgovarajući...
Separator ulja — demontaža i ugradnja
Uklanjanje 1. Uklonite zvučnoizolacijski premaz. 2. Odvrnite vijak za montažu (strelica) prikazan na donjoj slici, zatim uklonite i odložite pumpu za recirkulaciju rashladne tekućine. 3. Odspojite crijevo za ventilaciju...
Uklanjanje 1. Uklonite zvučnoizolacijski premaz. 2. Odvrnite vijak za montažu (strelica) prikazan na donjoj slici, zatim uklonite i odložite pumpu za recirkulaciju rashladne tekućine. 3. Odspojite crijevo za ventilaciju...
Senzor tlaka motornog ulja
Uklanjanje Napomena: Nakon uklanjanja, sve elemente toplinske izolacije treba ugraditi u njihov izvorni položaj. 1. Uklonite zvučnoizolacijski pokrov iz motornog prostora. 2. Odvrnite vijke za montažu (strelice)...
Uklanjanje Napomena: Nakon uklanjanja, sve elemente toplinske izolacije treba ugraditi u njihov izvorni položaj. 1. Uklonite zvučnoizolacijski pokrov iz motornog prostora. 2. Odvrnite vijke za montažu (strelice)...
Senzor tlaka motornog ulja (vod za smanjenje tlaka)
Uklanjanje 1. Povucite i pomaknite solenoidni ventil 1 filtra s aktivnim ugljenom (3) sustava za povrat pare goriva dalje od usisnog razvodnika, a zatim ga pomaknite prema dolje. 2. Odspojite konektor kabelskog svežnja...
Uklanjanje 1. Povucite i pomaknite solenoidni ventil 1 filtra s aktivnim ugljenom (3) sustava za povrat pare goriva dalje od usisnog razvodnika, a zatim ga pomaknite prema dolje. 2. Odspojite konektor kabelskog svežnja...
Nepovratni ventil tlaka motornog ulja
Napomena: Nakon uklanjanja, sve elemente toplinske izolacije treba ugraditi u njihov izvorni položaj. 1. Uklonite zvučnoizolacijski pokrov iz motornog prostora. 2. Uklonite toplinsku izolaciju. 3. Odspojite konektor...
Napomena: Nakon uklanjanja, sve elemente toplinske izolacije treba ugraditi u njihov izvorni položaj. 1. Uklonite zvučnoizolacijski pokrov iz motornog prostora. 2. Uklonite toplinsku izolaciju. 3. Odspojite konektor...
Pumpa za ulje (motor 2.0L)
Uklanjanje 1. Skinite donji dio korita za ulje (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u ovom poglavlju). 2. Odvrnite pričvrsni vijak (strelica) i uklonite ploču za odbijanje ulja prikazanu na donjoj slici. 3....
Uklanjanje 1. Skinite donji dio korita za ulje (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u ovom poglavlju). 2. Odvrnite pričvrsni vijak (strelica) i uklonite ploču za odbijanje ulja prikazanu na donjoj slici. 3....
Gornje korito za ulje (2.0 motor) — uklanjanje i ugradnja
Uklanjanje Napomena: Prvo se mora ukloniti sklop mjenjača (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju " Ručni mjenjač / Automatski mjenjač "). 1. Skinite donji dio korita za ulje ( za više detalja...
Uklanjanje Napomena: Prvo se mora ukloniti sklop mjenjača (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju " Ručni mjenjač / Automatski mjenjač "). 1. Skinite donji dio korita za ulje ( za više detalja...
Hladnjak motornog ulja (2,0-litarski motor) — uklanjanje i ugradnja
Uklanjanje Napomena: Budite izuzetno oprezni jer je rashladna tekućina u sustavu pod tlakom. Ako je motor vruć, prije početka rada potrebno je ispustiti višak tlaka uklanjanjem čepa ekspanzijske posude. 1. Ispustite...
Uklanjanje Napomena: Budite izuzetno oprezni jer je rashladna tekućina u sustavu pod tlakom. Ako je motor vruć, prije početka rada potrebno je ispustiti višak tlaka uklanjanjem čepa ekspanzijske posude. 1. Ispustite...
Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pročitajte slične odjeljke o drugim Škoda modelima
➧ Pogonska jedinica: Sustav podmazivanja Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Pogonska jedinica: Sustav podmazivanja Škoda Rapid 1 (2012-2022)
Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima
TEXTHTMLBB Code
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Tijela upravljanja
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motor 1,4 l
- Benzinski motor 2,0 l
- Dizelski motor 2,0 l
- Goriva i kontrola (benzin)
- Goriva i kontrola (dizel)
- Sustav hlađenja (benzin 1,4 l)
- Sustav hlađenja (benzin 2,0 l)
- Sustav hlađenja (dizel 2,0 l)
- Sustav podmazivanja (benzin)
- Sustav podmazivanja (dizel)
- Usis i ispuh (benzin 1,4 l)
- Usis i ispuh (benzin 2,0 l)
- Usis i ispuh (dizel 2,0 l)
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Kardanska vratila
- Šasija (podvozje)
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kotači i gume
- Kočioni sustav
- Sustav upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Vanjski dio (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Grijanje i klimatizacija
- Sigurnosni sustavi
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Oprema i uređaji
- Električne sheme
- Električne sheme (benzin 2,0 l)
- Električne sheme (halogena svjetla)
- Električne sheme (LED svjetla)
- Električne sheme (Climatronic)
