Układ smarowania silnika (benzyna) pojazdu Skoda Kodiaq 1
Układ smarowania — silnik benzynowy 1,4 l
Komponenty 1. Śruba montażowa, moment dokręcania podczas montażu 8 Nm + dokręcić dodatkowo o 90°; 2. Czujnik poziomu i temperatury oleju silnikowego; 3. Pierścień uszczelniający; 4. Korek spustowy miski olejowej; 5....
Komponenty 1. Śruba montażowa, moment dokręcania podczas montażu 8 Nm + dokręcić dodatkowo o 90°; 2. Czujnik poziomu i temperatury oleju silnikowego; 3. Pierścień uszczelniający; 4. Korek spustowy miski olejowej; 5....
Czujnik poziomu i temperatury oleju silnikowego — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Spuść olej silnikowy do przygotowanego wcześniej pojemnika. 2. Odłączyć złącze wiązki przewodów (3) pokazane na poniższym rysunku. 3. Odkręcić nakrętki mocujące (1), a następnie wyjąć czujnik poziomu i...
Wyjmowanie 1. Spuść olej silnikowy do przygotowanego wcześniej pojemnika. 2. Odłączyć złącze wiązki przewodów (3) pokazane na poniższym rysunku. 3. Odkręcić nakrętki mocujące (1), a następnie wyjąć czujnik poziomu i...
Miska olejowa — wymontowanie i zamontowanie
1. Spuść olej silnikowy do przygotowanego wcześniej pojemnika. 2. Odłączyć złącze wiązki przewodów (1) czujnika temperatury i poziomu oleju silnikowego, jak pokazano na poniższym rysunku. 3. Odkręć śruby mocujące w...
1. Spuść olej silnikowy do przygotowanego wcześniej pojemnika. 2. Odłączyć złącze wiązki przewodów (1) czujnika temperatury i poziomu oleju silnikowego, jak pokazano na poniższym rysunku. 3. Odkręć śruby mocujące w...
Górna część skrzyni korbowej silnika
Demontaż i montaż 1. Odkręć śruby mocujące i wyjmij zespół sprężarki klimatyzacji z uchwytu montażowego. Nie odłączaj węży czynnika chłodniczego od sprężarki. Zawieś sprężarkę klimatyzacji za pomocą odpowiedniego...
Demontaż i montaż 1. Odkręć śruby mocujące i wyjmij zespół sprężarki klimatyzacji z uchwytu montażowego. Nie odłączaj węży czynnika chłodniczego od sprężarki. Zawieś sprężarkę klimatyzacji za pomocą odpowiedniego...
Pompa oleju — wymontowanie i zamontowanie
Demontaż i montaż 1. Zdejmij zespół miski olejowej ( więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji tego rozdziału ). 2. Odłącz i zdejmij osłonę łańcucha napędowego pompy oleju, jak pokazano na poniższym rysunku...
Demontaż i montaż 1. Zdejmij zespół miski olejowej ( więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji tego rozdziału ). 2. Odłącz i zdejmij osłonę łańcucha napędowego pompy oleju, jak pokazano na poniższym rysunku...
Chłodnica oleju silnikowego — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Spuść płyn chłodzący z silnika (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji w rozdziale " Układ chłodzenia "). 2. Zdemontuj zespół kolektora dolotowego (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej...
Wyjmowanie 1. Spuść płyn chłodzący z silnika (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji w rozdziale " Układ chłodzenia "). 2. Zdemontuj zespół kolektora dolotowego (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej...
Separator oleju — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Zdejmij powłokę dźwiękochłonną. 2. Odkręć śrubę mocującą (strzałka) pokazaną na poniższym rysunku, a następnie wyjmij i odłóż pompę recyrkulacji płynu chłodzącego. 3. Odłączyć wąż odpowietrzania skrzyni...
Wyjmowanie 1. Zdejmij powłokę dźwiękochłonną. 2. Odkręć śrubę mocującą (strzałka) pokazaną na poniższym rysunku, a następnie wyjmij i odłóż pompę recyrkulacji płynu chłodzącego. 3. Odłączyć wąż odpowietrzania skrzyni...
Czujnik ciśnienia oleju silnikowego
Wyjmowanie Uwaga: Po demontażu wszystkie elementy powłoki termoizolacyjnej muszą zostać zamontowane na swoim pierwotnym miejscu. 1. Zdjąć osłonę dźwiękochłonną z komory silnika. 2. Odkręć śruby mocujące (strzałki)...
Wyjmowanie Uwaga: Po demontażu wszystkie elementy powłoki termoizolacyjnej muszą zostać zamontowane na swoim pierwotnym miejscu. 1. Zdjąć osłonę dźwiękochłonną z komory silnika. 2. Odkręć śruby mocujące (strzałki)...
Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (przewód nadmiarowy ciśnienia)
Wyjmowanie 1. Pociągnij i przesuń zawór elektromagnetyczny 1 filtra węglowego układu odzyskiwania oparów paliwa (3) od kolektora dolotowego, a następnie przesuń go w dół. 2. Odłączyć złącze wiązki przewodów (2) pokazane...
Wyjmowanie 1. Pociągnij i przesuń zawór elektromagnetyczny 1 filtra węglowego układu odzyskiwania oparów paliwa (3) od kolektora dolotowego, a następnie przesuń go w dół. 2. Odłączyć złącze wiązki przewodów (2) pokazane...
Zawór zwrotny ciśnienia oleju silnikowego
Uwaga: Po demontażu wszystkie elementy powłoki termoizolacyjnej muszą zostać zamontowane na swoim pierwotnym miejscu. 1. Zdjąć osłonę dźwiękochłonną z komory silnika. 2. Zdejmij powłokę izolacyjną. 3. Odłączyć złącze...
Uwaga: Po demontażu wszystkie elementy powłoki termoizolacyjnej muszą zostać zamontowane na swoim pierwotnym miejscu. 1. Zdjąć osłonę dźwiękochłonną z komory silnika. 2. Zdejmij powłokę izolacyjną. 3. Odłączyć złącze...
Pompa oleju (silnik 2.0L)
Wyjmowanie 1. Zdejmij dolną część miski olejowej (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji tego rozdziału). 2. Odkręć śrubę mocującą (strzałka) i zdejmij płytkę deflektora oleju pokazaną na poniższym rysunku....
Wyjmowanie 1. Zdejmij dolną część miski olejowej (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji tego rozdziału). 2. Odkręć śrubę mocującą (strzałka) i zdejmij płytkę deflektora oleju pokazaną na poniższym rysunku....
Górna miska olejowa (silnik 2.0) — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Uwaga: Najpierw należy zdemontować zespół przekładni (więcej szczegółów można znaleźć w odpowiedniej sekcji w rozdziale " Skrzynia biegów manualna / Automatyczna skrzynia biegów "). 1. Zdejmij dolną część...
Wyjmowanie Uwaga: Najpierw należy zdemontować zespół przekładni (więcej szczegółów można znaleźć w odpowiedniej sekcji w rozdziale " Skrzynia biegów manualna / Automatyczna skrzynia biegów "). 1. Zdejmij dolną część...
Chłodnica oleju silnikowego (silnik 2.0 l) — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Uwaga: Należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ płyn chłodzący w układzie jest pod ciśnieniem. Jeżeli silnik jest gorący, przed rozpoczęciem pracy należy zredukować nadmierne ciśnienie poprzez...
Wyjmowanie Uwaga: Należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ płyn chłodzący w układzie jest pod ciśnieniem. Jeżeli silnik jest gorący, przed rozpoczęciem pracy należy zredukować nadmierne ciśnienie poprzez...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Przeczytaj podobne sekcje dotyczące innych modeli Skoda
➧ Silnik i systemy: System smarowania Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Silnik i systemy: System smarowania Skoda Rapid 1 (2012-2022)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Organy zarządzające
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy 1,4 l
- Silnik benzynowy 2,0 l
- Silnik wysokoprężny 2,0 l
- Paliwowy i kontrola (benzyna)
- Paliwowy i kontrola (diesel)
- Układ chłodzenia (benzyna 1,4 l)
- Układ chłodzenia (benzyna 2,0 l)
- Układ chłodzenia (diesla 2,0 l)
- Układ smarowania (benzyna)
- Układ smarowania (diesel)
- Dolot i wydech (benzyna 1,4 l)
- Dolot i wydech (benzyna 2,0 l)
- Wlot i wydech (diesla 2,0 l)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie (układ jezdny)
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Systemy bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
- Schematy elektryczne (benzyna 2.0 l)
- Schematy elektryczne (reflektory halogenowe)
- Schematy elektryczne (reflektory LED)
- Schematy elektryczne (Climatronic)
