Ugradnja vanjske ručke - brava bočnih vrata
1 – ručka za vrata; 2 – patentirana cilindrična brava; 3 – podloga za zaključavanje; 4 – uložak brave; 5 – poklopac; 6 – šesterokutni vijak s inbus glavom; 7 – kućište kvake
Brava za ulazna vrata
1 – nosač; 2 – kraj vučne šipke; 3 – vučna sila; 4 – brava na vratima; 5 – ploča vrata; 6 – vijak
Brava stražnjih vrata
1 – nosač; 2 – kraj zaporne šipke; 3 – zaporna šipka; 4 – trakcija; 5 – povratna tipka brave; 6 – brava na vratima; 7 – držač; 8 – zasun
Brave na vratima čine cijeli sustav, koji se podrazumijeva kao cijeli kompleks mehanizama koji vam omogućuju zatvaranje i otvaranje vrata izvana i iznutra, popravljanje vrata iznutra i zaključavanje ulaznih vrata izvana ključem. Patentirane cilindrične brave (takozvane ličinke) oba prednja vrata povezana su sa zajedničkim ključem za paljenje, bravu poklopca prtljažnika i bravu poklopca spremnika goriva – ako je ugrađena. Ovdje treba naglasiti da se patentirane brave NIKADA ne podmazuju uljem. Njihov dugotrajni besprijekoran rad zajamčen je ako se s njih ukloni nečistoća ispiranjem u tehničkom benzinu, a nakon sušenja ključem se na bregove mehanizma brave nanese ljuspičasti grafit. Unutarnja brava je različita za prednja i stražnja vrata, kao i za lijevu i desnu stranu. Brava se ugrađuje u šupljinu vrata s dva vijka dostupna s vanjske strane vrata. Krilo vrata ima profiliranu rupu kroz koju će, kada su vrata zatvorena, proći zasun brave, postavljen na dovratniku, i zabiti se u bravu. Kontaktne površine brave (čegrtaljke) sa zasunom za poboljšanje klizanja i smanjenje buke pri zaključavanju vrata imaju plastični premaz koji povećava otpornost na abraziju.
Zasun brave se može pomicati kada se montira na stup okvira vrata karoserije, što omogućava prilagođavanje vrata karoseriji. Bravom se može upravljati vanjskom ili unutarnjom ručkom. Vanjska ručka je preklopna s plastičnim rukohvatom koji se umjereno uzdiže na površini vrata, u čijoj je limici udubljenje za ruku. Mehanizam ručke je izravno povezan s bravom, odnosno čeličnom sajlom s plastičnim vrhom. Vanjske ručke brava na prednjim vratima sadrže patentirane umetke za brave. Ove brave stavljaju ručku na sigurnost kada se okreću ključem. Brava je povezana s unutarnjom ručkom čeličnom sajlom provučenom kroz fleksibilno kućište.
Brave stražnjih vrata imaju takozvani sigurnosni uređaj za djecu, koji, kada se aktivira, sprječava otvaranje vrata iznutra.
Sve brave na vratima imaju dva položaja zaključavanja i mogu se učvrstiti sigurnosnom kopčom na dugme iz kabine vozila. Osigurač je spojen na bravu žičanom šipkom. Osigurači na stražnjim i suvozačevim vratima (ali ne i vozač) može se aktivirati prije zatvaranja vrata. Dizajn brava u skladu je sa sigurnosnim uputama UN EHC-a. Brave sprječavaju spontano otvaranje vrata u slučaju nezgode, jer su osigurane u uzdužnom i poprečnom smjeru.