Montáž vonkajšej kľučky - zámok bočných dverí
1 – kľučka dverí; 2 – patentovaný cylindrický zámok; 3 – blokovacia podložka; 4 – kazeta zámku; 5 – veko; 6 – Skrutka s imbusovou hlavou; 7 – puzdro kľučky dverí
Zámok predných dverí
1 – zátvorka; 2 – koniec ťažnej tyče; 3 – trakcia; 4 – zámok dverí; 5 – výplň dverí; 6 – skrutka
Zámok zadných dverí
1 – zátvorka; 2 – koniec uzamykacej tyče; 3 – uzamykacia tyč; 4 – trakcia; 5 – tlačidlo návratu zámku; 6 – zámok dverí; 7 – držiak; 8 – západka
Dverové zámky tvoria celý systém, ktorým sa rozumie celý komplex mechanizmov, ktoré umožňujú zatvárať a otvárať dvere zvonku aj zvnútra, fixovať dvere zvnútra a uzamykať vchodové dvere zvonku na kľúč. Patentované cylindrické zámky (takzvané larvy) obidve predné dvere sú spojené so spoločným kľúčom zapaľovania, zámku veka kufra a uzáveru palivovej nádrže – ak je nainštalovaný. Tu treba zdôrazniť, že patentované zámky sa NIKDY nemazajú olejom. Ich dlhodobý bezchybný chod je zaručený, ak sa z neho zbavia nečistôt opláchnutím v technickom benzíne a po vysušení sa na vačky mechanizmu zámku nanesie kľúčom vločkovitý grafit. Vnútorný zámok je odlišný pre predné a zadné dvere, ako aj pre ľavú a pravú stranu. Zámok sa inštaluje do dutiny dverí pomocou dvoch skrutiek prístupných z vonkajšej strany dverí. Krídlo dverí má profilovaný otvor, cez ktorý pri zatvorených dverách prejde západka zámku inštalovaná na stĺpiku dverí a zabuchne do zámku. Styčné plochy zámku (račňa) so západkou pre zlepšenie posuvu a zníženie hluku pri uzamykaní dverí majú plastový povlak, ktorý zvyšuje odolnosť proti oderu.
Západka zámku sa pri montáži na stĺpik zárubne korpusu môže pohybovať, čo umožňuje prispôsobenie dverí korpusu. Zámok je možné ovládať pomocou vonkajšej alebo vnútornej kľučky. Vonkajšie madlo je sklopné s plastovým madlom mierne stúpajúcim po ploche dverí, v ktorého plechu je priehlbina na ruku. Kľukový mechanizmus je priamo spojený so zámkom, a to oceľovým lankom s plastovou koncovkou. Vonkajšie kľučky zámkov predných dverí obsahujú patentované zámkové vložky. Tieto zámky zabezpečujú bezpečnosť pri otáčaní kľúčom. Zámok je spojený s vnútornou kľučkou oceľovým lankom prevlečeným cez flexibilné puzdro.
Zámky zadných dverí majú takzvanú detskú poistku, ktorá po aktivácii zabráni otvoreniu dverí zvnútra.
Všetky zámky dverí majú dve polohy uzamknutia a je možné ich zaistiť pomocou tlačidlovej poistky z kabíny vozidla. Poistka je spojená so zámkom drôtenkou. Poistky zadných dverí a predných dverí spolujazdca (ale nie vodič) možno aktivovať pred zatvorením dverí. Konštrukcia zámkov je v súlade s bezpečnostnými pokynmi UN EHC. Zámky zabraňujú samovoľnému otvoreniu dverí pri nehode, pretože sú zabezpečené v pozdĺžnom aj priečnom smere.