Монтаж зовнішньої ручки – замка бічних дверей
1 – дверна ручка; 2 – патентований циліндричний замок; 3 – фіксуюча підкладка замка; 4 – патрон замку; 5 – кришка; 6 – болт із головкою із внутрішнім шестигранником; 7 – корпус ручки дверей
Замок передніх дверей
1 – скоба; 2 – наконечник тяги; 3 – тяга; 4 – замок дверей; 5 – панель дверей; 6 – гвинт
Замок дверей задніх
1 – скоба; 2 – наконечник тяги фіксатора; 3 – тяга фіксатора; 4 – тяга; 5 – поворотна кнопка фіксатора; 6 – замок дверей; 7 – тримач; 8 – клямка
Дверні замки утворюють цілу систему, під якою розуміється весь комплекс механізму, що дозволяє зачиняти та відчиняти двері із зовнішньої та внутрішньої сторони, фіксувати двері зсередини та замикати передні двері зовні ключем. Запатентовані циліндричні замки (так звані личинки) обох передніх дверей об'єднані на загальний ключ для запалювання, замок кришки багажного відсіку та замок пробки паливного бака – якщо встановлений. Тут треба наголосити, що патентовані замки НІКОЛИ не змащують олією. Їхня довготривала бездоганна робота гарантується, якщо бруд з нього видалити прополіскуванням у технічному бензині, а після сушіння нанести ключем у кулачки механізму замку лускатий графіт. Внутрішній замок відрізняється для передніх та задніх дверей, а також для лівої та правої сторін. Замок встановлюється в порожнині дверей двома гвинтами, доступними із зовнішнього боку дверей. У листі дверей є профільований отвір, через який при зачиненні дверей пройде клямка замка, встановлена на стійку дверей, і закриється в замку. Контактні поверхні замку (храповика) із клямкою для підвищення ковзання та зниження шуму при замиканні дверей мають пластмасове покриття, що підвищує опір проти стирання.
Засувка замка при монтажі на стійку рами дверей кузова може переміщатися і це дозволяє підігнати двері до кузова. Замком можна керувати за допомогою зовнішньої чи внутрішньої ручки. Зовнішня відкидна ручка з пластмасовим поручнем помірно піднімається на поверхнею дверей, в листі якої є поглиблення для руки. Із замком механізм ручки з'єднаний безпосередньо, а саме сталевим тросиком із пластмасовим наконечником. У зовнішніх руках замків передніх дверей є вставки патентованих замків. Ці замки при повороті ключем ставлять на запобіжник ручку. З внутрішньою ручкою замок з'єднаний сталевим тросом, проведеним через гнучку оболонку.
Замки задніх дверей мають так званий дитячий запобіжник, який при його залученні не дозволяє відчинити двері зсередини.
Замки всіх дверей мають два положення захлопування і їх можна поставити на запобіжник кнопковим запобіжником із кабіни автомобіля. Запобіжник з'єднаний із замком дротяною тягою. Запобіжники задніх дверей та передніх дверей у пасажира (але не у водія) можна привести в дію перед закриттям дверей. Влаштування замків відповідає інструкціям з безпеки ЄХК ООН. Замки не дозволяють дверям мимоволі відкриватися при аварії, оскільки вони закріплені в поздовжньому та поперечному напрямках.