Napomena: Kako biste izbjegli oštećenje mehanizma brisača, nemojte ih uključivati ako je staklo koje se čisti suho, a također ih pomičite rukom. U mrazu, prije nego što prvi put uključite brisače vjetrobrana nakon putovanja, provjerite jesu li četke zamrznute. Brisači vjetrobrana se uključuju kada je kontakt uključen, osim ako nisu bili isključeni kada je kontakt isključen. Za hladnog vremena, prije parkiranja automobila, preporuča se postaviti metlice brisača u servisni ili srednji položaj (Pogledaj ispod). Kako biste spriječili oštećenje metlica brisača, nemojte dopustiti da dođu u dodir s benzinom ili drugim otapalima. Kako biste izbjegli oštećenje pumpi, nemojte pokretati brisače kada je spremnik tekućine za pranje prazan ili neprekidno dulje od 10 sekundi.
Pažnja: ne ostavljajte uključen senzor za kišu dok perete automobil. Provjerite je li vjetrobran potpuno očišćen od inja i leda prije uključivanja automatskih brisača u uvjetima hladnoće. Nemojte koristiti automatske brisače po suhom vremenu, kako kapljice prljavštine, magle ili insekte koji su pali na staklo ne bi zamijenili za kapi kiše. Kako biste spriječili nepotreban rad brisača vjetrobrana u automatskom načinu rada, zamijenite metlice brisača vjetrobrana ako ostavljaju vodene tragove i tragove.
Desni prekidač (7 na slici 12.1) dizajniran za upravljanje brisačima i peračima vjetrobrana i stražnjeg stakla (u prisutnosti), i prednja svjetla (uz odgovarajuću opremu). Osim toga, ima upravljačke tipke za višenamjenski zaslon instrumentne ploče (vidi odjeljak 13). Položaji poluge prikazani su na slici 12.3. Brisači i pranje vjetrobrana rade samo kada je kontakt uključen; Pranje/brisanje vjetrobranskog stakla radi samo kada je poklopac motora zatvoren (s kontaktnim prekidačem haube), a čišćenje stražnjeg stakla samo kada su vrata prtljažnika zatvorena. Mlaznice tekućine za pranje se zagrijavaju dok motor radi, ako je temperatura zraka ispod +10°C.
12.3 Položaj desnog prekidača na stupu upravljača za upravljanje brisačima vjetrobrana
A () Interval senzora za kišu ili prekidač za podešavanje osjetljivosti (u načinu rada "1")
0 (OFF) Brisači isključeni
1 () Intervalni ili automatski način rada (interval ili osjetljivost podesivi prekidačem "A")
2 (LOW) Omogućavanje normalnog kontinuiranog rada brisača vjetrobrana
3 (HIGH) Omogućuje ubrzani kontinuirani rad brisača vjetrobrana
4 (1x) Uključivanje brisača vjetrobrana za jedan ciklus ili, kada se drže, ubrzavanje kretanja četkica brisača vjetrobrana
5 () Uključivanje tekućine za pranje i brisača vjetrobrana
6 () Intervalni način rada, brisač stražnjeg stakla radi otprilike svakih 6 sekundi (samo na Combi modelima)
7 () Uključivanje tekućine za pranje i brisača stražnjeg stakla (samo na Combi modelima); kada se otpusti, poluga se vraća u položaj 6
Svaki put kada se isključe brisači vjetrobrana i svaki treći put kada se isključi paljenje, ručice brisača vjetrobrana se zaustavljaju u položaju za alternativno parkiranje (blago podignut od normalnog parkirnog položaja), za produljenje vijeka trajanja kistova. Brisači vjetrobrana vraćaju se u normalan položaj za parkiranje nakon pokretanja motora.
Nakon svakog drugog zaustavljanja brisača stražnjeg stakla, ručica brisača stražnjeg stakla zaustavlja se u alternativnom položaju za parkiranje kako bi se produžio život brisača (četka "prevrne se"). Za uključivanje/isključivanje ove funkcije, s uključenim kontaktom, unutar 5 sekundi, povucite ručicu u položaj (6 na slici 2.3), a zatim isključite paljenje.
Kako biste uklonili krakove brisača s vjetrobranskog stakla, prvo ih morate postaviti u servisni položaj. Da biste to učinili, sa zatvorenom haubom ponovno uključite i isključite paljenje, a zatim uključite brisače vjetrobrana na jedan ciklus unutar 10 sekundi (povucite prekidač prema dolje). Ručice se vraćaju iz servisnog položaja u položaj za parkiranje sljedeći put kada se uključi kontakt i pomakne desna ručica ili kada se vozilo vozi brzinom većom od 6 km/h.
Zimi se ručice brisača mogu ugraditi u servis (vidi gore) ili međupoložaj (za njihovo nesmetano uklanjanje iz ledenog stakla). Da biste to učinili, kada su brisači uključeni, isključite paljenje - oni će se zaustaviti u položaju koji su zauzeli u trenutku kada je paljenje isključeno.
Kada se tekućina za pranje uključi pri brzinama do 120 km/h, brisači (sprijeda ili straga) uključite s kratkom odgodom, a pri brzinama većim od 120 km / h - brisači se odmah uključuju. Nakon isključivanja dovoda tekućine za pranje, ovisno o trajanju pranja, brisači rade još 3-4 puta, a čistač stražnjeg stakla 2-3 puta. Pri brzinama većim od 2 km/h, 5 sekundi nakon zadnjeg rada brisači vjetrobranskog stakla, oni ponovno rade kako bi uklonili pruge koje su se pojavile. Ovu funkciju možete uključiti ili onemogućiti u Škoda radionici.
Brisači vjetrobrana imaju funkciju promjene brzine rada ovisno o brzini vozila: u intervalnom načinu rada frekvencija brisača ovisi o brzini vozila, a pri brzini manjoj od 4 km/h brza ili normalna brzina brisača smanjuje se za jednu razinu (prethodno odabrani način rada vraća se pri ubrzanju do 8 km / h).
Brisači vjetrobrana pokušavaju svladati prepreke na staklu. Ako nije moguće savladati prepreku nakon pet pokušaja, brisači će se automatski zaustaviti. U tom slučaju uklonite prepreku prije ponovnog uključivanja brisača.
Kada je uključen stupanj prijenosa za vožnju unazad, brisač stražnjeg stakla se automatski aktivira na jedan ciklus ako je brisač vjetrobrana uključen.
Pri brzinama iznad 5 km/h uz kontinuirani rad brisača vjetrobrana (u normalnom ili brzom načinu rada) brisač stražnjeg stakla automatski radi svakih 30 ili 10 sekundi (odnosno). Ako je senzor za kišu uključen, automatsko uključivanje brisača stražnjeg stakla radi samo kada su brisači stalno uključeni (vrijeme između ciklusa se ne održava). Automatski rad brisača stražnjeg stakla može se uključiti/isključiti putem izbornika "Postavljanje>Svjetlo i pregled>Očisti. straga stakla" zaslon instrumentne ploče (s takvim jelovnikom, vidi odjeljak 13).
Automobil može biti opremljen mlaznicama za dovod tekućine za pranje prednjih svjetala. U tom slučaju, nakon uključivanja kontakta, prvi put, a zatim svaki peti put kada se uključi pranje vjetrobranskog stakla, pranje prednjih svjetala će se uključiti ako su uključena kratka ili duga svjetla i desna ručica se drži povučena volan (5 na slici 12.3) najmanje 1 sekundu. Zimi treba posebnim aerosolom ukloniti led s mlaznica za dovod tekućine za pranje prednjih svjetala kako bi mlaznice mogle slobodno izaći iz branika.
Ako postoji senzor za kišu, kada pomaknete desnu ručicu u položaj (1 na slici 12.3) aktiviran je način automatskog upravljanja brisačima. U ovom načinu rada brisači rade kada senzor za kišu detektira kapljice na vjetrobranskom staklu. Senzor za kišu ugrađen je u nosač retrovizora i zalijepljen na vjetrobransko staklo. Osjetljivost senzora za kišu podesiva prekidačem (A): što je prekidač više udesno, to je veća osjetljivost, tj. što je manje vlage na staklu, brisači će raditi.