A Skoda Octavia autók leírása és jellemzői

Skoda Octavia - egy kis családi autó (C-szegmens), amelyet 1996-tól napjainkig gyárt a cseh autógyártó "Skoda Auto". Ez a cég legnépszerűbb modellje, és az összes termék mintegy 40%-át teszi ki. 1959-től 1971-ig egy azonos nevű kisautót gyártottak. A modern Octavia elülső keresztirányú motorelrendezéssel rendelkezik, és első- és összkerék-hajtással (4x4) is kapható. A karosszéria kialakítása szedán (liftback) vagy kombi. Összesen több mint 6 millió autót gyártottak.

Az Octavia fő versenytársai jelenleg más autógyártók következő modelljei: Audi A3, Citroen C4, Chevrolet Cruze, Ford Focus, Hyundai Elantra, Honda Civic, Kia cee'd, Lada Samara, Lada Vesta, Lifan Breez, Nissan Almera, Mitsubishi Lancer, Mazda 3, Peugeot 308, Renault Megane, Renault Fluence, Opel Astra, Subaru Impreza, SEAT Leon, Toyota Corolla és Volkswagen Golf.

Első generáció (1U, 1996-2004)

Az első generáció gyártása 1996 novemberében kezdődött egy modernizált üzemben "Skoda Auto" a cseh Mlada Boleslav városában. Az autó egy univerzális platformon alapul "Volkswagen Group A4" (PQ34), amelyet szintén használtak "Audi A3", "Audi TT", "SEAT Leon", "SEAT Toledo", "Skoda Roomster", "Volkswagen Golf", "Volkswagen Bora" és néhány másik az ő idejéből. A karosszéria egy ötajtós liftback szedán volt (hossza 4507 mm, szélessége 1731 mm, magassága 1431 mm) és egy ötajtós kombi (hossza 4513 mm, szélessége 1731 mm, magassága 1448-1457 mm). A tengelytáv 2512 mm, a saját tömege 1175-1205 kg volt. Az autót Csehországban, Indiában, Kazahsztánban és Ukrajnában szerelték össze. Nyolc év alatt több mint 1,4 millió darabot gyártottak.

Az első generációs autót a következő négyhengeres benzinmotorokkal szerelték fel:

• 1,4 liter (1397 cm³, AMD, 8V, OHV, 59 LE)
• 1,4 liter (1390 cm³, AXP/BCA, 16V, DOHC, 74 LE)
• 1,6 liter (1598 cm³, AEE, 8V, SOHC, 74 LE)
• 1,6 liter (1595 cm³, AEH/AKL, 8V, SOHC, 99 LE)
• 1,6 liter (1595 cm³, AVU/BFQ, 8V, SOHC, 101 LE)
• 1,8 liter (1781 cm³, AGN, 20V, DOHC, 123 LE)
• 1,8 liter (1781 cm³, AGU/ARZ/ARX/AUM/AUQ, 20V, DOHC, turbó, 148/178/190 LE)
• 2,0 liter (1984 cm³, APK/AQY/AZJ/AZH, 8V, SOHC, 113 LE)

A dízelmotorok négyhengeresek voltak, mindegyik 1,9 literes (1896 cm³, SOHC, TDI) kódokkal: "AGP/AQM" 67 LE teljesítménnyel, "AGR/ALH" 89 LE, "ATD/AXR" 99 LE, "AHF/ASV" 108 LE teljesítménnyel. és "ASZ" 128 LE-vel. A váltó vagy öt- vagy hatfokozatú kézi, vagy négy- vagy ötfokozatú automata volt.

Az első generációt 2000-ben frissítették, és egyes piacokon még a második generáció 2004-es bemutatása után is értékesítették. A fő fejlesztések a független hátsó felfüggesztés és a jobb belső tér a tér, a forma és az csavargminőség tekintetében. Bemutatásra került egy tengelykapcsolós összkerékhajtású változat is "Haldex Traction".

2001-ben az "Euro NCAP" európai bizottság törésteszteket végzett a modell biztonságának meghatározása érdekében, amelyek eredményeit a táblázatban láthatja.

Második generáció (1Z, 2004-2013)

2004 márciusában bemutatták a Skoda Octavia második generációját. A dizájnt Thomas Ingenlath és Peter Wouda német autótervezők fejlesztették ki. Új platform alapján "Volkswagen Group A5" (PQ35), amelyet ugyanilyen korszak autóihoz is használnak "Audi A3", "Volkswagen Golf", "Volkswagen Jetta", "SEAT Leon" stb. A karosszéria ugyanaz volt, mint az első generációban - egy ötajtós liftback szedán és egy ötajtós kombi. Az autó méretei megnövekedtek, ami a belső tér növekedéséhez vezetett, és a következők: hosszúság 4572 mm, szélesség 1769 mm, magasság 1462 mm, tengelytáv 2578 mm és saját tömeg 1230-1245 kg. A hasmagasságot kissé megnövelték, hogy csökkentsék a meredek lejtőkön vagy a járdaszegélyeken történő alváz ütközésének kockázatát. Az autót Csehországban, Angolában, Indiában, Kazahsztánban, Kínában, Oroszországban, Szlovákiában és Ukrajnában szerelték össze. Összesen több mint 2,6 millió második generációs Octavia jármű készült.

A benzinmotorok választéka nagyon széles volt, és a következő modelleket foglalta magában:

• 1,2 liter (1197 cm³, I4, CBZB, 8V, OHC, turbó, 104 LE)
• 1,3 liter (1289 cm³, I4, 8V, OHV, 67 LE)
• 1,4 liter (1390 cm³, I4, BCA, 16V, DOHC, 74 LE)
• 1,4 liter (1390 cm³, I4, BUD, CGGA, 16V, DOHC, 79 LE)
• 1,4 liter (1390 cm³, I4, CAXA, 16V, DOHC, turbó, 120/128 LE)
• 1,6 liter (1595 cm³, I4, BGU, BSE, BSF, CCSA, 8V, SOHC, 101/104 LE)
• 1,6 liter (1598 cm³, I4, BLF, 16V, DOHC, 113 LE)
• 1,8 liter (1798 cm³, I4, BZB, CDAB, 16V, DOHC, turbó, 158 LE)
• 2,0 liter (1984 cm³, I4, 16V, DOHC, 118 LE)
• 2,0 liter (1984 cm³, I4, BLR, BLX, BVX, BVY, 16V, DOHC, 148 LE)
• 2,0 liter (1984 cm³, I4, BWA, CCZA, 16V, DOHC, turbó, 197 LE)

Minden turbófeltöltős dízelmotor a következő jellemzőkkel rendelkezett:

• 1,6 liter (1598 cm³, I4, CAYC, 16V, DOHC, 104 LE)
• 1,9 liter (1896 cm³, I4, BJB, BKC, BXE, BLS, 8V, SOHC, 104 LE)
• 2,0 liter (1968 cm³, I4, BMM, 8V, SOHC, 138 LE)
• 2,0 liter (1968 cm³, I4, BMM/BKD/AZV, 16V, DOHC, 138/134 LE)
• 2,0 liter (1968 cm³, I4, CBAA, CBAB, CBDB, CFHC, 16V, DOHC, 138 LE)
• 2,0 liter (1968 cm³, I4, BMN/CEGA, 16V, DOHC, 168 LE)

A sebességváltó hat- vagy ötfokozatú kézi, hatfokozatú automata és hat- vagy hétfokozatú félautomata volt, kettős tengelykapcsolós "DSG"-vel. Két összkerékhajtású változat létezik: "4x4" és "Scout", amelyek mindegyike négykerék-meghajtással van felszerelve "Haldex Traction", számítógép által vezérelt központi tengelykapcsolón alapul.

Minden modellhez négy légzsák, elektromos első ablakok, légkondicionáló, központi zár és blokkolásgátló fékrendszer (ABS) tartozik.

2004-ben az "Euro NCAP" európai bizottság törésteszteket végzett az autó biztonságának megállapítására. A részletes eredményeket lásd a táblázatban.

2008-ban a Párizsi Autószalonon bemutatták a frissített Octavia 2009 modellévet. Változtak a fényszórók, mindkét lökhárító, egyes belső elemek, a motorok és a sebességváltók.

Harmadik generáció (5E, 2013-jelenleg idő)

A harmadik generációt 2012 decemberében mutatták be a Mladá Boleslav-i Škoda Múzeumban. Az autó 2013 februárjában került értékesítésre. A dizájnt Jozef Kabaj cseh autótervező fejlesztette ki. Új járműplatformon alapul "Volkswagen Group MQB", amelyet arra is használnak "Audi A3", "SEAT Leon", "Volkswagen Golf" és mások. A karosszéria továbbra is egy ötajtós liftback szedán vagy kombi. Méretei megnőttek az előző generációhoz képest. Az autó hossza elérte a 4659 mm-t, szélessége 1814 mm, magassága 1461 mm, tengelytávja 2686 mm és saját tömege 1250-1287 kg. Ennek köszönhetően 30-40 mm-rel nőtt az első és a hátsó utasok lábtere. A gyártás Csehországban, Algériában, Indiában, Kazahsztánban, Oroszországban és Ukrajnában zajlott. 2018 végéig több mint 1,8 millió autót gyártottak a harmadik generációs Octaviából.

A benzinmotorok a következő módosításokban kerülnek bemutatásra:

• 1,0 liter (999 cm³, I3, CHZD, 12V, DOHC, turbó, 113 LE)
• 1,2 liter (1197 cm³, I4, CJZB/CJZA, 16V, DOHC, turbó, 85/103 LE)
• 1,4 liter (1395 cm³, I4, CPWA, 16V, DOHC, turbó, 109 LE)
• 1,4 liter (1395 cm³, I4, CHPA, 16V, DOHC, turbó, 138 LE)
• 1,6 liter (1598 cm³, I4, CWVA, 8V, SOHC, 107 LE)
• 1,8 liter (1798 cm³, I4, CJSA, 16V, DOHC, turbó, 177 LE)
• 2,0 liter (1984 cm³, I4, CHHB, 16V, DOHC, turbó, 217 LE)

A dízelmotorok mindegyike négyhengeres, turbófeltöltős és üzemanyag-befecskendezéses "Common Rail": 1,6 liter (1598 cm³, I4, CLHB/CLHA, 16V, DOHC, 89/103 LE) és 2,0 liter (1968 cm³, I4, CRVC/CKFC/CUPA, 16V, DOHC, 141/148/181 LE). A sebességváltó öt- vagy hatfokozatú kézi, valamint hat- vagy hétfokozatú automata robotizált "DSG".

a harmadik generációs Octavia az első Skoda, amely első radarral és többfunkciós kamerával rendelkezik. Az első lökhárítóban található radar figyeli a jármű előtti területet, és folyamatosan értékeli a közelben lévő tárgyak távolságát, irányát és sebességét. Adatokat szolgáltat két vezető asszisztens számára - "Front Assistant" (elülső ütközésre figyelmeztetés és vészfékezés) és "Adaptive Cruise Assistant" (adaptív tempomat). A szélvédőre, a visszapillantó tükör elé egy többfunkciós fixfókuszos kamera van felszerelve, és lehetővé teszi a funkciók végrehajtását "Lane Assistant" (sávtartó rendszer), "Intelligent Light Assistant" (automatikus távolsági fényszóró vezérlés) és az útjelző táblák felismerése.

2013-ban az "Euro NCAP" európai bizottság meghatározta az autó biztonságát a felnőtt és gyermek utasok, valamint a gyalogosok számára. Lásd az eredményeket a táblázatban.

2017 januárjában megjelent a bemutatótermekben az Octavia frissített harmadik generációja, melynek fő látható különbsége az osztott fényszórók, valamint bemutatásra került egy új, előrejelző gyalogosvédelmi rendszer is.

Octavia 3, 2014 év, belső

Octavia 3, 2015 év, törzs

Octavia 3, 2016 év, motor