Dźwignia zmiany biegów
1 - linkowe urządzenie napędowe do preselektywnej zmiany biegów (na dźwigni korby preselekcyjnej zmiany biegów); 2 - linka zmiany biegów (na dźwigni zmiany biegów); 3 - śruba z łbem sześciokątnym, 15 Nm (do mocowania śruby mocującej); 4 - śruba; 5 - wspornik montażowy; 6 - nakrętka samozabezpieczająca, 25 Nm (do wspornika montażowego na osłonie dźwigni zmiany biegów); 7 - czapka; 8 - tuleja; 9 – przypadek urządzenia preselektywnego sterowania zmianą biegów (po zamontowaniu kompletnej dźwigni zmiany biegów zamontuj ją we wsporniku montażowym); 10 - tuleja; 11 - wiosna; 12 - tuleja prowadząca (włożyć do rękawa, poz. 8); 13 - podkładka zabezpieczająca; 14 - tuleja dystansowa; 15 - sprężyna dociskowa; 16 – kierowanie dźwignią zmiany biegów; 17 - pierścień ustalający; 18 - podkładka amortyzująca; 19 - tuleja łożyska (jedno stanowisko montażowe); 20 - wygięta dźwignia preselektywnego sterowania zmianą biegów; 21 - zawleczka; 22 - dźwignia zmiany biegów