Hak holowniczy — opis konstrukcji (Skoda Octavia 5E)

1. Śruba: 3 Nm

2. Profil prowadnicy lewej strony

3. Prawy środkowy profil prowadzący

4. Nakrętki: 2,2 Nm

5. Lewy środkowy profil przewodnika

6. Śruba: 55 Nm

7. Hak holowniczy. Demontaż: Zdejmij zderzak. Częściowo zdejmij osłonę termoizolacyjną nad rurą wydechową. Zdjąć gniazdo złącza (poz. 9). Wyjmij śruby (poz. 6). Wyciągnij hak holowniczy z tyłu pojazdu. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.

8. Złap. Demontaż: Otwórz blokadę dźwigni napędu. Odchyl dźwignię napędu o 90° do tyłu. Zdejmij uchwyt. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.

9. Gniazdo złącza. Demontaż: Wyjmij śruby. Zdejmij obudowę gniazda złącza. Odłącz przewody. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Należy używać odpowiedniego typu gniazdka i elementów instalacji elektrycznej zgodnie z przepisami obowiązującymi w danym kraju.

Części i podzespoły haka holowniczego (kombi)

1. Śruba: 3 Nm



2. Profil prowadnicy lewej strony

3. Prawy środkowy profil prowadzący

4. Nakrętka: 2,2 Nm

5. Lewy środkowy profil przewodnika

6. Śruba: 55 Nm

7. Hak holowniczy. Demontaż: Zdejmij zderzak. Częściowo zdejmij osłonę termoizolacyjną nad rurą wydechową. Zdjąć gniazdo złącza (poz. 9). Wyjmij śruby (poz. 6). Wyciągnij hak holowniczy z tyłu pojazdu. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.

8. Złap. Demontaż: Otwórz blokadę dźwigni napędu. Odchyl dźwignię napędu o 90° do tyłu. Zdejmij uchwyt. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.

9. Gniazdo złącza. Usuwanie: Wykręć śruby. Zdejmij obudowę gniazda złącza. Odłącz przewody. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Należy używać odpowiedniego typu gniazdka i elementów instalacji elektrycznej zgodnie z przepisami obowiązującymi w danym kraju.