Samochody marki Hyundai Samochody marki Kia Samochody marki Lada Samochody marki Mazda Samochody marki Mercedes-Benz Samochody marki Opel Samochody marki Mitsubishi
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły   
Do zakładek Łączność Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Inne
Rapid 1 (2012-2022)

Metody pracy z mikrometrami (Skoda Rapid NH1)

  • Główna
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Metody pracy z mikrometrami
0
Metody pracy z mikrometrami


Mikrometr jest przyrządem przeznaczonym do pomiaru wymiarów liniowych metodą styku absolutnego w zakresie małych wymiarów z dużą dokładnością (od 0,01 do 0,001 mm), mechanizmem konwersji jest mikropara śruba-nakrętka.

Mikrometr należy utrzymywać w czystości. Uważaj, aby nie upuścić mikrometru, ponieważ zacisk może ulec odkształceniu, co może skutkować niedokładnymi pomiarami.

Działanie mikrometru opiera się na ruchu śruby wzdłuż osi podczas jej obrotu w nieruchomej nakrętce. Przemieszczenie jest proporcjonalne do kąta obrotu śruby wokół osi. Pełne obroty zliczane są na skali nadrukowanej na trzpieniu mikrometru, a ułamki obrotów zliczane są na okrągłej skali nadrukowanej na bębnie. Optymalny ruch śruby w nakrętce wynosi tylko długość nie większą niż 25 mm ze względu na trudności w wykonaniu śruby o dokładnym skoku na większej długości. Dlatego mikrometry produkowane są w kilku standardowych rozmiarach do pomiaru długości od 0 do 25 mm, od 25 do 50 mm, itd. W przypadku mikrometrów o zakresie pomiarowym od 0 do 25 mm, przy zamkniętych płaszczyznach pomiarowych obcasa i śruby mikrometrycznej, znak zerowy skali bębenkowej musi dokładnie pokrywać się ze znakiem podłużnym na trzonie, a ścięta krawędź bębna musi pokrywać się ze znakiem zerowym skali trzpienia. Do pomiaru długości większych niż 25 mm stosuje się mikrometry z wymiennymi kowadełkami; zerowanie takich mikrometrów odbywa się za pomocą miary instalacyjnej przyłożonej do mikrometru, czyli miar końcowych. Mierzony produkt mocuje się pomiędzy płaszczyznami pomiarowymi mikrometru. Zwykle skok śruby wynosi 0,5 lub 1 mm, a skala na trzpieniu ma wartość działki 0,5 lub 1 mm, a na bęben nakłada się 50 lub 100 działek, aby uzyskać odczyt 0,01 mm. Jest to najpopularniejsza jednostka odczytu, ale istnieją mikrometry o jednostkach odczytu 0,005, 0,002 i 0,001 mm. Stałą siłę osiową podczas styku śruby z elementem zapewnia mechanizm zapadkowy cierny. Gdy powierzchnie pomiarowe mikrometru znajdą się w ścisłym kontakcie z powierzchnią mierzonego przedmiotu, grzechotka zacznie się obracać z cichym trzaskiem, a obrót mikrośruby powinien zatrzymać się po trzech kliknięciach.



Podczas dokonywania pomiarów obiekt (2) jest zaciskany pomiędzy piętą a śrubą mikrometryczną (3). Na powierzchni trzonu znajdują się dwie podziałki liniowe, przesunięte względem siebie o 0,5 mm i mające wartość podziałki 1 mm. Bęben (7) obraca się wokół skali kołowej, która znajduje się również na skosie bębna. Śrubę mikrometryczną można zamocować w dowolnej pozycji. Śruba jest wyposażona w mechanizm zapadkowy, aby zapewnić stałe ciśnienie pomiarowe.

1. Pięta.

1. Pięta.
2. Przedmiot pomiaru.
3. Wrzeciono.
4. Koło.
5. Skala pomiarowa (w mm).
6. Grzechotka.
7. Noniusz bębnowy.
8. Uchwyt.


1. Obiekt umieszcza się pomiędzy piętą a śrubą mikrometryczną. Podczas obracania bębna wrzeciono ustawia się na przybliżony rozmiar obiektu.

(Informacje opublikowane na stronie internetowej: «SKODABOOK.RU»)

2. Ostrożnie przesuwaj wrzeciono, aż zetknie się z mierzonym obiektem.

3. Wielkość w mm określa się za pomocą noniusza bębnowego, który odpowiada poziomej linii wskaźnikowej podziałki trzonowej.

4. Określa się całkowity rozmiar mierzonego obiektu.

Notatka. W przypadku kontaktu z mierzonym przedmiotem nie należy dokręcać wrzeciona poprzez obracanie tulei bębna ręcznie, gdyż może to doprowadzić do uszkodzenia mikrometru. Aby dokładniej określić wymiary, należy upewnić się, że przedmiot jest dobrze zabezpieczony.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Anatolij Owczinnikow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Skoda Rapid 1: Konserwacja i pielęgnacja
Następny ►

Płaskie szczelinomierze
Podstawowy zestaw niezbędnych narzędzi
Ochrona środowiska
Środki ostrożności podczas pracy z elementami dodatkowego systemu…
Środki ostrożności podczas pracy z substancjami i materiałami toksycznymi
Suwmiarka — urządzenie i sposób działania
Wskaźnik typu tarczy
Średnica trzpienia — urządzenie i sposób działania
Przeczytaj podobne artykuły na temat innych modeli Skoda

➧ Tryb pracy zimowy Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Metody pracy z przyrządami pomiarowymi — sondy płaskie Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Demontaż silnika i skrzyni biegów — metody i środki ostrożności Skoda Favorit (1987-1994)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 42 + 45

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Informacje ogólne
  • Błędy na trasie
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ zasilania i sterowania
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (benzyna)
  • Schematy elektryczne (diesel)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Artykuły o Skodzie | Mapa strony EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Informacja zwrotna | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Dalsze korzystanie z serwisu oznacza zgodę na wykorzystanie plików cookies.