Samochody marki Hyundai Samochody marki Kia Samochody marki Lada Samochody marki Mazda Samochody marki Mercedes-Benz Samochody marki Opel Samochody marki Mitsubishi
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły   
Do zakładek Łączność Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Inne
Rapid 1 (2012-2022)

Przegub kulowy o stałej prędkości — wygląd zewnętrzny (Skoda Rapid NH1)

  • Główna
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Przegub kulowy o stałej prędkości — wygląd zewnętrzny
0
1. Prawy wał napędowy (rurowy)

1. Prawy wał napędowy (rurowy)
2. Śruba mocująca
3. Płyta dociskowa
4. Mały zacisk do mocowania buta
5. Osłona przeciwpyłowa wewnętrznego przegubu homokinetycznego
6. Podkładka tarczowa
7. Wewnętrzny przegub kulowy o stałej prędkości
8. Pierścień uszczelniający
9. Podkładka zabezpieczająca
10. Lewy wał napędowy (całkowicie metalowy)
11. Zacisk do mocowania osłony przegubu homokinetycznego
12. Osłona przegubu homokinetycznego
13. Zacisk mocujący osłonę przeciwpyłową
14. Sprężyna talerzowa
15. Pierścień oporowy
16. Podkładka zabezpieczająca
17. Zewnętrzny przegub kulowy o stałej prędkości
18. Pierścień dociskowy
19. Nakrętka mocująca


Notatka. Przeguby homokinetyczne wypełnione są specjalnym smarem, numer katalogowy: N 052 738 00. Zawsze używaj wyłącznie smaru wysokotemperaturowego z zestawu naprawczego do przegubów homokinetycznych.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Anatolij Owczinnikow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Skoda Rapid 1: Wały napędowe
Następny ►

Wyjmowanie i instalowanie wałów napędowych
Demontaż wałów napędowych
Montaż wałów napędowych
Kontrola stawów zewnętrznych
Kontrola stawu wewnętrznego
Przeczytaj podobne artykuły na temat innych modeli Skoda

➧ Sprawdzanie czujnika prędkości wału korbowego Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ VL107 Wewnętrzny przegub o stałej prędkości Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Czujnik prędkości wału korbowego (1.4 TSI) Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Regulacja prędkości biegu jałowego i mieszanki Skoda Favorit (1987-1994)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 36 + 10

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Informacje ogólne
  • Błędy na trasie
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ zasilania i sterowania
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (benzyna)
  • Schematy elektryczne (diesel)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Artykuły o Skodzie | Mapa strony EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Informacja zwrotna | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Dalsze korzystanie z serwisu oznacza zgodę na wykorzystanie plików cookies.