Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие

Как извлечь седло клапанов

  • Главная
  • Полезная информация
  • Советы автолюбителю
  • Как извлечь седло клапанов
0    
Чтобы извлечь седла клапанов в двигателе тяжелых мотоциклов, применяют разные способы: нарезают резьбу для съемника, разрезают наждачным кругом и т.п. Некоторые поступают так. По контуру изготовленному согласно приведенному здесь рисунку (для выпускных клапанов «Днепра. МТ10-36), сверлят два отверстия диаметром 4,3 мм, разделяя таким образом седло на две части. Поддев отверткой, удаляют сначала меньшую часть, затем таким же приемом - большую. Кондуктор изготовлен из стали и закален.

Кондуктор

Кондуктор


[Посмотрите оригинал на сайте: www.SKODABOOK.ru]
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Советы автолюбителю
Следующая ►

Метчик вместо сверла, шурупы вместо вулканизации
Усиление колеса тяжелых мотоциклов
Защитите соединения спиц колес
Как закрепить рычаг КПП на разбитых шлицах
Крепления картера главной передачи тяжелых мотоциклов
Защита от пыли топливного корректора карбюратора К63У
Кожух для пружины вала переключения передач
Улучшение искры в момент пуска двигателя
Как восстановить герметичность корпуса воздушного фильтра
Контроль за указателями поворота
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 35 + 15

       





Полезная информация
  • Автоновости про Шкоду
  • Устройство автомобилей
  • Устройство и работа ДВС
  • Датчики в автомобиле
  • Советы автолюбителю
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 2 (2004-2013) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.