2. Scoateți ornamentul superior al stâlpilor A (vezi secțiunea 17).
3. Folosind o pană de plastic, scoateți capacul superior (1 pe ilustrații) coloana de directie.
15.3 Capacul superior al coloanei de direcție
4. Scoateți șuruburile (1 și 3 despre rezistență. ilustrații) și scoateți capacul inferior al coloanei de direcție (2).
15.4 Acoperirea inferioară a coloanei de direcție
Notă: La instalare, strângeți șuruburile cu un cuplu de 1,5 Nm.
5. Scoateți panoul amortizorului de sub tabloul de bord (vezi adj. ilustrare).
15.5 Panou de amortizare
6. Folosiți o pană de plastic pentru a ridica benzile decorative (1-3) și îndepărtați-le. Scoateți deflectoarele (4 și 5) așa cum este descris în Capitolul 3.
15.6 Benzi decorative și deflectoare
7. Scoateți grupul de instrumente (1 pe ilustrații), așa cum este descris în Capitolul 12, și capacul coloanei de direcție (3). Deconectați conectorul soneriei de asistență la parcare (în spatele grupului de instrumente).
15.7 Demontarea grupului de instrumente
8. Scoateți comutatoarele coloanei de direcție (vezi capitolul 12). Dacă este prezent, deconectați conectorul comutatorului multifuncțional.
9. Scoateți plăcuțele (1 și 2 despre rezistență. ilustrații) unitate audio și panou de control al climatizării. Deconectați conectorul luminii indicatoare pentru airbagul pasagerului din față. Scoateți șuruburile și șuruburile (3), trageți panoul de control al climatizării (4) și deconectați conectorii acestuia. Scoateți unitatea audio (vezi capitolul 12).
15.9 Decorații pentru unitatea audio și panoul de control al climatizării
10. Scoateți capacul de capăt (1 pe ilustrații) panoul de instrumente, scoțându-l cu o șurubelniță în zona (2). Scoateți șuruburile care fixează cutia de siguranțe.
15.10 Garnitura din partea stângă a tabloului de bord
11. Scoateți capacul comutatorului de control al luminii exterioare, deconectați conectorul cablajului electric al acestuia, precum și conectorii pentru reglajele farurilor și comenzile pentru luminozitatea luminii instrumentelor.
12. Scoateți comutatorul de avarie și senzorul de intensitate a radiației solare.
13. Deblocați încuietoarea (3 pe ilustrații) și desprindeți mânerul (1) al torpedoului (2). Șurubul (4) al torpedoului nu poate fi deșurubat fără a scoate torpedoul.
15.13 Scoaterea mânerului torpedoului
14. Trageți comutatorul airbag-ului pasagerului din față din torpedo și deconectați conectorul comutatorului. Scoateți șuruburile (2 pe ilustrații) suporturile pentru torpedo (1) și deconectați conectorul de iluminat al acestuia. Deconectați conectorul luminii din partea dreaptă față pentru picioare, deconectați conducta de aer de la torpedo și scoateți cutia.
Notă: La instalare, strângeți șuruburile cu un cuplu de 1,5 Nm.
Informații preluate de pe această resursă (SkodaBook.ru)
15.14 Scoaterea compartimentului principal de depozitare
15. Scoateți șuruburile (1 pe ilustrații) torpedoul șoferului (2) și scoateți-l. Deconectați conectorii conectorului de diagnosticare, lumina din zona pentru picioare a șoferului, airbagul din față dreapta și senzorii de temperatură a aerului din zona pentru picioare.
15.15 Fixarea torpedoului șoferului
Notă: La instalare, strângeți șuruburile cu un cuplu de 1,5 Nm.
16. Scoateți șuruburile (2 pe ilustrații). Apăsați panoul de bord spre parbriz pentru a elibera cârligele metalice de siguranță (3) și eliberați aceste cârlige apăsând cu o șurubelniță scurtă în direcția săgeților (A) prin orificiile pentru orificiile de ventilație. Trageți panoul de instrumente în direcția săgeților punctate.
15.16 Demontarea tabloului de bord
Notă: La instalare, strângeți șuruburile la 2 Nm.
17. Asigurați-vă că conectorii cablajelor electrice ale componentelor tabloului de bord sunt deconectați și scoateți cu grijă panoul de bord.
18. Instalarea se face în ordine inversă. Când instalați capacul inferior al coloanei de direcție, asigurați-vă că se menține distanța corectă între capac și volan. Dacă SRS K/L indică o defecțiune după instalare, ștergeți memoria de defecțiuni.