Descrierea și caracteristicile mașinilor Skoda: Favorit, Felicia

Skoda Favorit (1987-1995)

Skoda Favorit — o mașină mică (segmentul B), produsă între 1987 și 1995 de compania cehă "Skoda Auto". După finalizarea producției, acesta a fost înlocuit "Skoda Felicia" (vezi descrierea de mai jos). Numele fusese deja folosit pentru o mașină de mărime medie produsă între 1936 și 1941 (Tip 904 și Tip 923) și nu a avut succes comercial. A fost prezentat pentru prima dată în iulie 1987 la Târgul de inginerie de la Brno. În 1987, a fost prima Skoda cu motor transversal față și tracțiune față. A venit ca înlocuitor "Skoda 105/120 Estelle" cu tracțiune spate și amplasarea motorului din spate. Dezvoltarea mașinii a început în 1982. A fost una dintre mașinile populare din Europa Centrală. În total, au fost produse peste 1 milion de exemplare.

Favorit a fost produs în formă de hatchback cu cinci uși ("Favorit" Type 781, lungime 3815 mm, latime 1620 mm, înălțime: 1415 mm), cu cinci uși break ("Forman", Type 785, lungime 4160 mm, latime 1620 mm, înălțime 1425 mm) și cu două uși pick-up ("Pick-up", de Tip 787, lungime 4065 mm, latime 1620 mm, înălțime: 1415 mm). Ampatamentul a fost de 2450 mm și greutatea de 840 kg Volum portbagaj hatchback era de 251 de litri, cu scaunele din spate rabatate la 1038 de litri, iar pentru mai multe bagaje pe bancheta din spate poate fi eliminat complet.

Motorul era pe benzină cu patru cilindri, cu un volum de 1,3 litri (1289 cm³) și o putere de 54, 56, 58, 62 și 67 CP. La început erau echipate cu carburatoare "Pierburg 2E-E" sau "Pierburg Ecotronic", care au fost apoi înlocuite cu un sistem de injecție de combustibil într-un singur punct "Bosch Mono-Motronic ECU". Singura transmisie disponibilă era manuală cu cinci trepte.

După preluare "Skoda Auto" de către companie "Volkswagen Group" în 1991, "Favorit" a încorporat rapid noi evoluții și îmbunătățiri, cum ar fi noile versiuni ale convertorului catalitic, injecția de combustibil și multe îmbunătățiri cosmetice, cum ar fi balamale noi pentru uși, scaune și elemente interioare "Volkswagen", tablouri de bord și instrumente de control și măsură. Controlul calității și caracteristicile de siguranță au fost, de asemenea, îmbunătățite (grinzi armate in usi) și designul față a mașinii.

În cursul anului 1993, a avut loc o altă modernizare, care a inclus îmbunătățiri mecanice și electrice ale motorului, o caroserie reproiectată și bare de protecție mai mari.

Skoda Felicia (1994-2001)

Skoda Felicia — o mașină compactă de la un producător de mașini ceh "Skoda Auto", care a fost produs din 1994 până în 2001. Acesta a fost ultimul model de pe platforma proprie a Skoda. Numele fusese folosit anterior pentru o decapotabilă cu două uși produsă între 1959 și 1964. Este succesorul "Skoda Favorit" (vezi descrierea de mai sus). Premiera mașinii a avut loc în octombrie 1994 pe Podul Carol din Praga. Este un vehicul cu tracțiune față cu un motor transversal față. Producția hatchback-ului a început în octombrie 1994, break-ul în iunie 1995 și pickup-ul în august 1995. În total, au fost produse peste 1,4 milioane de mașini. Succesorul oficial al Feliciei este "Skoda Fabia".

Stilurile caroseriei au fost următoarele: hatchback cu cinci uși (lungime 3855 mm, latime 1635 mm, inaltime 1415 mm), break cu cinci uși ("Felicia Combi", lungime 4205 mm, lățime 1635 mm, înălțime 1420 mm), pickup cu două uși ("Felicia Fun", lungime 4245 mm, lățime 1680 mm, înălțime 1465 mm) și o dubă cu două uși (Felicia VanPlus). Ampatamentul era de 2450 mm, iar greutatea proprie era de 920-1060 kg. Volumul portbagajului hatchback-ului a fost de 272 de litri și a crescut la 976 de litri cu scaunele din spate rabatate. Pentru break, spațiul a fost de 447, respectiv 1366 de litri. Au fost numite nivelurile de echipare și echipamente "LX", "LXi", "GLX" și "GLXi".

Unele modele sunt dotate cu aer condiționat și tapițerie din velur. Toate modelele au fost echipate cu sistem de frânare antiblocare (ABS), airbag șofer și dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță.

Au fost instalate două modele de motoare pe benzină de 1,3 litri (1289 cm³, I4, OHV, 8V, 54/67 CP) și 1,6 litri (1598 cm³, I4, SOHC, 8V, 74 CP). Pentru prima dată, mașinile Skoda au fost echipate cu un motor diesel de 1,9 litri (1896 cm³, I4, SOHC, 8V, 63 CP). Cutia de viteze era doar una manuală cu cinci trepte.

În ianuarie 1998, mașina a primit un facelift, care a adus multe tehnologii noi Volkswagen. Modificările externe au fost minore. Cea mai evidentă schimbare vizuală a fost noua grilă și barele de protecție mai mari. Modificările au inclus și actualizări minore ale șasiului și caroseriei pentru a îmbunătăți siguranța în caz de accident.

Felicia, 1997 an, station wagon

Felicia, 1999 an, restyling

Felicia, 1996 an, interior