2. Систем укључује контролну јединицу инсталирану у инструмент табли, хидраулички погон (у којој се користи посебна течност) на свакој јединици фарова и цеви које повезују сваки актуатор са контролном јединицом.
3. Имајте на уму да се ниједна од компоненти система не може заменити појединачно.
4. Можете проверити систем на следећи начин. Отпустите оба диска (види доле) и упоређујући њихов опсег кретања. Ако не раде синхронизовано, систем је неисправан и мора се заменити. Слично томе, ако постоји цурење течности из било ког дела система, замените га.
5. Да бисте уклонили систем, одвојите погоне од фарова тако што ћете их ротирати у смеру супротном од казаљке на сату и нагло откинути куглични зглоб. Пазите да не оштетите прикључну цев (фото).
6. Пратите пролаз цеви до преграде, ослобађајући их од стезаљки или везица, истисните велики заптивни прстен и пажљиво провуците цеви и возите у унутрашњост аутомобила.
7. Уклоните контролну ручку, одвојите украсни оквир (фото), затим одврните контролну кутију са инструмент табле.
8. Уклоните контролну таблу (Поглавље 19) и уклоните компоненте система.
9. Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања.